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Natürlich kannst du ohne
Thermostat fahren, aber dein Motor wird nie warm und gesund ist das für den Motor schon lange nicht.
Ja, hatte ich bei einem Mercedes W124 genau wie von Dir beschrieben - bei mir wars allerdings der
Thermostat. Gruß NoGolf
sagt mal, kann das am
thermostat liegen?
Thermostat kaputt? Vielleicht öffnet es nicht!? Grüße Peter
V50 mit 2.0 Benziner... Von wegen es braucht über 10l... Ich komme mit deutlich weniger aus und bin nicht gerade langsam unterwegs ;) Zudem, man will ja auch auf der Autobahn, falls mal eine längere Strecke bewältigt werden soll, nicht...
Hallo, war bei mir auch so! Aber meine Temperaturanzeige war immer leicht unter mitte, selbst nach langen fahrten lag die Anzeige immer einen halben Teilstrich unter mitte (optimal). Nachdem ich das
Thermostat gewechselt hatte war nicht ...
Moin, also da kriegt man ja allmählich die Krätze, wie viele von den Dingern ruckeln. Laß mich raten, Du hast den Sauger mit 10 Ventilen und 144 PS ? Zum Thema: Am Benzinfilter kanns auch liegen, zuerst aber mal das mit den Kerzen war ...
@stuntmännchen wieso hast Du die Umschaltung verzögert - hast Du Probleme mit der Verdampfung des Gases? @hellraiser Ist Dein
Thermostat i.O.? Braucht der Motor wirklich so lange, um warm zu werden? Mein C70 läuft erstaunlich zügig w...
Mit der Erhöhung des Siedepunkts, das sehe ich genauso. Durch Zusätze verbessern sich die Eigenschaften des Kühlmittels und der Siedepunkt wird, zusätzlich durch den Systemdruck, nach oben verschoben. Ein Zitat aus einem Artikel von Ma...
Hat dein Wagen noch einen Leerlaufregler? falls ja, den mal reinigen. kann auch gut sein, dass der Temperaturfuehler unter dem
Thermostat im Eimer ist. Hatte naemlich das gleiche Problem. Nachdem der Fuhler getauscht war, gingen auch di...
Der 960er hat z.B. unterdimensionierte Bremsen, die sind ständig fällig. Niveaumaten hinten machen auch gerne mal die Grätsche, die kosten dann ca. nen Tausender. Verglichen mit nem 240er ist der 960 teuer, im Vergleich zur deutschen Kon...
hehe... ich habe kein Problem damit, wenn man mir widerspricht; für den Fall, dass ich Unfug erzähle, bitte ich sogar darum. :) Interessant allerdings, was du schreibst, Bandit: Wie du dich sicher erinnerst, hatte ich an meinem Elch ja ...
@a6hannes logisch wäre schon, den Zuheizer zuerst reparieren zu lassen. Bei mir war mal das
Thermostat defekt, daher sprang der Zuheizer nicht an. Oftmals soll bei Dieseln die Kraftstoffzufuhr durch den Diesel selbst verstopfen (eine A...
Hi, die Leitung auf dem Bild ist eine Ölleitung ( Motoröl ) Dient zur Kühlung des Motoröls. An der Ölwanne seitlich sitzt ein
Thermostat mit 2 Leitungen, Zu- und Rücklauf. Diese gehen in den Wasserkühler, eine oben und eine unten. Dort w...
Hier mal den Schaltplan der Sitzheizung Zur Erklärung: 1/1= Batterie 3/1= Zündschloß 3/91= Heizschalter Vordersitz links 7/43=
Thermostat Vordersitz links 9/3+9/5= Neizmatten Gruß Michael
Wenn die Klima blinkt liegen wahrscheinlich Fehler an. Die kann der Freundliche oder Boschdiest auslesen. Damit bist Du auf jeden Fall schlauer. Wenn die Klima nicht heizt, kann es auch am
Thermostaten liegen. Was sagt denn die Kühlwasse...
...hast du nicht schon einmal das thema SITZHEIZUNG eröffnet? den
thermostaten kannst du so wieder in den schaumstoff reindrücken! (möglichst tief) GRUSS, NILS
...ich hab´s bei meinem VOLVO noch nicht getestet, da aber die schaltung ohne
thermostat auskommt, muss es zwangsläufig eine zeitschaltung sein, die die elemte vor überlastung schützt! einstellbar ist sie aber nicht! wenn bei mir die s...
Guck mal deine Temperaturanzeige neben dem Tacho an. Die sollte bei 3 Uhr sein wenn du faehrst. Wenn nicht, dann ist der
Thermostat wohl im Eimer. Hatte das, ohne Witz, bei jedem Volvo den ich bis jetzt gekauft habe. Die Dinger halten ...
wo würdest du denn ansetzen, als alter schrauber? ;)
thermostat und temp.fühler wären meine favouriten.