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ja, da hatte ich den V8 auch schon. aber einen 2,8liter-motor auf 20liter zu bekommen!?!
Seh ich genauso
dann hast du wohl nen syncro der sowieso schon 190 hat :-)
@mallispoeks Welche Vorteile und welche Kosten??? Gruß T.
www.hgp-
turbo.de www.rothe-motorsport.de www.sls-g-lader.de
Hast mir mal die Adresse von SLS oder ne Telefon Nummer, damit ich mich auch mal mit denen in Verbindung setzten kann.
Bist dir sicher 4.500,- € für das komplette KIT mit Einbau und TÜV Abnahme?? Auf der Seite stand, dass das Umbau KIT schon so viel kostet.
Uups vergessen meiner hat jetzt knapp 170000 drauf
www.hgp-tuning.de ist nicht billig so ein umbau. und ohne allrad kannst du die ps zahl je nach dem wie groß die ist nicht unbedingt auf die straße bringen.
danke weißst du auch wo ich einen neuen block getriebe und so weiter her nekomme weil ich mache den umbau erst noch! ich will aber neuteilke verwenden
Hi, Carpi ist gut, du könntest noch bei: www.hgp-
turbo.de oder www.eiptuning.com nachschauen. wenn du noch infos oder fragen hast kannst gerne fragen.
neuteile wirst du wohl gar keine mehr finden, da musst du nehmen, was sich aus zweiter hand kaufen lässt. mfg
dat wird ja wieder ein spass ab wie viel km kannst du die motoren eigendlich voll vergessen??
Der Vorteil sind geschliffene Zylinder. Beim Weiten von 2.9 auf 3.0 werden die Wandungen schon ziemlich dünn.
du weisst anber nicht ob das dann ein wartungs freies ist oder? werde da morgen mal fragen
axo schade dachte du kennst einen der sowas verbaut hat naja ich danke dir ers mal
wenn du was standfestes willst kauf dir nen 1.8t mit 220 ps rein und chip den... ist wesentlich günstiger im verbrauch usw...
da hast du wieder recht, lasst du dir ihn einbauen oder wo lässt du das machen, würd mich mal interessieren!!! was denkstn würd so ein umbau kosten?
Hat jemand Erfahrungen mit der Grundversion der
Turbokits, die meist angeboten werden, so bis 250 PS? Ist es sinnvoll, so was gebraucht zu kaufen?
Die letzen beiden sind tot. Das erste ist aber geil :D , hätte gerne die rote Suora :eek: