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Mach mir blos keine Angst! Den Turbowechsel lasse ich aber eine andere Werkstatt machen. Ein Bekannter hat mal Karosserieschlosser gelernt und das sind ehemalige Kollegen von Ihm, eine privat-Empfehlung mit nachdrücklicher Sorgfaltsbitte...
Wie schon vor Jahren geschrieben wurde: Welchen Motor hast du? Welches Baujahr? Bei meinem 2.0i FL bekomme ich den Filter auch mit der Hand ab/los! MfG
Plastikdeckel ab, Filtereinsatz abnehmen und Neuen Filter einsetzen... Normal, kommt der Einsatz mit raus, wenn du den Deckel abnimmst. Wenn nicht, einfach raus nehmen! MfG
heute bei Mr. Wash für 59,95 Eur ohne Anmeldung. Ist wie in der Waschstraße. 10 min warten, Fahrzeugschein zeigen, Shell Helix AF 5W30. Dauer ca. 15 min incl. Filter und Schraube. Anschließend Ölwechselleuchte dunkel machen und gut ist. ...
Bei meinem Wagen (Bj. 05), wurde '07 die letzte Durchsicht in einer Werkstatt gemacht. Danach, habe ich alles selber gemacht. Auf das Serviceheft pfeife ich, weil ich den Wagen noch eine ganze Weile fahren will und dann macht das keinen ...
Da du ein A1-Öl im Motor hast, solltest du eher früher als später tauschen! Da dein Wagen sicher keine Garantie mehr hat, solltest du dir lieber ein Öl nach ACEA-A3/B4 einfüllen. (Dies kann auch ein 5W30 sein! Sollte aber keine FORD-Frei...
Beim älteren Fahrzeug muss es kein super-extra-hyper-Öl sein...in meinen Mondi habe ich immer das preisgünstigste Öl gekippt...und auch nicht gerade auf die Wechsel-Zeiten geachtet...und was soll ich sagen...330.000km sprechen für sich s...
Und welches Öl soll das sein? (Normen und Freigaben???) Der Preis sagt meist nichts über das Öl! MfG
es war / ist normalstes Supermarkt-Öl ...mal vom Real, mal vom Baumarkt...10w40...15w40...je nach dem....ob gerade Winter oder Sommer ist / war...wichtig wird wohl eher sein,wie das Auto bewegt wurde / wird...mein Mondi ist wirklich kein...
Glück gehabt, dass dein Turbo nicht drauf gegangen ist. Auf jeden Fall ist dein Tipp nicht unbedingt empfehlenswert. MfG
Dennoch: Nicht unbedingt empfehlenswert!! 15W40, kann bei Last auf dem Turbo, in diesem koken! Mineralische Grundöle, müssen nicht unbedingt die Motorlast aushalten. Zudem, verdrecken veraltete Öle den Motor! PS: Da ich in einem Schmier...
Das 15W40 - Mineralöl ist doch auch sicher nicht für den Mk3 freigegeben. Der Unterschied zwischen den versch. Viskostätsklassen ist schon bemerkenswert. Ich hatte bisher (außer beim Mk3) auch das 10W40-Teilsyntetiköl im Einsatz. Gestern...
Muss mal dumm nachfragen. Gelten die 5W30-Öle nicht alle als Longlifeöl ? Ich hatte bei der Bestellung nur "5W30" angegeben aber zugleich wurde es auch als "Longlife-Öl" geführt . Grüße
Dann gib mir bitte nochmal den genauen Link, hinter dem ich lesen kann, welches Öl nun das Optimum für den Benziner erzielt. Danke vorab. Grüße
Ich weiss nicht,warum hier so aggressiv reagiert wird, nur, weil ich nicht jede Masche mitmache...mein Auto ist ein Nutzwagen...keine Putzkarosse... und mein Auto hält schon einige Jahre länger unter härterer Belastung als viele blitzbla...
Man oh man...soviele Widersprüche in einem Beitrag.... Einerseits geht es nicht ums Geld, andererseits kann man gleiches Produkt für verschiedene Gelder erwerben... Wenn ich ein Produkt bewerten wollte....müsste ich Etwas mit den untersc...
Nicht zu vergessen das man mit dem 10/15W40 einen höheren Verbrauch hat so das man unterm Strich durch das Sparen am Öl Mehrkosten hat die über den Kosten für hochwertiges Öl liegen. Wie dem auch sei, mein Auto wird sicher nicht zu Tod...
Du wirst doch nicht allen Ernstes erwarten,dass ich wissentlich fachlich unrichtige Aussagen tätige :( Du schreibst...es gibt User,die sich nach der Supermarktaussage richten...und im gleichen Beitrag kreidest Du dem User sein eigenes Un...
Ok, fassen wir zusammen: Du gibst deine Erfahrung zu einem Thema wieder, von dem du nach eigener Aussage, keine Ahnung hast...Nennst keine Details zu deiner Empfehlungzweifelst erfahrene User anbist der Meinung, ein User kann mit deiner...
so, ich habs geschafft:):D Hat auch sein 6L geschluckt Danke für die/den Tipp/s