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8. März 2014 - 11:44:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Schau dir die Radzugkraftdiagramme von z.B. myinfo an Die Übersetzung bestimmt wieviel Radzugkraft auf die Straße kommt und der nutzbare Drehzahlbereich bestimmt wie kurz man die Gänge sinnvoll übersetzen kann Bei der Formel 1 drehen d...
Rostlöser265
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8. März 2014 - 12:16:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
*Seufz* Doch, gilt auch stufenlose Getriebe. Dadurch, dass beim Volllastbeschleunigen die Drehzahl bei der Nennleistung oder sogar knapp drüber gehalten wird, kann das Getriebe die kürzeren Übersetzungen länger halten. Und genauso wie b...
martins42
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9. März 2014 - 16:17:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da fragt man sich natürlich, warum die Autohersteller bei Automatikgetrieben das Drehzahlniveau bei Kickdown immer in dier Nähe der Nenndrehzahl halten, um maximale Beschleunigung zu erzielen und nicht im Bereich des maximalen Drehmoment...
warnkb
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9. März 2014 - 20:31:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Viel Hubraum und wenig PS wäre das Drehmomentwunder. Z.B. der BMW E30 mit 2700ccm und 129PS hat damals schon mit 6-7 Liter Normalbenzin sich zufrieden gegeben und Drehmoment ohne Ende.
Corsadiesel
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11. März 2014 - 11:09:17 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Vllt demnächst Folgeschäden durch unsachgemäße "Reparatur" dadurch vermeiden daß die Schrauben ganz einfach mit Drehmoment lt. Herstellervorgabe angezogen werden. Und `n Klecks mehr Loctite nüzt jetzt auch nichts mehr ! :mad: Neuer Sat...
perchlor
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14. März 2014 - 13:26:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die neuen TSI sind aber nicht gerade kurz übersetzt und der Drehmomentabfall ist auch nicht so extrem wie beim Diesel Im Alltag also unter 4500 U/min bieten die TSI ein hohes Drehmoment und damit gute Beschleunigung Ein Sauger mit ähnli...
Rostlöser265
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14. März 2014 - 14:12:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Von 4500-7000/min immer >90% der Motorleistung zur Verfügung zu haben ist ein absoluter Traum. Aber das ist ja genau das mit den "ewig gestrigen", die kennen so was schönes nicht. Und was die nicht kennen wollen die nicht. Da hat man m...
Moers75
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14. März 2014 - 21:17:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Von 4500-7000/min immer >90% der Motorleistung zur Verfügung zu haben ist ein absoluter Alb-Traum. Von 4500-7000/min immer >90% der Motorleistung des Drehmomentes zur Verfügung zu haben ist ein absoluter Traum.
Rael_Imperial
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14. März 2014 - 21:21:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hey, mein 528i Touring ist ein verkappter Rennwagen!! http://www.bimmertoday.de/.../ drehmomentdiagramm-528i.jpg Ca. 90% des maximalen Drehmomentes von 1500 - 6500 1/min :D
Rael_Imperial
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14. März 2014 - 21:26:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Eindeutig Getriebelager, weil das Drehmoment beim Beschleunigen höher ist. Einem Ausrücklager ist es egal, wie viel Druck vom Motor kommt... Ich würde das Geräusch ignorieren, bis du das Radio lauterstellen musst... :D
Rostlöser15
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24. März 2014 - 01:25:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ist doch Kaffeesatzleserei. Vielleicht hat der AMG auch aus ganz anderen Gründen "schlechten" - aka niedrigen - Drehmomentverlauf oben hinaus den man mit Drehzahl kompensieren muss oder man fand es schlicht schick künstlich ein breites D...
martins42
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24. März 2014 - 20:22:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wenn ich die Nennleistung eines Motors kenne, z.b. 100KW und die Drehzahl, bei der die Nennleistung erbracht wird, z.b. 6.000U/min kann ich dann das maximale Drehmoment des Motors mit der Formel Code: P=2*PI*M*n berechnen?
juschi2
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1. April 2014 - 21:36:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der Fehler ist, das alte empirische Werte auf neuere Motore übertragen werden. Downsitzing, bedeutet doch mehr Leistung, höhere Abgastemperaturen, mehr als doppelt so hohe Drehmomente gegen über Saugern. Die Temperaturen am Kolben, Kolb...
Achsmanschette136143
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2. April 2014 - 22:23:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich wollte jetzt nichts neues erstellen deswegen frage ich hier mal kurz rein, ob jemand weiß mit welchem Drehmoment ich die Schrauben der Motorhalterung am Rahmen fest drehen soll?
Druckluftschrauber42536
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6. April 2014 - 13:54:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da kommen aber auch noch andere Faktoren ins Spiel, z.B. die Steuerzeiten. überhaupt muss auch der Ventiltrieb auf solche Drehzahlen ausgelegt sein. Wenn du nur Kolben und Pleuel, Schwungscheibe etc. wechselst, wirst du zwar eine wesentl...
Go}][{esZorN
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6. April 2014 - 19:29:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Lass irgendeinen Motor im Leerlauf laufen und dann gibt Vollgas. Der dreht sich-ohne DRZbegrenzer so in den DRZ- tod, so schnell kannst kaum gucken. Aber auch da gibt es Grenzen, nämlich die Strömung im Saugrohr wird durch die Abmessunge...
flatfour
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8. April 2014 - 21:16:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Rein theoretisch sollen unendlich viele Gänge das Beste sein. Nützt aber nix, wenn der Mist nichts taugt und das Getriebe ständig kaputt geht. Rein persönlich mag ich es auch nicht, wenn ständig die gleiche Drehzahl anliegt; kann ich mic...
Go}][{esZorN
Relevanz: 22%
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22. April 2014 - 21:02:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Erst mal ein kleiner Exkurs in Sachen Grammatik: So viel wie Mehr als ;) Zum Thema: Auch wenn diese Regel nicht immer so ist (z.B. haben die BMW - Modelle 320i oder 520i (Ottomotoren) und 320d oder 520d (Dieselmotoren) beide exakt den...
Standspurpirat8913
Relevanz: 22%
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24. April 2014 - 07:29:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
ist zwar OT, aber nix geht über nen ordentlichen AS wiesenmäher. da sind dann zwar 1500€ weg für, aber der mäht dann auch mal 1600qm weg, ohne dass man ihn 10mal zwischendurch betütteln muss. da werkelt ein ordentlicher 2takter drin mit ...
rgruener
Relevanz: 22%
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24. April 2014 - 23:35:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich habe nochmal kurz darüber nachgedacht. Wenn die Last ein Generator ist, geht es auch ohne direkte Erfassung der Momente! Auch ein Motorenprüfstand kann über die Drehzahl und den Strom abgeglichen werden Wenn die Daten des Generators ...
Reifenfüller38685
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