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2. Januar 2016 - 23:14:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der Audi nutzt, laut Wikipedia, 1,8l Hubraum, nicht 1,4. Die 120PS hätte man auch locker ohne Turbo aus diesem Motor holen können, dafür gibt's dann aber ein angenehmes Drehmoment. Ähnlich war der N13B16 von BMW.
Turboschlumpf49144
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22. Januar 2016 - 17:00:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das ganz ändert aber auch nichts dran, dass Saugmotoren im Alltag dann entweder von Schleichern gefahren werden, denen der Drehmoment- und Leistungsmangel egal ist (die also mit einem Turbomotor auch sehr sparsam unterwegs wären); oder e...
towe96
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24. Januar 2016 - 16:33:43 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Da geb ich dir recht aber durch Downsizing wurden Drehmoment und Leistung nochmal kräftig gesteigert ohne den Verbrauch zu erhöhen. Das ist der Hauptvorteil von den kleinen Motoren.
Rostlöser265
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27. Januar 2016 - 17:04:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Und auch eine lahme Krücke ohne Drehmoment, die dann auf der Bahn wenn man mal richtig tritt, wie ein Loch säuft.:D
7746frank
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31. Januar 2016 - 13:17:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Zur Schaltempfehlung: Das haben meine Golf 7 aber anders gemacht. Da wurde, wenn ich mit wenig Gas beschleunigt habe, gesagt, dass ich früh schalten sollte (was auch Sinn macht). Wenn ich allerdings mit so 70-80% Gas beschleunigt habe, s...
towe96
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31. Januar 2016 - 13:52:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Die effizienteste und schadstoffärmste Weise, bestmöglich zu beschleunigen, wäre ein Fahrzeug mit stufenlosem Automatikgetriebe, welches die Drehzahl exakt im Bereich des maximalen Drehmoments hält, während der Fahrer genau so viel Gas g...
Rostlöser44508
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3. Februar 2016 - 10:41:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Selbst wenn der Öffnungswinkel berücksichtigt wird und die DK nur so weit wie nötig öffnet, kann angefettet werden, weil fetteres Gemsich (bis Lambda 0.86) eben mehr Drehmoment erzeugt.
Reifenfüller133663
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3. Februar 2016 - 12:06:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die hohe Drehmoment von Dieselmotoren im unteren Drehzahlbereich kann man auch mit Gasmotoren erreichen. 2 Maßnahmen sind dazu erforderlich. Direkteinblasung und VTG bzw. E-Lader. Außerdem könnten in Zukunft neue Zündverfahren Einzug ...
Rostlöser24804
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3. Februar 2016 - 20:15:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das ist einfach falsch! Jedes Drehmoment (durch Gas geben) oder Bremsmoment (durch Bremsen) reduziert die Seitenführungskraft! Mach mal ein richtiges Fahrertraining, da lernst Du das.
Cooperle
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9. Februar 2016 - 13:16:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Kunst ist ja, die Warmlaufphase so kurz wie möglich zu halten, ohne den Motor zu stark zu belasten. Das ist normalerweise lastarme Fahrt im mittleren Drehzahlbereich bei maximalem Drehmoment. Man steigt ja auch nicht morgens aufs Fa...
Go}][{esZorN
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16. Februar 2016 - 13:49:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Oder man verwendet einfach einen Turbo und erreicht problemlos 150-200Nm pro 1000ccm. Dabei liegt das meiste Drehmoment bei Alltagsdrehzahlen an und man muss den Motor nicht ständig extrem hochdrehen. Zur Not kann man den Sauger auch per...
Rostlöser265
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16. Februar 2016 - 15:40:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Vergleich doch Motoren mit gleichem Drehmoment, dann musst du weder Sauger noch Turbo hoch drehen. Natürlich muss ein schwächerer Motor kürzer übersetzt werden und das ist auch der Grund für die Drehzahl. Ja, der Hubraum ist unterschiedl...
Reifenfüller133663
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19. Februar 2016 - 09:17:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. Ohne Ursache haben die VW Diesel nicht die höheren Drehmomente. Auch die starke Ausprägung, zum Schutz gegen oxidative Eindickung hat Ihre Ursache im Blow by. Denke auch daß das Abgas der Motore, von allen Herstellern, schlechter i...
Achsmanschette136143
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24. Februar 2016 - 08:54:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Doch, unterschiedlicher Hubraum. Leistung ist nur ein Produkt aus Drehzahl und Drehmoment. Wer Motoren nur nach der max. Leistung vergleicht, hat einfach keine Ahnung von der Materie. Das ist in vielen Threads hier das Problem, dass Leu...
Reifenfüller133663
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24. Februar 2016 - 22:00:54 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Lasst das doch mal dieses eingebildete Oberschlaue außen vor. Natürlich ist mir klar, das ein geringerer Hubraum im Normalfall weniger Drehmoment hat. Es ging halt nur darum, warum man kleinere Saugmotoren baut, diese mit 16V-Technik ho...
Rainer_EHST
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3. März 2016 - 15:18:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Im ersten Gang werden die Drehmomente begrenzt damit die Getriebewellen und Co nicht abgeschert werden. Denn das ist ja nur das Motormoment vor dem Getriebe.
Provaider
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4. März 2016 - 22:23:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Die max. Leistung liegt erst bei 5250 U/min an , max Drehmoment bei 3250 U/min , da hat der Motor vielleicht 70 % Leistung .
OHCTUNER
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9. März 2016 - 16:37:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Den Studenten bringt man bei das die Aufgabe eines Getriebes ist es die Drehzahl und Drehmoment zu Wandeln ;) Und auch vielen Maschinenbauer sind Sesselpupser ;)
Provaider
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10. März 2016 - 12:54:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das mit dem Festschrauben bis zur alten Markierung dürfte bei so gut wie keiner Schraubverbindung funktionieren. Selbst wenn es normale, wiederverwendbare Schrauben sind, immer mit dem passenden Drehmoment anschrauben! Die Markierung wir...
Reifenfüller133663
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12. März 2016 - 14:16:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Rennen Panzerung gegen Kanone hat bisher immer die Kanone gewonnen. Was bedeutet - wer zuerst was sieht und schießt, der hat statistisch gewonnen. Zuvor muss der wissen "wo" was steht bzw. zu suchen ist. Also Aufklärung. Mit intellig...
GaryK
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