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Moin Wurde doch auch schon tausend mal beschrieben. Die Quartett-Werte taugen nichts für den Alltag. Der eine Motor hat sein volles
Drehmoment ab 1400 Umdrehungen, der andere ab 4000. Im Alltag fährt aber kaum einer mit 4000 Umdrehungen...
Hallo Allerseits, ich kaufe mir demnächst wohl mein erstes Auto und daher würde ich gerne mehr über KFZ-Technik wissen. Gesucht wird ein KFZ-Technik Buch. Es sollte grundlegendes Wissen beinhalten: # Wie ist ein Auto aufgebaut, allge...
Siehe Anhang...selbst bei 180km/h hält sich die benötigte Leistung und das
Drehmoment in Grenzen. PS hatte ich das nicht schoa gepostet?
Der 1.5 Skyactiv ist laut dem Test einfach bei niedrigen Drehzahlen nicht so durchzugstark. Die
Drehmomentkurve http://d1evvto86t5vms.cloudfront.net/.../...-SLYACTIV-G-1.5-engine.jpg zeigt das unter 3000U/min nicht wirklich viel Drehmome...
Stimmt nicht. Die VW Getriebe für die kleinen Motoren bis 250 Nm haben einen nicht synchronisierten Rückwärtsgang. Die Getriebe für mehr
Drehmoment, die zusammen mit dem 2,0 TDI oder 2,0 TSI verbaut werden sind vollsynchronisiert.
Die kleinen Turbos haben aber heutzutage so viel
Drehmoment, dass man auf der Autobahn nicht mehr runterschalten muss, insofern sind sie auch bei hohem Tempo sparsam. Erst wenn man runterschaltet und nahe Vmax fährt wird der Wirkungsgrad...
Da würde ich mich ja selbst widersprechen, so wie du meine letzte Aussage verstehst. Unabhängig der Kraft pro Umdrehung können ein Ottomotor und ein Dieselmotor gleich viel Kraft in Form von Bewegungsenergie freisetzen. Natürlich in ein...
Mit der Getriebestufe meine ich, dass die Leistung die du in das Getriebe steckst hinten auch wieder raus kommt. Allerdings ist die Kraft/das
Drehmoment an Ein- und Ausgangsseite unterschiedlich, wenn du eine Drehzahländerung im Getriebe...
Das höre ich letzter Zeit öfters, dass ein Turbo-Motor bei hoher Geschwindigkeit mehr verbrauche als ein vergleichbar starker Sauger. Ganz erklären kann ich mir das aber nicht. Dass ein Turbo-Motor bei hohen Geschwindigkeiten/Drehzahlen ...
ich hab am Corsa auch was umgebaut für den Kaltstart, 4 bar schafft die Pumpe nicht auf Dauer denk ich, ich fahre mit 0,5 bar mehr als original und der Audi läuft kmpl. ohne Umbau, ist ein seltener S6 Plus mit dem alten V8, der braucht b...
_____________________________________ Lerne erst einmal die Zusammenhänge zu verstehen. Die Frage war, wo Du das
Drehmoment abnimmst, am Kurbelwellenzapfen oder an der Schwungscheibe ? Diese meine Frage hast Du nicht beantwortet. Du wil...
____________________________________ Wo wird demnach bei Dir das
Drehmoment am Motor abgenommen - am Kurbelwellenzapfen oder an der Schwungscheibe ? Alles andere sind Schwingungsprobleme und die sind nur bauartbedingt.
Das Unrunde ist da, wo in der Expansionsphase kein
Drehmoment durch eine Verbrennung erzeugt wird. Schon mal einen Vierzylinder gefahren, bei dem eine Zündkerze/Zündspule/Einspritzventil ausgefallen ist?
So, dann will ich nach langer zeit mal berichten und "weiterjammern" :p Die Injektoren waren definitiv undicht, mit in Benzin einlegen und danach mit Druckluft durchblasen habe ich sie aber wieder hin bekommen. ...Das Problem mit dem Ab...
Ja, können sie. Wenn z.B. mechanische Befestigungsteile gerissen sind oder sich die Verschraubung gelockert hat/abgerissen ist. Oder Risse im Gummi/Metall sind, an Stellen wo keine Hydraulikflüssigkeit rauskommt. Man sollte halt nciht e...
Ich hol meine Klimaanlage nochmal vor: gestern wurden in der Werkstatt die Dichtungen vom Anschluss des Kondensators getauscht - das war auch die Vermutung des Mechanikers. Eine der Dichtungen hat auch tatsächlich nicht so gut ausgesehen...
Der BMW wird für dich als Anfänger schnell genug sein - auch wenn er nur 180 NM
Drehmoment und 1.5 L Hubraum hat. ;) Mit höherem
Drehmoment kann man bspw. Schaltfauler fahren (ohne Runterschalten überholen) - aber durch den Twin-Turbo wi...
Beschleunigung hängt natürlich auch vom Gewicht eines Fahrzeuges ab und von den Getriebeübersetzungen auch. Was rein den Vergleich der Leistung und des
Drehmoments betrifft, so habe ich hier dazu etwas geschrieben: http://dmot.at/
Um ungefähr einschätzen zu können, wie sich der Wagen so beim Beschleunigen verhält. Dazu ist dann auch interessant, bei welcher Drehzahl welches
Drehmoment wie lange und bei welcher Drehzahl welche Leistung wie lange anliegt.
Beschleunigung wird definiert durch "Sekunden bis 100 oder 200 km/h". Nicht durch Hubraum und nicht durch
Drehmoment.