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26. Mai 2016 - 09:48:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
@flat_D Drehmoment steht immer in Verbindung mit Kräften, die auf einen Hebelarm wirken. Es steht niemals, im Gegensatz zu Kräften, alleine. Diese Tatsache übersiehst oder ignoriert du. Grüße, Zeph
Spannungsprüfer135469
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31. Mai 2016 - 15:56:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Beschleunigung ist bei jedem Fahrzeug im kleinsten Gang am Punkt des maximalen Drehmoments des Motors am größten. Angehängt noch ein Zugkraftdiagramm, dass es der letzte auch noch versteht.
FloOdw
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1. Juni 2016 - 12:13:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das müsste heißen: Warum setzt man auf Drehzahl und nicht auf Nm Leistung kann man in Drehzahl oder Drehmoment packen. Ein 90PS Benziner und ein 90PS Diesel werden in Beschleunigung (0-100) und Höchstgeschwindigkeit nahezu identische W...
Acanthus1
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1. Juni 2016 - 13:40:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Gefährliches Halbwissen ist überall. Wir reden doch immer noch nur von Motoren! Getriebe spielen, bei der Betrachtung keine Rolle. Das Drehmoment wird aktuell gedrosselt und ist über einen längeren Zeitraum gleich.Die Leistung nicht und...
Standspurpirat49305
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2. Juni 2016 - 14:37:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das HALBE Gewicht, wird doppelt so schnell hochgezogen. Das ganze Gewicht "gleich" schnell. Die Leistung als Produkt aus Drehmoment und Drehzahl beschleunigt das Fahrzeug. Den Schlag ins Kreuz bei alten TDIs ist subjektiv und nur der un...
DocSnyder75
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2. Juni 2016 - 16:26:53 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nicht der Ladedruck verursacht den starken Drehmomentanstieg der alten TDIs, sondern die plötzliche Freigabe einer hohen Einspritzmenge SOBALD der Lader anfängt nennenswert Sauerstoff in die Zylinder zu schieben! Und auch bei diesen 2000...
DocSnyder75
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2. Juni 2016 - 17:23:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Schriftstück stammt von Caravan16V und trägt den Namen Leistung und Drehmoment (PDF). ;) VG myinfo
myinfo
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7. Juni 2016 - 12:05:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Turbomotoren entwickeln aber bei niedrigen Drehzahlen ein deutlich höheres Drehmoment, was gerade bei an sich schon kleinem Motor ein deutlicher Komfortzuwachs ist. Gerade kleine Saugbenziner (bis 2 L) haben nur einen bescheidenen Durchz...
Reifenfüller52219
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11. Juni 2016 - 10:52:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Lass mich raten, Windows Phone wird nicht unterstützt:D PS die neuen BMW können es auch Anzeigen, Drehmoment und PS/kW
Turboschlumpf49144
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15. Juni 2016 - 18:45:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wie schon andere gesagt haben spielt die Getriebeübersetzung und wieviele Gänge man hat eine große Rolle. Das Drehmoment von Diesel- und Benzinfahrzeugen kann man nicht direkt vergleichen: http://www.dmot.at/drlk.pdf
gla
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17. Juni 2016 - 09:51:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bitte keine Vollquotes für einen Satz. Selbst wenn das Getriebe gleich ist, dann hat der Benziner bei 6500 RPM halt deutlich mehr Schub. Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl und die Leistung schiebt dich am Ende nach vorne.
GaryK
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17. Juni 2016 - 11:23:37 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja, das weiss ich :) Mir geht es aber um das ganze Bild. Und den Fahrer interessiert nicht, wie viele Zähne welches Ritzel hat sondern wie die Fuhre bei welcher Geschwindigkeit nach vorne geht ;). Und wenn wir schon darüber sprechen, we...
Caravan16V
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4. Juli 2016 - 00:06:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Man redet von 15% Einsparpotenzial. Zudem soll Direkteinspritzung mehr Drehmoment in unterem Drehzalbereich ermöglichen. Was kosten die Einspritzsdüsen bei einem 4 Zylinder?
Rostlöser24804
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7. Juli 2016 - 09:54:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Darf ich dir deine Stickoxide in Form von Salpetersäure in den Briefkasten schütten? Bei den 2000 mg/km eines Landrover/Amarok im RDE reden wir über 2,5 ml je km(!) konzentrierte (65%) Salpetersäure. Die Ottos der gleichen Baujahre liege...
GaryK
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25. Juli 2016 - 12:42:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
An sich schon. Aber Saugmotoren haben im unteren Drehzahlbereich nicht das hohe Drehmoment und damit im unteren Drehzahlbereich auch weniger Leistung als heutige Turbomotoren. Saugmotoren sind daher für die lange Übersetzung weniger geei...
gla
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27. Juli 2016 - 08:21:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
In die Nähe von 98% kommst du meines Wissens aber nur, wenn das Schaltgetriebe über einen "direkten Gang" verfügt, also einen Gang, bei dem das Drehmoment ohne Umweg über Vorgelegewelle und ohne Übersetzung zum Abtrieb übertragen wird. D...
SpyderRyder
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28. Juli 2016 - 15:52:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Wenn ich die diversen Sparanweisungen befolgen würde hatte Ich einen Rabatt auf vordere Stoßfänger weil normalerweise Halbgas viel zu viel ist. Wichtiger ist eher das man nicht zu früh schaltet sondern so das der Motor nach dem Hochschal...
Sir Donald
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11. August 2016 - 19:52:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja, gibt es: weniger Drehmoment und weniger Leistung bei gleichem Hubraum. Der geringere Kraftstoffverbrauch wird mit weniger Leistung erkauft. Der Millerzyklus macht bei Teillast Sinn. Aber das gibt es bei Benzinern schon sehr lange, ne...
Reifenfüller52219
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12. August 2016 - 21:42:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hier wären aber auch mal die Fahrleistungen interessant. Ich könnte gerne auf 0,5 Liter Hubraum verzichten, wenn ich bei ziemlich gleichem Verbrauch im Mittel noch bessere Fahrleistungen bekommen kann :) Mehr Leistung und vermutlich auch...
Rostlöser132436
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22. August 2016 - 12:00:43 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es spielt schon eine Rolle, nämlich dass die Leute, die derartige Krücken fahren, einen Hochdrehzahlsauger eh nie ausfahren würden. Von Landwirtschaftsschrott und LKW mal abgesehn, ist das Drehmoment immer noch ein besserer Anhaltspunkt...
towe96
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