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Klar sind dem jeweiligen Händler die Hände gebunden, da sie Futter vom Werk brauchen. Mir wurden gegenüber div. Aussagen getroffen. Das passt alles nicht. Meiner Meinung nach ist es ein Mangel, dieser wurde mir verschwiegen und dagegen g...
Dabei wäre auch mal zu fragen wieviel Autohersteller diese Zylinderabschaltung anbieten. Welche die das nicht machen haben ebenfalls kluge Entwickler. Wenn also manche darauf verzichten dürften die auch ihre Gründe haben. Diese Abschal...
Ich finde es nicht gut dass der Kunde diese Felderprobung machen muss. Wozu das führt sieht man ja. Verärgerte Kunden die mit ihrem Problem allein gelassen werden. Da bringt mir diese ganze Innovation gar nichts. Zweimal wurde mir gesagt...
Moin Leute! Habe am VW Golf 7 GTI -BJ 2013- MKB CHHA und DSG (PER) genau das gleiche Problem...es wurden diverse Reparaturen durchgeführt und Teile erneuert- Steuerkette neu ( Steuerzeiten haben nicht gepasst), Zündkerzen neu, Zündspule...
Meiner ist ein Facelift Erstzulassung Mitte 2018. Habe gerade eben nochmal mit VW Marburg telefoniert und da wurde mir nochmal gesagt das vor ca. 1,5 Monaten als das Auto bei denen war ich wohl die aktuelle Software hatte und man jetzt n...
ja nix. was soll das KBA da auch für ein Interesse dran haben. Dass es sich, wie es hier mal umschrieben wurde, um ein Sicherheitsthema wegen unerwartetem Leistungseinbruch beim Überholen oder zügigen Anfahren quer durch dichten Verkehr,...
Ohne Öl ins Feuer gießen zu wollen, aber andere Motoren, besonder im Hinblick auf den 1.5 Ecoboost mit Partikelfilter von Ford, sind keinerlei Probleme während der Aufwärmphase beschrieben - kann ich von unserem auch nicht bestätigen. Es...
ich habe ja auch nicht geschrieben, dass es ALLE haben, sondern dass es, je schärfer die Vorschriften werden, tendenziell immer mehr werden. Systembedingt fängt es eben bei manchen Motoren jetzt schon an, bei anderen eben noch nicht. D...
Der Kaufvertrag ist mit eurem Händler abgeschlossen. Nicht mit dem Hersteller. Euch läuft die Garantie(zeit) weg. Wenn die 2 Jahre rum sind, bleibt ihr auf dem Auto sitzen. Setzt dem Händler schriftlich eine angemessene Frist zur Nachbes...
Muss mal morgen bei mir unter die Haube schauen, glaub bald gar nicht das bei mir ein 1.5l drin ist wenn ich das hier so lese. Und zur Wandlung wird dieses Problem nicht führen. Wandlung mit Anwalt dauert ewig und wenn sich die Anwälte v...
Höhere Oktanzahl, bessere Verbrennungseffizienz(Verdampfungsenthalpie). Dazu 20% weniger Partikelemisson(der Grund warum es jetzt Standardsprit ist). Älterer Sauger ist doch kein Ausschlusskriterium? Ich habe auch E10 mit einem Sauger a...
Eher Richtung 97 Oktan, Ethanol hat ja an sich über 100. 20% passt, eben aus eigener Eigenschaft und aus dem Grund die Verbrennungsseffizienz von Benzin gleich mit zu verbessern. Siehe Studienergebnisse aus Wien oder älter aus Sydney
ich habe auch den 1.5 TSI ACT motor mit 150PS. habe bisher auch nur super oder superplus getankt. es ist irgendwie in mir drin das motoren hohe oktanzahl brauchen um ihre leistung abzurufen ( bei meinem A250 war das immer so ). wie groß...
Ich habe jetzt das 2. Mal in Folge E10 getankt. Weder auf der Autobahn noch in der Stadt merke ich Leistungseinbußen. Auch der Verbrauch hat sich nicht verändert. Ich werde wohl in Zukunft nur noch E10 Tanken. me3
So richtig kann das wohl keiner benennen. Ich hab mich mal eingelesen und teile durchaus deine Meinung. Interessanterweise meine ich selbst bei statements des ADAC zu dem Thema zwischen den Zeilen rauszulesen, als müsste man sich hier mi...
Im warmen Zustand habe ich auch keine. Werde aber nochmal genau drauf achten und bescheid geben falls doch was sein sollte. Die netten Menschen vom Autohaus haben sich auch nicht mehr gemeldet. Ich mache es inzwischen so das ich die erst...
1.4TSI ACT CZEA im Passat. Laufleistung ist gerade einmal 13.500km. Das gleiche Problem. Sobald es knapp über dem Gefrierpunkt ist, wird der Motor bockig. Bei konstanter Fahrt zwischen 1800-2000 U/min, vor allem im 3.Gang, fühlt es sich ...
Ob deine Beschreibung überzogen ist kann ich nicht bewerten, aber du solltest dich einfach mit einer Beschwerde an VW wenden. Du bekommst dann nach ca 8 Wochen einen Anruf. Der Dame oder Herr musst noch mal die Dringlichkeit klar machen....
Hängt sicher vom Einzelfall ab, wie stark das Problem sich äußert. @Diabolomk hab mal e10 in den Tank geworfen und gefühlt läuft er nun noch ruhiger. Besonders spürbar mit act und niedrigen Drehzahlen so 1500 upm und darunter.
Nachdem ich hier so einige Beiträge gelesen habe, bin ich ja mal gespannt, was mich in ein paar Wochen erwartet. Ich habe mir den Sportsvan 150 PS DSG TSI bestellt, meine Freundin Golf 7, 130 PS DSG TSI