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Während dem Fahren muss ich auch kaum Bremsen. Der V2 bremnst genug.
Ich versuch das auch immer. Bremsen vor der Kurve ist im Grunde überflüssig. Man kann es einfach durch Schräglage und ein paar Eier ersetzen. :D Flüssiger Fahrstil ist natürlich wichtig. Ausgenommen sind Spitzkehren bergab. ;)
Oder mal schauen, ob es die Daytona Ladystar auch in Grösse 45 gibt. (Asphaltbremse :D)
Ja beim Fahren oder so brauch ichs auch net unbedingt, geht mir auch eher um so Schrecksachen :) Und wenn das Motorrad kein ABS hat, ist das für mich kein Killerkriterium. Wäre halt nice to have aber wenn die 848 das auch nicht hat, dann...
Dann musst Du die Bremsarmatur am Lenker weiter nach Innen versetzen und dafür den Hebel verlängern. :D
Mein Kumpel findet das auch viel und hätte gern ABS. "Einfach voll reinlangen können", sagt er, "das wär geil". Nur anscheind nicht geil genug, dass er dafür mal das Mopped tauscht... Ich sag' mir mittlerweile: Bremsen ist ein Fahrfehle...
ABS hilft ja auch in erster Linie bei schlechter Witterung / rutschigem Untergrund und Schreck- /Überbremsungen. Gerade bei Anfängern ist die Wahrscheinlichkeit zu überbremsen recht hoch, möchte ich behaupten. Oder die Angst davor so gr...
Es ist halt die Rückversicherung. Eine Sorge weniger beim fahren. Die Sorge des Überbremsens. Ich find das viel.
Exakt. ABS ist kein Schutz vor Auffahrunfällen (egal ob hinten, seitlich oder von vorn), Lowsidern, Highsidern, zu spät eingeleiteten Bremsmanövern... Defensiv fahren, immer konzentriert bleiben und beständig auf's beste hoffen und mit d...
Fallschirme sind für die Anzahl der Passagiere und für die wenigen Fälle, wo man sie brauchen würde, einfach viel zu teuer. Und außerdem kann nicht jeder Fallschirmspringen. Und was nützt es mir, wenn ich überm Ozean abspringe? Dann ve...
Fallschirm? ich muss da an das "fliegende Motorrad" denken, an den Quadricopter... Ein Fallschirm ist ja schon ein "geflügeltes" Wort für Rettung aus der Not... Nur, dummerweise, da wo das Fliegen meist gefährlich ist: bei Start und Land...
"Bis jetzt nicht gebraucht" ist doch nur ein Argument, wenn man bisher welches hatte und noch nie im Regelbereich war. Was man nicht hat, über dessen Nutzen kann man nur sehr begrenzt eine Aussage tätigen. Die Segelflieger fliegen auch ...
Manchmal auch ATC. :D
Hey, hast 'nen Stoppie gemacht! :D Ich habe ABS noch nie gebraucht - bis jetzt. Deshalb bin ich der Meinung, dass es sinnvollere Erfindungen im Zweiradbereich gibt. Habe bei scharfen Bremsungen schon blockiert und bin etwas gerutscht:...
Wheelie-Schutz? Gute Idee. Da gibt es einmal die mechanische Ausführung, vom Drag-Strip abgekupfert. http://www.google.fr/imgres?... Ansonsten am besten ein Zündunterbrecher, wenn das Hinterrad schneller als das Vorderrad dreht. Achso,...
Auch die Baureihen 848 und 1x98 haben kein ABS. Ich habs am Wochenende in Assen nicht gebraucht. Bin 2m vor dem Auto, welches mir die Vorfahrt genommen hat, stehen geblieben. Laut Frauchen das Hinterrad leicht in der Luft. :)
Es wäre jetzt kein hop oder top Argument, aber mehr Sicherheit ist immer gut. Anfangs wäre mir ein "Wheelie"-Schutz sicher wichtiger, aber da muss ich mich wohl nur selbst zurückhalten :)
Ich denk schon, dass ich weiß was ich tue. Und ich wollte schon immer ne Ducati und hab mir als erstes eigenes Motorrad auch die 1000er Monster gekauft, nach 2 Jahren 81er Honda CB 750 meines Vaters. Was anderes zu kaufen hätte für mi...
Weiter so... Endlich mal einer, der tatsächlich probefährt und sich nicht nur die Finger wund tippt...
ist doch voll ok! du bist auch ein erwachsener Mann Mit genug erfahrung - du weißt (hoffentlich) was du tust (und vorallem was du NICHT tust!) DIR würde ich niemals die SSP ausreden! - ühnlich wie den anderen hier! nur bei den "neuli...