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Honda NC 750X DCT Sehr unproblematisch zu fahren, absolut anfängertauglich. Auch für längere Touren bestens geeignet. Habe gerade selbst eine Tour v. 2600 km hinter mir.
wenn sich der regen noch legt kann ich eine heute direkt probe fahren, meld mich danach nochmal
Suzuki V-Strom 1000
Die KTM 990? Glückwunsch. Aber nix für Anfänger. Bleib aufrecht.
danke, vom fahrverhalten/handling fand ich die schon sehr angenehm, einzig die leistung ist für den anfang hoch, aber sollte man sich ja dran gewöhnen. hoffe ich :)
Viel Spaß damit. Etwas durstig die 990 aber ansonsten kann man da nicht groß was meckern. Die ein oder andere Schwachstelle ist bekannt und kein großes Drama. Wenn man mit dem untenrum etwas ruckeligem Motor zurecht kommt hat man viel Sp...
Gibt für die Ruppigkeit Linderung. Z.B. ein progressiver Gasgriff für bessere Dosierung. Genaueres findet man in KTM Foren. ;)
Bulldog. Keine Ersatzteilprobleme, ein echt rundum tolles Motorrad. Kannst ja mal meinen Blog lesen...
Yamaha XSR700.
XSR700 für 3.000€? Nehm' ich. :p
Ooops, da hatte ich das Budget überlesen. Aus "hab jetzt Vollzeitjob" und "optisch Retro mit haltbarer Großserientechnik" kam mir da obiges in den Sinn. Könnte man ja aber entsprechend finanzieren, stand ja auch im Post als Option.
Wenns auch ohne ABS sein darf würde mir noch die Suzuki SV1000N einfallen. Genauere Infos zu dem Modell kannst du in der obrigen Suchfunktion finden, dazu wurden schon einige erfahrungen dazu niedergeschrieben.
Nunja... "tiefes Brummen" ist schon sehr subjektiv. Deutlich "brummiger" als Reihenvierer sind die SV und die ER auf jeden Fall.
Na wenn Er unbedingt einen Schräglagenfreudlichen Hubraumstarken V2 mit satten tiefen Sound bei niedrigsten Drehzahlen will......... .......MT 01 Mehr Sound und Hubraum geht nicht mehr.....:D
Bei 3-5k€ eher 2 Zylinder, niedertourig... Die alte Serie: NC700 bzw. die neuen NC750... Auch mit doppelkupplungsgetriebe DCT...
Ich sags mal so, wenn Sound ein wichtiges Kriterium ist und man alte Guzzis ins Rennen wirft, liegt die Latte verdammt hoch ;)
Hat Verkleidung und fällt soundtechnisch durchs Raster
Na, so um die 6500.- bekommt man schon was brauchbares. Allerdings unbedingt Probefahren, ist nicht jedermann´s Sache.
Also so eine R1100R fährt mit dem Popo ums Eck, der Flattwin schiebt ordentlich, das Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben und ABS gibts auch noch. Das Getriebe ist eher rustikal, aber sonst ist das ein prima Mopped für beinahe alle Zw...
Aber nicht zum Sound-posen.