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11. Juli 2015 - 08:53:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Diese vergleichsweise ähnliche Übersetzung heißt natürlich auch dass die Benziner in den einzelnen Gängen zu deutlich höheren Geschwindigkeiten übersetzt werden als die Dieselfahrzeuge. Das bedeutet dann auch dass man bei konstanter Gesc...
gla
Relevanz: 38%
Bewertung:
11. Juli 2015 - 08:23:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
So ist es. Und umgekehrt gilt das natürlich auch. Drehmoment = Leistung / Winkelgeschwindigkeit Das heißt was an den Antriebsrädern an Drehmoment ankommt hängt ab von der Motorleistung die man bei der betreffenden Motordrehzahl gerade...
gla
Relevanz: 56%
Bewertung:
11. Juli 2015 - 00:23:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja und? Habt ihr eurer Räder direkt an die Motor-Kurbelwelle geschraubt? Dann ist das aber ein lahmes Auto... :eek: Es gilt noch immer Leistung = Drehmoment * Winkelgeschwindigkeit.
rpalmer
Relevanz: 44%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 23:46:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Jeder Diesel hat ein größeres Drehmoment als ein vergleichbarer Benziner.
Ja-Ho
Relevanz: 75%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 22:34:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Auf der Motorseite ist schon mehr Drehmoment aber bei den Antriebsrädern kommt nicht mehr an. Den eigenartigerweise braucht man bei einem Motor mit 4000 U/min Nenndrehzahl eine andere Übersetzung als bei einem Motor mit 6000 U/min, wenn ...
gla
Relevanz: 35%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 21:58:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja was denn nun :confused: @slv rider schrieb Getriebeausgangswelle Mir wird hier einiges "weissgemacht", ich verstehe nur griechisch Bahnhof. Wenn ich ein Auto eines Herstellers auswähle und die angegebenen Werte vergleiche sind dies...
rufus608
Relevanz: 25%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 21:48:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wo gibt denn welcher Hersteller das Drehmoment am Getriebeausgang an? Im Verkaufsprospekt sicherlich nicht. Da wird doch nur mit dem Drehmoment des Motors geprotzt.
Drahkke
Relevanz: 71%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 21:37:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Dann hat ein Turbo-Diesel (andere Diesel gibt's eh' fast nicht mehr) wohl in der Regel mehr Drehmoment bei gleicher Leistung. Was Diesel-Hater gla da mit seinem Geschreibsel zu sagen versucht ist, dass die Charakteristik anders als bei...
Druckluftschrauber43577
Relevanz: 38%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 21:26:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
es zählt das Drehmoment am Getriebeausgang.
slv rider
Relevanz: 100%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 21:20:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es ist auch wahr, wenn er es nicht schreiben würde. Das mehr an Drehmoment vom Turbodiesel wird von der längeren Übersetzung aufgefressen.
Multimeter37665
Relevanz: 62%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 16:09:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
die wenigsten denken beim kauf über Abgase nach. Sparsamkeit, Drehmoment und das gelaber vom Verkäufer sind wohl die Hauptgründe für die Dieselentscheidung. vielleicht ist es mittlerweile auch sexy einen diesel zu fahren? die nageln schl...
slv rider
Relevanz: 38%
Bewertung:
10. Juli 2015 - 08:48:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Technik ist nicht fortgeschritten genug und das geht solange gut, bis wir sowieso beim Hybrid oder Elektroauto angekommen sind. Da brauchen wir uns keine Sorge um Abgase zu machen und in der Elektrizität liegt, meiner Meinung nach, s...
Standspurpirat42720
Relevanz: 19%
Bewertung:
9. Juli 2015 - 08:02:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Also dass sie den Diesel verbieten ist sehr, sehr unwahrscheinlich. Davon abgesehen ist der ganze Hype um den Diesel lächerlich und hat nichts mit der Realität zu tun. Das große Drehmoment, eine der absurdesten Mächengeschichten die übe...
gla
Relevanz: 25%
Bewertung:
5. Juli 2015 - 23:30:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Im folgenden Link ist ein Vergleich des Drehmoments 1,2 l TSI mit dem 1,6l MPI Motor von VW: http://forum.polo9n.info/.../...riebeubersetzungen-1-6-16v-t41399.html So auf halber Höhe ungefähr. Das Diagramm ist ein Ausschnitt aus einer VW...
gla
Relevanz: 31%
Bewertung:
5. Juli 2015 - 13:34:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Mein Traumauto hat mindestens zwei Turbos und 500Nm Drehmoment als Benziner. Dann braucht man keine hohen Drehzahlen mehr für starke Beschleunigung. Wird aber noch eine Weile dauern bis sowas in einem Kleinwagen kommt. :D
Rostlöser265
Relevanz: 25%
Bewertung:
5. Juli 2015 - 13:19:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Definiere "aus dem Quark kommen". Ein Downsizer der bei 1500 U/min gegen hohe Fahrtwiderstände noch kein angemessenes Drehmoment - 80% seines Max - stemmt ist eine Fehlkonstruktion oder kaputt. Ob das reicht um in Kombination mit der anl...
martins42
Relevanz: 31%
Bewertung:
5. Juli 2015 - 09:17:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Hauptziel von Downsizing ist die die Senkung der Drehzahl bei gleichzeitiger Erhöhung des Drehmoments. Der 1.0 TSI würde dagegen die Drehzahl erhöhen und das Drehmoment verringern. Wer will schon ständig im Getriebe rumrühren nur wei...
Rostlöser265
Relevanz: 43%
Bewertung:
5. Juli 2015 - 08:05:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Turboverzögerung merkt man noch richtig? Ich habe privat auch noch einen Saugmotor. Aber wo ich ab und zu mit einem Turbomotor fahre könnte ich nicht sagen dass mir dass allzu seht aufgefallen wäre. Aber vielleicht beschleunige ich w...
gla
Relevanz: 22%
Bewertung:
5. Juli 2015 - 03:31:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wieso zu hoch bzw. zu niedrig? Zur Steigerung bzw. Senkung des Drehmoments oder der Drehzahl gibt es schließlich das sogenannte Getriebe.
Standspurpirat8913
Relevanz: 38%
Bewertung:
1. Juli 2015 - 10:46:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der Motor wird niemals in einem Alltagsfahrzeug eingesetzt. Dafür ist das Drehmoment viel zu niedrig und die Drehzahl viel zu hoch. Ich glaub die maximale Leistung liegt erst bei über 8000U/min an.
Rostlöser265
Relevanz: 38%
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