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MKB schaue ich noch nach. Ich habe dann noch eine Frage. Jetzt steht bei mir im Vento der Zündverteiler vom Golf 3 und die Zündspule auch. Wenn ich jetzt die Zündspule nach meiner Fahrzeug-Identifikationsnummer (Vento) bestelle, wird di...
Wenn du noch Kabel brauchst, kannste meine haben. Die sind vllt. 2 Wochen in Gebrauch gewesen. Dann hat die Rennleitung leider gemeint, dass der aktuelle TüV nicht mehr gültig sein kann und ich musste den Wagen stilllegen. Zündkabel, Zü...
Tag Leute!!! ich war lange nicht da, hatte Urlaub auf Mallorca=) Jetzt habe ich bei meinem Vento folgendes ausgetauscht: -Zündspule -Zündkabel -Zündkerzen -Verteilerkappe + Finger Ich hoffe, dass mein Auto jetzt sauber laufen wird!! =)
Der AEE-
Motor hat so einen halbrunden Luftfilterim Gegensatz zum ABU-
Motor. Bild 1= AEE Bild 2= ABU
Naja...ich sage es mal ehrlich: Wenn ein Autohaus (oder auch von Privat) dir ein Auto als "Teileträger" verkauft, brauchst du dich auch nicht zu wundern, wenn da solche Probleme auftauchen. Für den Preis hättest du bei den einschlägigen ...
hab weder geraucht ,noch bin ich vernebelt . ich habe eine rechte und ne linke Hand, bin gelernter Schreiner-also hier nicht verunglimpfen. Denke, "Unwissenheit" anderer sollte nicht zur Schadenfreude verleiten. Fehler macht jeder sonst ...
du hast dir ohne Ahnung ein überteuertes Bastlerauto gekauft und erwartest hier Tipps zum Reparieren die du sehr warscheinlich nicht selbst ausführen kannst, richtig?
Dann hast du jetzt schon 1693 Euro für ein Golf 3 mit 60 PS ausgegeben und kannst das Auto endlich Sinngemäß nutzen...oder kommen da noch weitere Reparaturen (wie die angesprochene Ölversorgung) auf dich zu? Oh man...für das Geld hättes...
Überprüfe mal den vierpoligen Temperaturgeber. Möglich das der defekt ist. Oder die Drosselklappeneinheit (Potis, Steller......) ist defekt.
Quak :D platt :mad: :D :D :D
Das müsstest du dann aber am Abgas sehen können, wenn da eine dicke weiße Wolke kommt
Vielleicht bläßt er die Kompression zwischen 3. Und 4. Zylinder hin und her anders kann ich mir die exakt identischen Werte nicht erklären so gleichmäßig ist das normalerweise nicht
Naja die Kopfdichtung hab ich im Juli gemacht Zuhause mit mein Kumpel der Kfz Meister ist. Dichtung war von Elring alles schön mit feinem Schleifpapier sauber gemacht. Wenn die jetzt wieder Schrott ist hat se ganze 3000km gehalten guter ...
Wundert mich nicht (mit der defekten ZKD), da sind ja die Kanäle alle noch zu :D
Ich Tippe auf den Flansch bei der Zentraleinspritzeinheit bin mir so zu 90 Protzent sicher dass er dort falsche luft ansaugt. Prüfe mal den Flansch,denn die gehen relatif viel kaputt! Grüsse
besonders beim A E E :D :D :D ironie off
Ventildeckel ab, Nocken nach oben und auf den Stößel drücken...eine gebrochene Ventilfeder merkst du sofort!
Nur die 2te Nummer. Scheinbar ist im AEE nur eine Feder pro Ventil verbaut.
Sorry darauf habe ich nicht geachtet sorry :(. Nein wurde noch nicht getauscht. lg und Danke
@PKGeorge So bin grade dabei die Feder zu prüfen. Habe die Nocken so gedreht das beide Hydros am Ein und Auslass locker sind. Kann keinen der beiden auch nur einen Millimeter nach unten drücken. Heißt das Feder ok ?? Hab auch ein Bild ...