Suchergebnis (7.606 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: ruckeln
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Das Spülen wäre wohl wirklich angebracht, oder soll ich mich nicht doch zuerst auf das AGR konzentrieren? Vor allem weil der Fehler nicht im Kaltzustand auftaucht. Hier vielleicht eine Erklärung aus einem anderen Thread: Wie der Name A...
Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen dann bekommst du Gewissheit. Ich tippe aber auf den Wandler, ist aber nur eine Vermutung. @incoplan : wieso soll man eine Getriebespülung durchführen wenn alles in Ordnung ist? Laut Hersteller i...
Komme gerade frisch gespült vom Getriebespezialisten zurück. Ich habe zum Glück einen in meiner Nähe gefunden, der spülen kann. Davor hat er eine Testfahrt durchgeführt und er war sich sicher, dass es an der WÜK liegen würde. Ansonsten s...
Das
Ruckeln unter Last ist auf ein defektes Verteilergetriebe zurückzuführen. Da hast Du recht. Aber, den Einsatz der Kupplung im VG merkt man unter bestimmten Bedingungen immer. Das war sogar zu merken als der Wagen erst 14 Tage alt war...
Hat von Euch noch jemand diese Erfahrung gemacht, dass sich die Vibrationen, welche von der WÜK verursacht werden, nach dem Spülen spürbar verringern aber nicht ganz verschwinden? Und dass diese nach einer gewissen Anlernphase ganz versc...
Bitte weder noch tippen. Bei den aktuellen Temperaturen spielen GK eigentlich bei den Common Rail TDIs keine Rolle. Injektoren würde ich ebenfalls ausschließen wollen, die Zeiten problematischer Injektoren , wie sie verheerend am Anfang ...
dann warten wir am besten mal ab was am Mittwoch rauskommt. Den Fehlerspeicher auslesen kann aber auch jeder VCDS-User, ist günstiger wie bei Audi - VCDS-Userlisten findet man z.B. in der FAQ: http://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70...
Der Vorbesitzer hat das Öl in Getriebe bei 116.000km gewechselt, ich weiß noch nicht muss ich jetzt neue Öl rein tun oder kann mann, wenn da öl fehlt auch die menge die fehlt zugießen? Der Audi hat jetzt 125.000km gelaufen.
Wo hast du denn den Multitronic-Ölwechsel machen lassen? Wenn es eine AUDI Werkstatt war, dann haben sie das Original AUDI CVT-Öl "G 052 180 A2" eingefüllt, wenn es ein 01J-Getriebe ist. Alle anderen alternativen CVT-Öle haben keine AUDI...
Danke für die Info ! 11,8 Liter sind aber heftig, das habe ich in ca. 7 Jahren mit zwei 3.0 TDI höchstens einmal geschafft.....
Ich habe bis Februar 2018 Garantie auf Motor, Getriebe usw. Aber ich glaube nicht dass die Garantie Versicherung die ganze 9000€ übernehme wird und 3x Ölwechsel hintereinander kad kostet 900€, das ist mir zuviel, habe letzten Monat über ...
Ok, wenn ich mal im Stau stehe und viel anfahren oder beschleunigen muss steigt der Durchschnittsverbrauch laut FIS auch auf über 12 Liter, ansonsten habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 9,23 Liter auf den letzten 76.000km aber auch...
"ATF ersetzt" (AUDI-Code: 37025550): => im Rahmen einer Inspektion = 64,26 EUR pro Wechsel => ohne gleichzeitige Inspektion = 72,- EUR pro Wechsel (Preis ausgehandelt bei 3x Wechsel hintereinander)) 20 ltr. Original AUDI ATF-Öl (CASTROL...
Hallo erst mal in die Runde...... Wühle mich seit gestern abend durchs Forum und lese , finde aber immer nur ähnliche Fehler Meldungen. Ich habe einen Audi A6 Avant, 2.0 TFSI ,Bj. 2009 Multitronic. Vielleicht kann mir hier jemand " dir...
Morgen, habe das auch an meinem 3.0 TDI HS bei ca. 83-88 und 104 km/h egal ob mit oder ohne Tempomat und nur wenn ich die Geschwindigkeit konstant halte. Was könnte ich machen?
Naja dünne Abgasrohre sind bei mir mittlerweile nicht mehr verbaut. Es ist mittlerweile 3 zoll ab Turbo drin. Aber an welchem Sensor sollte es denn noch liegen? Es existiert mittlerweile nur noch lambdasonde die auch schon neu ist.
Ja genau Sonderanfertigung. Also bringen in dem Sinne das man sich auf jeden Fall keinen Kopf machen muss das der dpf kaputt geht. Und Soundtechnisch macht es auch gut was her. Mich nervt trotzdem keine endgeschwindigkeit fahren zu kön...
Hallo Gemeinde, Ich habe eine 2.0TFSI Bj. 2006. nachdem ich vor 2 Tagen ein ODB11 bekommen habe, fingen auch die Probleme an. Als erstes habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und folgende Fehler gehabt: P2187 Kraftstoffbemessungssystem...
P2279 Leckluft im Ansaugsystem. Da solltest du fündig werden. Da wird wohl der Ladeluftschlauch einen Riss haben und Luft ziehen. Habe ich schon sehr oft gesehen sowas. Mfg
Alles was ich hier gefunden haben, waren TDIs. Das einzig brauchbare habe ich beim Golf5 gefunden. Bei dem war es das KWG Ventil.und die Zündspulen. Der hatte die selben Einträge im Fehlerspeicher. O.k. dann mach ich morgen mal auf die L...