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Weiss ja nicht ob ihr nicht lesen könnt, aber hier schreibt der TE in der ersten Zeile alle Infos fur uns. Ja kommt selten vor. Er hat
ENR.
Danke an alle! Das ich wohl nicht um den Tausch der Bälge herumkommen werde war mir irgendwie schon klar. Aber es gibt ja immer noch so ein Fünkchen Hoffnung... :) Wie bereits ganz oben erwähnt hat der Gute keine Airmatic -Einfach nur di...
ENR steht für Elektronische Niveau Regulierung und es heißt AIRmatic da es ebenfalls ein Akronym ist und nichts mit „Luft“ im Namen zu tun hat.
Sicherlich stimme ich dir da zu und doch ist das System so einfach aufgebaut, dass es sich immer nur um die gleichen Handvoll von Teilen handelt die in Frage kommen. Federn, Schläuche, Ventile in den Federn, Anschlüsse der Zusatzspeicher...
Nein nur einer, den hat er aber oben in dem Paket schon mit aufgezählt. Ich persönlich würde noch den Luftfilter vom Luftkompressor bei Airmatic bzw. beim S211
ENR ersetzen. Wie alt ist das Kühlwasser? Auch das gehört laut MB regelmäßig ...
Von wo kommst du und wo steht der Wagen? Da er nur
ENR hat, ist das relativ schnell gewechselt. Zunächst wäre zu klären, ob er auf beiden Seiten gleich schnell absackt oder nur auf einer Seite. Ist es auf beiden Seiten, könnte auch nur d...
ENR... beide Luftfedern wechseln mit Bilstein... macht ca. 550-600 € Teilekosten + ca. 3-5 Std. Arbeit würde ich sagen. Aber wenn der Verkäufer schon bei sowas offensichtlichem kackendreist lügt möchte ich lieber nicht wissen was bei de...
Der S211 hat hinten immer Luftfederung,
ENR. S so auch W211 kann dazu noch Airmatik haben, erkennbar am Schalter in der Mittelkonsole. Dann hat man 4 X Federbein und einen Ventilblock in der Nähe des Kompressors vorne links im Radlauf. ...
Letztes Jahr würde ich sagen als es mal eine längere Diskussion gab. Gibt auch nur gefühlt 10.000 AIRmatic Themen hier im Forum. Wobei es hier ja sicherlich um
ENR und nicht AIRmatic geht.
ALWR muss entsprechend kodiert werden da im Spenderfahrzeug möglicherweise andere Optionen verbaut worden waren. Das ALWR hat Einstellungen für W/S, mit/ohne AIRmatic, mit/ohne
ENR, Links/Rechtslenker und das alles in x verschiedenen Kom...
Was ich noch nicht ganz verstehe, warum muss oder soll man beide Luftbälge wechseln? Es ist doch nur ein Luftsack. Bei Stoßdämpfern kann ich das ja verstehen und habe ich auch so gelernt. Oder gibt es da zwischen
ENR und Airmatic Unters...
ENR sind (relativ) günstig da weniger Technik drin ist als bei AIRmatic. AIRmatic ist immer noch recht teuer. Ich glaube es war @graupe007 aber der Preis den er nannte ist von einem Restpostenverkäufer, also eher nicht als Standard anzus...
Kein Ding. Jetzt noch ob ein W oder S respektive Kombi (ja ich habe gesehen dass du
ENR schriebst). Schick mir mal deine FIN bitte per PM.
Ich bin wirklich verwundert. Im hiesigen R Klasse Forum gibt es nämlich nicht wenige, die Arnott sogar empfehlen. Das ist schon wie tag und Nacht zu diesem forum. Aber wenn die nur wenig halten, lohnt es einfach definitiv nicht die billi...
Einen W211 Kombi gibt es do nicht, Nennt sich dann S211. Wie schon geschrieben wurde kannste nur die VA tieferlegen mit anderen Federn. Die HA dann mit SD anpassen lassen da jeder S211 ab Werk
ENR hat..
So wie ich das Sehe ist es
ENR mit Stoßdämpfer. Denn bei Airmatic hättest du ja nur ein Teil zum Wechseln und nicht 2 wie die Luftfeder und den Stoßdämpfer.
Das T-Modell (S211) gab es nie ohne Luftfederung an der HA, auch
ENR genannt. Keine Ahnung welcher Pfuscher an deiner Karre war. Vielleicht helfen Fotos weiter?
In der SD unter Xentry Fahrwerk anwählen , dann unter
ENR bzw Airmatic gucken , da sind einige Optionen. Der Wagen muss zwingend auf gerader Fläche stehen. Null Kalibrierung machen und dann manuell messen von Nabenmitte bis Kante Kotflüg...
Mein Tactrix Openport 2.0 ist am Montag angekommen. Bestellt über Amazon: https://www.amazon.de/.../ref=cm_sw_r_cp_api_fab_1J6AFb7E9K3NX Ich habe Xentry/ DAS Pass Thru in Version 2016 installiert. Ich habe mal ein wenig getestet was geh...
Also vorher und fährt 4 Monate hatte das Auto Normal Lage so nach und übernachten war hinten Rechts unten aber jetzt ist halt das Problem das er nicht mehr auf die Normale Ebene kommt ohne die Airmatic nur
ENR