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Hallo liebe Audi Freunde, und zwar stehe ich kurz vor dem Kauf eines A6 3.2 FSI (Frontantrieb, 6-Gang Manualschaltung) Baujahr 2004 mit 237.000 km Laufleistung. Kaufe Ihn von einem Arbeitskollegen, der Ihn seit 5 Jahren besitzt ( 1. ...
Es kommt darauf an
welches Öl für Deinen Dicken freigegeben ist. Ich darf wegen dem DPF nur 5w30 fahren (steht im Bordbuch). Da nutz auch nichts den Wartungsintervall zu kürzen. ich schaffe aber auch immer längstens 25tkm. Ich denke mal ...
Habe jetzt nach Feierabend den Ölstand bei kaltem Motor nochmal kontrolliert und der liegt bei genau max. Entweder gab es ein Anstieg oder ich habe vorher falsch gemessen, ich werde es jetzt mal beobachten. Jedenfalls hatte ich über 1 L...
Longlife empfinde ich als Komfort Gewinn. Ich finde es nervt sonst etwas, etwa alle 6 Monate zur Inspektion/Wartung bei 15 TKM zu müssen. Termin vereinbaren - Auto hinbringen - Tag da lassen - Auto abholen. Dies muss doch nicht sein. In ...
Halle liebe Gemeinde, meine letzten 12.500km war ich nun mit dem "OMV Bixxol premium NT 5W-40 Motoröl 1" unterwegs. Ja und was soll ich sagen? Es hat sich nichts am Ölverbrauch geändert. :rolleyes: Die kürzeste Strecke waren 1.200km mi...
Leider habe ich keine VCDS nur ein einfaches Diagnosegerät. Öl wurde 02.2012 nach Tim Eckert methode gewechselt (Spülung + Wechsel + Adaptionsfahrt 185 000km) -hatte aber keine Probleme gehabt, hatte nur von welchen gehört und es desweg...
...Nein,ich wollte Dich nicht veräppeln....ich wollte dir nur ein Beispiel liefern....eine Steuerkette,haben ja andere Audis auch und sogar andere Hersteller,die auch Probleme haben;)....und man kann rauslesen,das es Ingenieure sind,soga...
Also ich würde mich da ehrlichgesagt eher an einen Fachmann wenden. Du weißt ja nicht wieviel Öl rein muss und welche Spezifikation es braucht . Etwas zuviel oder zu wenig könnte teuerer werden als es gleich richtig machen zu lassen. Gr...
Aber der 3.2 FSI ist viel mehr anfälliger was man ja hier in diesem threat lesen kann. Zum Vergleich beim 3.0 TFSI wo es hier zwei gibt die einen Kolbenkipper erlitten haben, also du siehst welcher die meisten Probleme hat. Egal, geste...
Ich fürchte Quattro210379 hat recht mit dem Kolbenkipper. Das Schadensbild ist ziemlich eindeutig, insbesondere die Riefenbildung an den Zylinderwänden ist sehr bezeichnend. Wenn man in anderen Threads quer liest, liegt es auf der Hand, ...
...Du darfst fahren,was Du willst....bei dir,so Denke ich, funktionieren auch LL-Öle....einen "Onkel aus dem Internet" kenne ich nicht....Du kannst dir deine Unterstellungen und Unwahrheiten mir gegenüber sparen....ich kenne aber eine Un...
Bitte schau doch in einem der vielen vielen Öl Threads und lass diesen für das eigentliche Problem ! ;) http://www.motor-talk.de/suche.html?... Danke
Für alle Zweifler (zu denen ich mich zähle) hier nun nochmal eine offizelle Info von ZF: Nach Rücksprache mit ZF (Check über FIN
welches Öl ich drin habe), wurde mir gerade durch ZF Magdeburg gesagt, dass ich beim umölen von LifeGuard 6...
Ab Februar 2005 (ich könnte auch noch die ab Fahrgestellnummer nennen nur nicht aus dem Kopf) ist nach Info von Tim das 6+ drin. Ich habe umgeölt von 6+ auf 8 und kein Update gemacht. Alles läuft einwandfrei. Die Adaptionsfahrt habe ich ...
Ich habe keine ahnung über standheizung. Wollte aber anmerken. Wenn die innen lüftung aus ist. Wird der motor schneller warm. Ich spreche nicht über öltemperatur. Habe vfl und deswegen kann auch nicht nachvollziehen welche öl Temperatur ...
Die LL Plörre ist für den A6, egal welcher Motor schädlich, das ist einfach Fakt, und wurde hier im Forum schon unzählige mal durch diskutiert. Beim Kauf meines Dicken vor 1 Jahr war wohl die LL Plörre drinnen war, wohl Standard von Aud...
Ich war letzte Woche noch unterm Wagen, Öl wechseln und Nebelscheinwerfer Birne tauschen, hab mir die Radhausschale genau angeschaut und verflucht wegen den Befestigungsclips für den Unterfahrschutz. Aber ein Deckel konnte ich nicht erke...
Egal
welches Auto, ob Audi, BMW, MB etc. man kann mit jedem Kauf auf die fresse fliegen zwecks Motorschäden. Aber was vorbeugen des Motorschaden beim 4F angeht, das wurde hier schon oft diskutiert, und die Antwort darauf ist Richtiges F...
Hallo, habe jetzt ca 2 std gelesen bin aber nicht schauer. Mein 2,7 TDI Bj 10/2010 MT mit 38.000km soll eventuell schon eine Ölwechsel von dem MT bekommen.Da er die ersten 31000 nur stadt gefahren wurde. Frage : Sollte ich es jetzt sc...
Ja, einen 3.0 TDI als Schalter findet man nicht so oft. Bei mir hat die Suche auch etwas länger gedauert. Ich wollte aber, wenn's nicht unbedingt sein musste, keinen Automatik. Bis jetzt hat mich eigentlich kein Automatik wirklich zufrie...