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Ach stimmt, die sind zu leicht... Auch nicht ganz durchdacht von KTM.
war des nicht auf 41 PS den dreh, oder wars noch weniger? ich mein damit ja nur, dass man dann eben das Leichteste hat, was man kriegen kann, Ich denke fürn Anfänger ist das gut.
Kann sein, die Reduzierung hält sich jedenfalls in Grenzen, verglichen zu den großen Moppeds.
Mach erst mal den Führerschein.
Kauf dir ein gebrauchtes. Und denk dran, zusätzliches kartenmaterial ist teuer...
Das 340 ist das die Sparversion. Nur Zentraleuropa und wenig Speicher. Guck nach einem gebrauchten 350.
Danke für die Rückmeldungen. Das Thema hat sich bereits geklärt.
Und zu welchem Ergebnis bist du gekommen?
Ich hab s mich nicht getraut.
War aber nicht die Frage
Man sollte zumindest immer eine Papierkarte dabei haben. Also, wenn man jetzt dahin fährt, wo man noch nie war.
Ein "Motorrad-Navigationssystem" kann alles mögliche sein. In erster Linie ein Gehirn.
Je kleiner die Strassen werden die man befährt umso problematischer und zeitaufwändiger wird die Navigation mit Karte. Da spielt das Navi bei vorgeplanten Touren sein Stärken aus. Bei jeder Abzweigung sofort zu wissen wo es lang geht.
Bei 345 sind die britischen Inseln und Teile Skandinaviens nicht mit dabei. Wenn man sicher ist, da nicht hinzuwollen, ist das ok. Ansonsten steht man dort ohne Navi da. Nachrüsten geht nicht so einfach. Sonst würde ja niemand das 395 ka...
Für in der Stadt hab ich Naviki auf dem Iphone. Da sind auch alle Rad- und Fusswege mit drauf, die man mit dem Fahrrad nutzen kann. Das bringt einen vorwärts, wenn man mal außerhalb seines Bezirks unterwegs ist. Mit dem Rad natürlich.
"kurven" aufwärts 200 hab ich hier :p In meiner Gegend versagt alles in der Richtung. Ist halt nichts da... Aber ehemalige LPG wege etc kann man finden... Das schafft es...
Für mich ist die Funktion "Kurvige Strecke" interessant, wenn ich mich unterwegs entschließe, woanders lang fahren zu wollen, und das dann nicht en Detail auf dem Navi planen will. Ansonsten plane ich die Routen lieber auf dem Computer.
Anschauen, Probe fahren, verhandeln ggf. mitnehmen. Er schreibt halt was die Probleme genau bei diesem Bike sind. Hat vielleicht einen Umfaller gehabt. Ansonsten gilt Plastik ist verdammt teuer.
Seine Diskussionen sind doch schon geführt...
Da du ja "unerfahren" bist wie du selber schreibst verstehe ich nicht ganz weshalb du nicht eine Maschine mit ABS suchst?