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Also den
LMM würde ich prüfen, die Injektoren sollten in Ordnung sein, Dein Bj. und EZ (Mod. 07) hat die besseren Injektoren drin, also brauchst Du Dir über die Injektoren keine Sorgen morgen, natürlich kannst Du diese bei Gelegenheit pr...
Ich glaube du hast das noch nicht selber gemacht oder !? :D Man kommt relativ leicht ran an die Teile aber es ist eine Sau Arbeit und man sieht aus wie ein Schwein danach ! 2 bis Euro Stunden sollte man da schon einplanen wenn man es or...
Ölverbrauch ist fast nicht messbar. Das Auto wird ansich nie richtig kalt und ist ständig auf der Bahn mit 130-170 kmh unterwegs. Dürfte ansich ihm gefallen. Ich hab Montag mal ein Termin für
LMM auslesen gemacht.
Aktueller Stand: Seit dem Tausch der Injektoren bis zu Heimreise rund 130 km mit den neuen Injektoren gefahren (40 % Stadt, 60 % Landstraße). Gestern (18.08.) Rückreise von Niederösterreich nach Vorarlberg (gesamt 548 km, 4 Personen + ...
Habe auch seit einiger Zeit das selbe Problem, aber bei mir tritt das auch bei wenig Gas auf. Heute in der Früh (der Motor noch nicht auf Betriebstemperatur) fahr ich von der Ampel los und danach kommt eine kleine Steigung, da fangt er a...
So ich kramm das Thema wieder raus! Hab nun vorgestern den
LMM gewechselt und nun geht mein Dicker wieder wie Hölle. ABER das ZMS brummt auch wieder! :( So jetzt meine Frage: Ist es technisch möglich ein stärkeres ZMS zu verbauen? Fal...
Batterie ist 100% Motorsteuergeraet sollte es nicht sein denke ich weil das Auto starten normal und 200 kmh sind kein Problem Getriebe schaltet normal Ich tipp auf Temperatur Sensor da das
lmm keinen eigenen hat
Habe bei meinem 2.0 tdi bj 2007 seit gestern auch das Problem das er bei 1000 Umdrehungen hängt, und nach der fahrt komisch riecht, so als ob es die Kupplung wäre, auf jeden Fall komisch. Der DPF kann es nicht sein, der wurde vor 2 Woche...
Mein 2.0 140 PS TDI verbraucht für mein Geschmack zu viel, 8.2 l/100 km, jetzt habe ich überlegt was da alles nicht in Ordnung sein kann. Was meint Ihr? Im Fehlerspeicher ist nichts. Und ich fahre auch kann man sagen meistens ganz brav. ...
In meinem Fall ist es auch ein VFL und ob die bei der FL-Getriebesoftware was geändert haben weiß ich nicht. Seit ich den
LMM erneuert habe schaltet das Getriebe ähnlich spät (später als vorher). Vorher ging es um die 80-85 km/h in Fahrs...
sorry dass ich das thema wieder hochhole aber es passt einfach perfekt hier rein. folgende situation: letztes jahr habe ich mir einen 05er 2,7 TDI HS gekauft. in den ersten monaten ist er 233lt navi gefahren also ca 245 lt. tacho.in der...
Danke Senti,
LMM hatte ich auch anfangs in Verdacht, Messwert im MWB gecheckt, unauffällig, trotzdem probeweise gewechselt, leider keine Änderung. Kilometerstand aktuell 196.200km. Dass es ursächlich mit der AGR zu tun hat, davon gehe ...
grad nochmal die rechnungen gecheckt. der stellmotor wurde vor er ersten fahrt gewechselt und danach ging das auto immernoch 233 lt. navi!! kann das vlt daran liegen dass das abgasrückführsystem verdrekt ist ? gibt ja schon threads dazu...
Hallo, Habe in der Suche leider nichts gefunden und zwar geht es um einen audi A 6 3,0 tdi 224 ps bj 2006 mit 260000tkm Fehler sind keine im speicher!
Lmm ist neu, injektoren neu, kraftstofffilter, Luftfilter... Er schafft auf der ...
Hallo, klinke mich hiereinfach mal mit meinem Problem ein. Verbrauche seit 3 Wo.laut FIS ( 2,0tdi HS) zw. 8,8-9,2L bei immerwärender Fahrstrecke unter der Woche die so aussieht 1,2 km Stadt- 10km BAB (100km/h Begrenzung) 1,0km Landstr- Z...
Hallo Leute, und viele Grüsse aus Dänemark. ich habe ein Problem der mich sehr nerft... mein Audi har 290.000 auf dem Tacho und ist vor 2 Jahren gechiped worden bis 308 PS und 590NM. Alles gut aber über diese 2 Jahre habe ich ein probl...
Ich habe den gleichen Motor und liege trotz hohem Anteil Stadtverkehr nie über 8,5 Liter (außer bei schnellen BAB Fahrten). Höchstgeschwindigkeit (nach Tacho) knapp über 220 Km/h. Hier muss also etwas faul sein. Tippe auch auf
LMM.
Moin, meiner ist zwar nicht gechipt, aber ich hatte ähnliches erlebt: Bis ca. 210 keinerlei Probleme. Auch über längere Strecken >30 Minuten war Tempo 200 zu Fahren. Dann bei ca. 230 plötzlich keinerlei Leistung mehr. Aber auch keine Ko...
Audi a6 Allroad 3,0 TDI Motorkennung ASB Motor wurde gegen gebrauchten Motor gewechselt, da Ventil abgerissen. Gewechselter Motor hat im unteren Drehzahlbereich mangelnde Leistung Ab 2800 U/min bringt er subjektiv volle Leistung, die...
wundert mich ziemlich, dass deine Soll und Ist-Werte so einknicken. Normalerweise bleibt der Luft Soll-Wert bis ca 3200 U/min konstant und sinkt dann um 100 mg/hub. irgendwas stimmt bei dir dann nicht, wenns wirklich eine Volllastfahrt o...