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Der 7er
GTI mit "Performance"-Paket hat an der Vorderachse eine elek. gesteuerte Quersperre verbaut. Damit soll er richtig zackig um die Kurven gehen, ohne eben den Ballast des Allrad (rund 150kg) mit sich rumzuschleppen. Da der neue
GTI...
Immer alles so einfach an der PS3 oder X-Box. Vor allem Stadtverkehr... Das was du willst hört sich nach Elektro- Motor an. Und lässt du was ändern, plärrt´s nachher wieder, wenn auf der AB nicht Endgeschwindigkeit erreicht wird. Was wol...
Golf 6 ist eine gute Wahl, war auch beim 100Tkm Dauertest Top, ob es nun unbedingt ein
GTI sein muß, mußt Du selber entscheiden, denn der Unterhalt als auch die Folgekosten liegen auf einem ganz anderem Niveau als bei deinem Polo. Der ...
okay lass mich kurz erklären: die 450 euro sind meiner berechnung nach nur die reinen betriebskosten (also variable kosten). ... und zwar für meinen
GTI! wenn der TE keine versicherung zahlen muss, kann er ja diese kosten rausrechnen. d...
Ich stimme Maas89 völlig zu, auch ich bereue den Kauf meines G6 R nicht eine Sekunde. Klar
verbraucht der R mehr Super Plus als der Ed35 aber das ist mir ehrlich gesagt scheiß egal. Außerdem steht der 6er
GTI an jeder 2 Ecke rum was ic...
Ab 130 / 140 fangen sie alle an mit Saufen, weil eben dann die Drehzahl über 3000 geht. Unserer Zweitwagen " Suzuki Swift " mit 1, 2 l säuft genauso viel wie der
GTI. Der GT Sport mit 1.4 l hatte ungefähr den gleichen
Verbrauch, ca. 7.5 ...
N riesen Text geschrieben, doch nix sinnvolles drin, ehrlich... Wenn der GTD richtig gechipt ist, dann bringt der auch nach 2 Stunden Fahrt die volle Leistung. Diese variiert immer etwas aber um die 210PS sollte man sich hier bewegen....
Motor ist mehrfach Engine des Jahres geworden und wird absolut IMMER in höchsten Tönen gelobt. Der
GTI ist eine absolute Spassmaschine. Lässt man es krachen, vebrraucht er natürlich eine Menge. Wie alle anderen Fahrzeuge auch. Wer den...
Vor 2,5 Jahren stand ich auch vor der Entscheidung Jahreswagen
GTI oder Jahreswagen R32. Der R32 hat mir eigentlich fast besser gefallen, besonders in dem tollen blau. Geholt habe ich mir dann doch den
GTI - aus 2 Gründen: 1. Der Verbra...
Der Mehrpreis des
GTI ´s lag bei mir genau bei 3.100 EUR. Zumindest bei meiner Konfiguration. Wenn man sich die Preise bei den Gebrauchten anschaut, bekommst Du aber für einen
GTI auch wieder mehr zurück. Daher hatte ich mir gesagt, das...
Das äußere Design hättest du mit irgendjemanden tauschen können. Es gibt genug Leute, die nur die
GTI-Optik haben wollen. Es hätte schon gereicht, wenn du einen
GTI gekauft hättest mit folgenden Veränderungen: -schwarze Lackierung -Sta...
Normalerweise gilt die Fausregel: Je niedriger der Kaufpreis desto geringer der Wertverlust. Mag ja sein, daß der
GTI wertstabiler ist als der 1.4 TSI aber das kann man momentan nur vermuten. Das Du aber viel mehr als die 3000 Euro Kaufp...
Danke an derradlfreak, den wert habe ich nun auch ermitteln können, nachdem ich den
GTI probe gefahren bin, danach steht fehst, ab 140 km/h ist der
GTI sparsamer, natürlich nur,w enn man nicht zu viel gas gibt ;) aber der durschnittsverb...
Endlich sagt es jemand. Ich habe 100 PS überlebt, war nie in einer unkontrollierten Situation, warum sollte es sich ändern. Das Auto ist immer nur so schnell, wie ich es zulasse, oder nicht? Ob ich mit 200 PS mit 120 über die Landstra...
Abend, seit Tagen schwört mir viel im Kopf rum, und zwar welcher es denn werden soll. Oben genannte stehen zur Auswahl. n normaler
GTI, n 35er J.
GTI, n R oder doch die Augen in Richtung 7er
GTI (P) schwenken ? Eventuell sogar nen Siroc...
Zum Sprit
verbrauch. Ich schätze mal 1,5 - 2 Liter mehr als beim TSI ! Bei meinen 20.000 KM sind das maximal 200 Liter = 250 Euro = 20 Euro pro Monat = noch nicht mal 1 Euro pro Tag !! (So kann man sich das schönrechnen). 1,5 - 2 Lite...
Der 1,4 TSI ist ein richtiger säufer Mit normaler Fahrweise komme ich nicht mehr über 650 km, mit ach und krach schaffe ich knapp 700 km (kombiniert) Da hätte ich mir auch ein
GTI kaufen können
Jungs ihr könnt ja viel über
Verbrauch diskutieren... aber wenn ich mir den alten Post #1 durchlese fällt mir nur eines ein: wer 1800 km im Monat fährt (davon VIEL Autobahn) sollte nicht ernsthaft über einen Turbobenziner nachdenken. Wi...
Mit dem DSG
verbraucht man mehr,weil es mehr Spass macht und man deswegen etwas schneller unterwegs ist. Tja,das werden gewisse Handschalter Leute lächerlich finden,aber haben schon einige zugegeben,die meinten, er wäre mit DSG bei der P...
Wichtig für den
Verbrauch ist schon lange nicht mehr nur der Motor, sondern das Gesamtkonzept. Gerade beim Golf sind die Gangübersetzungen für zügige Autobahnetappen eher ungünstig abgestimmt. Das kommt zwar einer erfreulichen Elastizitä...