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Suchbegriff: Tempomat
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Mitglied: kurtberlin
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13. Dezember 2008 - 14:13:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Welche Leitungen (Kennfarben) hast Du beím Bremslichtschalter-Stecker überbrückt.  Du kannst alle Signale auch am Tempomat-Stecker mit dem DMM kontrollieren. Bis auf das Tachosignal, dazu mußt Du aber auch nur daß Hinterachse anheben und...
kurtberlin
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5. November 2010 - 16:04:06 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Handhabung Tempomat in der Bedienungsanleitung Omega B Mj.98
kurtberlin
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14. Dezember 2012 - 16:27:24 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das ist der original Platz für die SH. Das sieht man auch an der Aussparung im Luftfilter. Der Tempomat wandert bei Gasausrüstung einfach an die Stirnwand.
kurtberlin
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30. April 2013 - 13:54:22 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das sollte sich mit dem entfernen des AT-STG erledigen.  Wenn ich es richtig verstanden haben gibt es keine unterschiedlichen DSTG oder SW Versionen für AT und Schalter. Aber den Kupplungsschalter hast du noch vergessen, der wird beim Sc...
kurtberlin
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25. August 2013 - 08:33:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Eigentlich kann es keinen oder nur schwierig herleitbar einen Zusammenhang zum Drehzahlschwanken geben, der mit einfacher menschlicher Logik erklärbar wäre. Zum Verbrauch schon, im geringen Umfang auch über die von Martin schon angedacht...
kurtberlin
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19. September 2013 - 12:50:10 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Z.B. den Tempomat beim 2.2 kann man einfach so direkt, ohne zwischendurch an den TIS-Rechner anzukoppeln, freischalten. Zwar auch nur über den Umweg, ihm einfach ein anderes Fahrzeug vorzugaukeln, aber es geht. Auch den CAR-CODE kannst ...
kurtberlin
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23. Februar 2014 - 13:35:03 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das DSTG im Omega B ist ja auch nur für den Europäischen Markt, also hat es wohl keinen Ausgang für die Tempomat-Signalisierung. Hier müßte man eventuell mal bei den amerikanischen DSTG vom BMW in die Pläne schauen, wie die das für den ...
kurtberlin
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23. Februar 2014 - 14:43:17 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Beim Omega B geht - Tempomat mäßig- nichts über CAN-Bus. Der Tempomatschalter geht direkt an das DSTG und die Bedienung erfolgt mit Betriebsspannung ins DSTG hinein. Da kann man also eine Schaltung z.B. mit mehreren Relais auch in löschba...
kurtberlin
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17. März 2014 - 15:03:31 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Nein, der Aufwand ist bis auf den Tempomat erheblich. Das ist nur was für eingefleischte Kupferwürmer mit viel Zeit und Freude am Fahrzeug und Kabelbäume zerlegen und wieder instandsetzen. Sowohl den VFL, das KFL als auch das FL Modell g...
kurtberlin
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8. Mai 2014 - 11:37:05 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja, da ist dein linker Lenkstockschalter (Blinker/Licht/ Tempomat) wohl im Eimer. Thema hatten wir vor kurzem hier erst, da aber in Bezug auf einen hakenden Schalter. Der kostet nicht viel und ist gebraucht noch günstiger zu bekommen. Vec...
kurtberlin
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31. Juli 2014 - 03:56:49 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Stell am MID eine nichtssagende Anzeige ein und laß dich nicht verrückt machen. Maximalverbräuche von astronomischer Höhe sind beim beschleunigen völlig normal, genau so wie Nullverbräuche beim verzögern oder Bergabfahrten oder unter Tem...
kurtberlin
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16. November 2014 - 23:39:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der alte R4/16V hatte erheblich von einander abweichende Leistungsstufen und Ausrüstungsvarianten. Haben aber neben der Art nicht wirklich was gemein mit dem X20XEV. Auszug : Opel-infos.de X20XEV Bauform: R4 Steuerung: DOHC Anzahl ...
kurtberlin
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10. Februar 2016 - 09:58:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wie schon geschrieben ist quasi Glaskugellesen ein nicht wirklich erfolgversprechendes Vorgehen, bei einem elektrischen Fehler. Eigenen Cinakracher besorgen, oder zum FOH, oder in eine andere Werkstatt und den Fehler auslesen lassen. Bi...
kurtberlin
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28. Mai 2016 - 13:05:42 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zum Beispiel wenn meine Frau fährt.:rolleyes:;) Ich habe das auch mit noch so viel vorausschauendem Fahren und auch unter dauerndem Tempomat Einsatz nie hinbekommen. Da ist mir meine Frau weit überlegen, sie fährt den fast immer mit ei...
kurtberlin
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29. Dezember 2016 - 02:14:06 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Die Kardanwelle vom Schalter ist länger. Die Halterung vom Getriebe ist hinten anders Dein Tempomat (In deinem Fall das MSTG) kann kein Signal bekommen, weil da weder Schalter noch Leitung oder Stecker vorhanden sind. Muß also alles selb...
kurtberlin
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21. Juni 2017 - 08:33:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Klima ist beim Omega B ab Mj.98 quasi Serie. Das ist nun wirklich keine Besonderheit die die Ausstattung des MV6 hervorhebt. Serienausstattung: MV6 DWA Tempomat Niveau Regulierung Wahl: AT oder MT Klima: ECC Leder: Lenkrad/Schaltung/Ha...
kurtberlin
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5. August 2008 - 02:45:40 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo haja, hat ja ein wenig gedauert aber, was lange währt wird gut! Ich bin auch nur zum Spass hier, Ha, ha... Sorry! Da Du Dich ja nun schon mal schlau gemacht hast, kann ich Dir dazu noch sagen, daß der Tempomat in der Bucht im all...
kurtberlin
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5. September 2008 - 01:49:37 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, habe den Tempomatplan endlich fertig. Da ich aber im Omi A Bereich nicht aktiv bin, kann ich für hundertprozentige Übereinstimmung nicht garantieren. Es soll auch nur eine Hilfe bei der Fehlersuche sein. Weiterhin die Funktion und...
kurtberlin
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9. Oktober 2008 - 21:38:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ha,...ha,.... Auja.. ich will !   Bitte mach es noch mal, nur für mich... *Grins, Gacker.....* Nee,... laß mal gut sein, ist ja ein Alptraum die Pfrimelei da unten! Allein der gute Wille zählt! Es sei Dir vergeben und für immer ver...
kurtberlin
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1. Dezember 2008 - 14:29:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja das ist er schon, aber er kennt nur zwei Aussagen in Ordnung oder Defekt.  Real eigentlich diese: Eprom nicht programiert oder defekt. Da er bei einer internen Fehlfunktion direkt seinen Dienst einstellt. Äußere Fehler quitiert er n...
kurtberlin
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