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Lohnt sich m.M.n. nicht. Zumal wir auch nicht von der originalen Audi Werksgarantie sprechen. Du schreibst, du fährst nicht oft weite Strecken und das ist nicht artgerecht für einen großen Diesel. Ich an deiner Stelle würde das Geld bei ...
Zur
Drosselklappe gibt's jede Menge Beiträge. Meistens funktioniert sie nur sporadisch nicht, oder nicht richtig.
Multitronic oder Schaltgetriebe? Ich würde Schaltgetriebe eher kaufen, da Multitronic (meines Wissens) recht anfällig sein soll. Bei dieser Laufleistung wirst du glaub ich
Drosselklappen und Injektoren nicht überprüfen müssen (wenn die L...
Aus welcher Gegend kommst du denn? Wir haben hier eine Liste erstellt im Forum mit freien Werkstätten die zu empfehlen sind. Vielleicht ist da etwas dabei in deiner Nähe. Sonst vielleicht mal in die VCDS User Liste schauen. Nimm mal die...
bei mir standen die Glühkerzen im Fehlerspeicher - wenn da nichts drin steht wird es schwieriger. Deine Injektorenwerte sind noch im Rahmen allerdings kenne ich keine Richtwerte für den FL und hier wurde schon von defekten Injektoren ber...
Ja ich weiß das es ohne Serviceheft Mist ist. Aber Verkäufer ist ein vermögender Mann über 75 und er hat wirklich wenig Ahnung, ich möchte ihn nicht über den Tisch ziehen und möchte auch nicht das das jemand mit mir macht. Da Auto ist se...
Saugrohre etc wurden bereits im Mai 2015 vom Vorbesitzer bei Audi repariert. Mal ne Frage. Werden die
drosselklappen auch automatisch dabei gereinigt?
Versuch mal die
Drosselklappe zu reinigen (auch den AGR-Bypass), wenn das nicht hilft dann erneuern. Das war schon öfter Thema hier - mehr Infos sollten über die SUFU zu finden sein.
Es wird wiederkommen wenn du nicht Reiniger ! Kein Heckenwerk aber sau dreckig....Ruß undDieselschmodder gemischt. Besorgen Dir guten Reiniger...rauskratzen solange es trocken ist...wenn erstmal Reiniger dran ist schmiert es nur noch. Wi...
@ lippe1audi Rückrufaktionen sind mir immer noch lieber, als einfach alles auszusitzen und so zu tun als wären Schäden "Stand der Technik"! Audi ist übrigens auf Platz 2 auf der Liste der Hersteller mit den meisten Motorschäden! BMW au...
Mahlzeit, ich habe nun schon gefühlt eine Ewigkeit gelesen, das Thema ist ja ein Wahnsinn... Ich habe kürzlich einen A6 Avant BJ 2006 gekauft mit ca. 220tkm auf der Uhr. 2.7 TDI mit Tiptronic. Anfangs dachte ich, dass der Krümmer undi...
so hab ich auch gemacht und 14 Volt bei laufendem Motor . Ich werde noch wahnsinnig , Kann das Gaspedal zu tuhn haben oder
drosselklappe oder agr aber würde der dann fehler zeigen oder nicht? ich stelle gleich mal ein Video
Hallo werde ich machen. ich werde alle abmessen sogut ich kann. Sollte ich den Messgerät auf ohm stellen oder auf den peeper ? Mein arme Audi Ich werde nach dem essen mal alles auseinander bauen die ganze
Drosselklappe agr usw . Aber es...
Never ending story, hab da wohl nen Top Modell erwischt... Am Wochenende hab ich nun die zweite Seite fertig gemacht. Meine
Drosselklappe hab ich vorläufig mit einem Ersatzzahnrad "geflickt", so dass diese wieder läuft. Lediglich die St...
Ich würde mal die
Drosselklappe abstecken u kontrollieren dass ob sie auf ist ... u dann einmal fahren .. sollte der fehler trotzdem wieder auftreten, dann is sie zumindest auszuschließen .. dauert keine 5 min die Aktion.
Wie meinst du das mit der
drosselklappe? Stecker abmachen und dann Schlauch lösen schauen ob sie geöffnet ist Und dann fahren und wenn er an bleibt dann ist die klappe defekt ? Ich hatte die klappe ja beim reinigen hin und her bewegt.....
Leider ging er nach 2 m direkt wieder aus... klappe ist geöffnet und Fehlermeldung logischerweise auch wegen der
drosselklappe jetzt drin. . Wird wohl nicht daran liegen :(
Hallo, AGR Vetil und
Drosselklappe waren kaputt. Hoffe dass jetzt auch P0101 weg ist. Da der Fehler schwer reproduzierbar war, warte ich erstmal auf eine längere Fahrt.
Der 3.0 TDI ist seitdem FL etwas weniger anfällig aber er hat immernoch hier und da seine Probleme!
Drosselklappen sollte das größte Problem sein dannach folgen die Injektoren, gibt ne FB Group und da haben einige Probleme mit ihren 3.0 ...
@laupi1: Deine Werte im Leerlauf sehen eher nach deaktivierter AGR aus. Eigentlich müsste es so aussehen: Block 003: Abgasrückführung (AGR) 882 /min Motordrehzahl 264.4 mg/H Luftmasse (SOLL-Wert) 282.0 mg/H Luftmasse (IST-Wert) 20.9 % A...