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It is normal operating temperature like 90 deg C. Regeneration of
DPF? Didn't know it does it also on low speeds like in the city. I thought that is done when driving at higher RPMs like in the highways...
So Update von mir, meiner hat heute nach +700km wieder Regeneriert (was voll i.O ist). Nachdem das ganze erledigt war habe ich gleich mal den Differenzdruck geprüft. Jetzt beim normalen Beschleunigen ca. 170mbar bei 4000 u/min max. 27...
Liebe Gemeinde, Ich weiß das ist sicherlich das X-mal das solch ein Thread kommt jedoch möchte ich mir dieses auto sowie in der Beschreibung kaufen: https://www.autoscout24.at/.../-6165eaa2-8625-6779-e053-e350040a50f8 Und möchte mich ...
Hallo zusammen, ich fahre folgendes Auto: A4 V6 TDI Kombi BJ 2008 125000 KM Folgende Probleme sind in den letzten 10000 Kilometer aufgetreten und wurden bereits in der Fachwerkstatt behoben. Austausch der Getriebesteuerung(1500 €) ca...
Selbst wenn die Injektoren nicht nachtropfen kommt es zur Ölverdünnung. Der spät eingespritzte Kraftstoff wird zwar im Brennraum vernebelt und auf Siedetemperatur gebracht (um dann im Kat/
DPF flammenlos zu verbrennen), trotzdem kondensi...
Naja, 130 km /Arbeitstag sind so 26 tkm, aber kommt ja sicher noch was dazu, Urlaub usw. Passat B7, trotz Skandalmotor E189 2,0 TDI, unbedingt 170 PS, nicht 140, DSG, auf keinen Fall Schalter wg. Kupplungsfederbruch, incl volle Hütte is...
Moin, seit ein paar Tagen macht mein B8 (Bj 2011, 2.0 TDI 143 PS "CAGA", ca. 117tkm) leider Probleme beim Starten. Der Motor springt kurz an, läuft ziemlich unrund und geht nach wenigen Sekunden aus. Ab und zu "fängt" er sich und läuft ...
Hier nochmal die komplette Fehlermeldung: 19226 - Partikelfilter Bank 1 P2002 00 [236] - Fehlfunktion Warnleuchte EIN - Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerprioritä...
Gestern hab ich den überholten
DPF eingebaut. Der Differenzdruck hat sich deutlich abgesenkt. Leerlauf vorher/nachher 18 hPa / 8 hPa Teillast 100 km/h 1600 rpm 60 hPa / 25 hPa Volllast Beschleunigen 280 hPa / 250 hPa (peak) Au...
Ich brauche euren Rat. Ich " fahre zur Zeit" einen Audi A4 b7 2.0 tdi multitronic BJ 07 MIT 204TKM Der Wagen hat von Anfang an nur Probleme gemacht.
DPF.. Pd elemente.. ZMS und Getriebe. Da jetzt schon wieder Reparaturen anstehen, ...
Hallo liebe Audi Freunde ich bin am überlegen mir nen A4 B8 facelift zu holen und wollte mir mal ein Feedback einholen was ihr zu dem unten stehenden Angebot meint. Ist er zu teuer oder noch im Rahmen gibt es bei dem model mit dem Motor ...
BJ. 2008 3.0 TDI 239PS gekauft mit 64tkm 2011 und aktuell 324tkm - 97tkm Keilrippenriemen mit Wasserpumpe - 106tkm Drucksensor Klima - 107tkm Leuchtweitenregulierung Sensor vorne - 110tkm neue Saugrohrklappen links und rechts (Kulanz A...
@drug2 @Rattyto Bei meinem (CJCD) hab ich allerdings schon öfter das Verhalten erlebt, Start der
DPF Regeneration bei Erreichen von gerademal 70° Wasser und 60° Öl.. Und jetzt im Winter passiert das bei mir auch ziemlich genau alle 400km...
Du merkst es auch, wenn ein Gestank unter dem Auto aufsteigt der ein wenig nach verbrannten Gummi oder verschmorter Kupplung riecht. Und auch wenn du einen deutlichen Aufstieg von Wärme wahrnimmst beim austeigen (der
DPF wird ja SEHR hei...
Grüße Euch, leider hat mein CGLC das Problem entwickelt (2x seither passiert), dass bei höheren Öl-Temps (103°C, 105°C), ca. 15min Berg-Fahrten, kurz nach Stillstand die Öl-Druck-Warnung angeht. Ist zwar anscheinend bekannt, aber ohne ...
Hallo zusammen, bei meinem A4 B8 2.0 TDI mit
DPF ist seit ein paar Wochen in der Motorelektronik folgender FSP eingetragen: Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion. Ich habe den Fehler schon gelöscht, aber der kam natürlich wieder. Motorkont...
Wie ich oben schon schrieb - ich fahre einen 3.0 TDI. Vor Corona war mein Arbeitsweg auch nur knappe 8km gewesen und ich bin mit meinem V6 diese Strecke gefahren. Ich habe ihn zu Beginn der Strecke immer schonend gefahren (keine Drehzahl...
Einige werden mich jetzt vielleicht gleich zerreißen wollen, aber hier mal ein Hinweis: Es gibt Hersteller, die sich mit
DPF'S auskennen. Mein 520d läuft fast nur im Stadtverkehr und brennt ohne Probleme frei. Zu merken ist das allein a...
Original geschrieben von Dietmar F. Vielleicht hilft Dir dieser Thread aus dem Nachbarforum. Insbesondere der letzte Post scheint für Dich interessant - nur 5km pro Tag und keine Probs; ist allerdings ein 6-Zylinder. Original geschr...
Gesund ist das ganze sicherlich nicht auf Dauer für den
DPF. Hier wäre es mal nicht schlecht nach der Ursache für dieses dauernde Freibrennen zu forschen. Allerdings sehe ich da schwarz dies bei einem :D zu erreichen. Für die endet es mi...