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"vor dem Startvorgang" und "im Leerlauf" sind Unterschiede. Auch findet die Messung hinter dem
DPF oftmals gegen den atmosphärischen Luftdruck statt, sprich der zweite Schlauch des Differenzdrucksensors hängt irgendwo lose rum.
Hallo, habt ihr einen Vorschlag für die Auspuffschelle hinten, die den
DPF mit dem restlichen Auspuff verbindet? Hatte eine gekauft, die laut Liste des Versenders zum Auto passend ist, aber sie ist leicht zu klein im Durchmesser. Habe ei...
Beim FL hat man das weggespart. Ist auch tatsächlich unnötig, weil nach dem
DPF praktisch Umgebungsdruck herrscht. Beim Vorfacelift wurde nach Lehrbuch konstruiert und beim FL hat jemand mal den Kopf eingeschaltet und festgestellt, das...
Außer der Kat ist dicht, was bei SCR-Kats wohl nicht selten ist. Dann wird erstmal nach "Lehrbuch" der
DPF getauscht.
DPF vom V6 TDI im 4F dürfte immer das letzte Glied in der AGA-Kette sein. Von daher war es schon eine machbare Einsparmaßname, also die zweite Druckmessleitung wegzulassen.
Es kann sich auch mal ein Schalldämpfer dicht setzen. Bei unserem Sharan kommt nach dem
DPF der SCR- und dann der Kat und trotzdem hängt der zweite Schlauch lose.
Ein Bekannter von mir hat den Filter dort
reinigen lassen unf er ist seit 40tkm zufrieden keine Anzeichen von leistungsabfällen oder sonst was derzeit.beladungswert 0.07mg
Hi ;) Danke bin auch froh dass der Dicke erst mal wieder läuft. Allerdings muss ich immer noch an die Injektoren die rechte Bank ist undicht und süfft vor sich her. Einmal alle
reinigen und neu abdichten. Material hab ich schon im Koffer...
Im Vergleich zu den "alten" Werten sind Differenzdruck und Abgasgegendruck jeweils um ca. 100mbar zurückgegangen. Warum nicht mal "professionell"
reinigen lassen z.B. bei Irosoft-Cleantech (oder Austausch)? Ich bin gerade am überlegen da...
Wollte es erstmal so probieren. Werde noch einen Versuch machen, wenn der fehlschlägt, dann lass ich ihn
reinigen.
Nein der
DPF ist mit vier Schrauben festgeschraubt. Der Kat sitzt weiter vorne am Motorblock. Ich hab meinen
DPF bei Bosch
reinigen lassen.
Kannst du ja mal versuchen ich befürchte nur das das nix mehr wird so voll wie der schon ist . Wie oder womit man den
reinigen kann weiß ich nicht aber guck mal über die SUFU
Ja und wie? Ausgebaut oder im eingebauten Zustand etwas über die Sonde eingesprüht? Mit Hochdruck Reiniger oder wie?
Fahr einfach weiter bis der nicht mehr kann ,wenn er dann voll ist lass ihn dann profesionell
reinigen dann ist er wieder wie neu fertig.
Wie gesagt, das Verschließen ist nur Testweise. Plan ist: AGR Ventil ausbauen und
reinigen. Und danach überlege ich mir dann, ob ich es rauscodieren lasse.
ok, hmm naja ´konnte jetzt nichts feststellen aber ich erneuere jetzt die Saugrohrklappen, die Glühkerzen und den Differrenzdrucksensor, desweiteren Reinige ich noch die Dorsselklappe und AGR-Ventil also einmal ein Runumschlag. Hoffe das...
Ich dachte mal gelesen zu haben das dieser
DPF reiniger in die Öffnung des
DPF rein gespritzt wird,nachdem man den Differenzdrucksensor abgeschraubt hat? Ist das bei der Lambdasonde der gleiche Effekt ?
@derSentinel: das was Du beschreibst ist das Stellglied der Drosselklappe nach der die AGR-Leitung im Bypass eingebunden wird. Nachtrag: hier sieht man wo das AGR-Ventil sitzt und wie man es reinigt: https://www.youtube.com/watch?v=m...
Ich versuche nächste Woche mal meine ansaugbrücke zu
reinigen. Meiner hat jetzt 183000 auf dem Tacho. Bisher hatte ich nur kleine Problem.
Richtig, Asche bleibt. Aus dem Ruß wird Asche und die verbleibt. Wenn der Wert überschritten ist, dann
reinigen lassen oder austauschen. Falls eine Zwangsregeneration eingeleitet werden kann, kann es passieren, dass dir die Karre abfacke...