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Hallo zusammen, ich habe vor in den nächsten Wochen einen Golf 6 zu bestellen. Momentan spiele ich mit dem Gedanken den 1.6 TDI mit 105 PS zu wählen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob meine Fahrleistung für diesen Motor ausreicht. Ich...
Stimmt, der 1.2 TSI käme natürlich auch in Frage, müsste ich dann bei einer Probefahrt klären, welcher Motor mir besser gefällt, wenn ich mich für einen VW Benziner entscheiden sollte. Am liebsten wäre mir wirklich ein Saugmotor mit ca....
Richtig erkannt ist, dass der Diesel auf Kurzstrecke sparsamer ist. Auch das Problem mit Ölverdünnung tritt beim Diesel nicht so stark in Kraft wie beim Benziner. Allerdings ist muss der DPF wenn nur Kurzstrecke gefahren wird regelmäßig ...
Ölverdünnung ist in meinem Motor definitiv vorhanden. Bereits direkt nach dem Ölwechsel und einer längeren AB-Fahrt bei gemäßigter Last kann ich bei der nachfolgenden Ölkontrolle die positive "Geruchsprobe" am Peilstab durchführen ... da...
Hängt prinzipiell von der verbauten Gasanlage ab ... aber normalerweise sind Gasmaschinen deutlich besser für die Kurzstrecke geeignet, weil dort sehr viel weniger Ölverdünnung durch Kondensation von Sprit (meiner Meinung nach einer der ...
Ich habe mir sagen lassen, dass die PD häufig Probleme mit Ölverdünnung und vollem DPF hatten. Beim Golf 6 hört man hierzu relativ wenig bis garnichts. Insofern schlussfolgere ich, dass der DPF keine Probleme mehr macht. Ich fahre auch ...
Ich denke, der Meister will sicher gehen, dass du aufgrund der Ölverdünnung mit Benzin keinen Motorschaden bekommst ! Sofern du ab und an aber lange Strecken fährst, wo der Motor ausreichend heiß wird, sollte das kein Problem werden.
Nicht, wenn man den CAVD fährt, der sowieso im Verdacht steht, unter Ölverdünnung zu leiden. Ein Ölwechsel kostet mich keine 50€ und knappe 30 Minuten meiner Zeit.
Hi, neben der Fahrweise, die wohl unstrittig die größte Variable bei der Lebenserwartung sein wird, ist auch die mechanische Komplexität der Aggregate sowie deren Literleistung ein Indikator. Negativ: Betrachtet man z.B. den GTD, sind...
Hallo Einen Benziner kann man nicht mit einem Diesel vergleichen. Das hängt schon mit den Newtenmetern zusammen. Habe z.B. einen Mazda 6 Sport Kombi Diesel mit 121 PS gefahren. Der ging ab wie eine Rakte. Der gleiche Wagen, aber mit 121...
Ich fahre auch mit meinem Diesel kurze Strecken bis 10km,habe jetzt fast 20000 km auf dem Tacho und hatte noch nie ein Problem mit dem Rußfilter! Zum Thema Ölverdünnung (gibt es auch beim Benziner auf Kurzstrecke) hilft einfach ein Ölwec...
Hallo! Also ich fahre seit 10 Jahren einen Golf 4 TDI 110 PS, ich fahre so gut wie NUR Kurzstrecken (3-4km, also ca. 10 min. Fahrtzeit, mein Auto steht Sommer wie Winter im Freien, und ich drehe den Motor auch von Fahrtbeginn an auf ca. ...
Das kann natürlich sein, aber ich habe den Eindruck (hier im Forum), dass hauptsächlich der kompliziertere 1,4L-Twincharger am ehesten Probleme macht. Und Ölverdünnung beim Diesel mit sehr langer Warmlaufphase, ist kein Problem dass zu ...
Und genau hier kommen wir zu DEM grundsätzlichen Problem im deutschen Straßenverkehr. Oberlehrerhaftes Verhalten und das geradezu zwanghafte Begehren, anderen die eigene "Wahrheit" aufzwingen zu müssen ... Was den Vergleich zwischen Pul...
Hallo Leute, Ich bin neu hier und wollte mich von anfang an gleich entschuldigen wenn ich ein Thema hier erstelle was es vielleicht schon gibt... Habe zwar gesucht und teilweise was gefunden aber nie wirklich auf die richtige Antwort ge...
Wobei ein höherer Ölstand nicht zwingend für neues Öl stehen muss. Dieser kann ja auch durch Ölverdünnung gekommen sein... ob das STG da differenzieren kann(was ja theoretisch möglich sein sollte durch eine Messung in welcher Zeit der St...
Klar ... wenn der Ölstand kontinuierlich ansteigt (ohne registrierten geöffneten Haubenkontakt und bei viel Kurzstrecke bzw. vielen Kaltstarts), stimmt etwas nicht. Klare Anzeichen für Ölverdünnung ... Steigt der Ölstand sprunghaft mit ...
Schaum unter dem Öldeckel deutet eher auf Kurzstreckenverkehr bzw. Ölverdünnung durch Kondensate hin. Niedriger Kühlmittelstand ist auch keine Seltenheit, wenn vorher nie nachgefüllt wurde (die Motoren werden im Werk z.T. nicht vollständ...
Moin! laß Dich von dieser Panikmache mal nicht verunsichern. BMW hat seinen Mitarbeiter ja inzwischen auch zurückgepfiffen bzw. dementiert dessen Aussagen. Wer weiß wie die Presse dessen Worte wieder verdreht oder verkürzt wieder gegebe...
Ok danke bin gespannt habe am 8. April meine erste Autobahnfahrt ca 35 km und 5 km bis zur Autobahnauffahrt. Und hier in Österreich ist generell 130er Limit auf der Autobahn... wobei ich sagen muss ich halt mich nicht immer daran :D :D ...