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Herzlich Willkommen, schön das es neue User wie Dich gibt ! Ganz neu hier und schon gute Tipps geben - da drück ich auch gerne auf den Danke-Button !
Ich hatte das Problem auch und bin mit der hier veröffentlichten Beschreibung zu meinem freundlichen Schrauber, da ich keine Lust hab, mit den Fingern im Tank zu pfrimeln anstatt skifahren zu gehen... Der hat alerdings nicht den Reparat...
Nene, das Problem ist, dass beide Tankhälften auch tatsächlich unterschiedlich gefüllt waren/sind!!! Es funktioniert also das Umpumpen nicht gescheit....
So, erneut Diagnose betrieben... Ich vermute, dass die Kraftstoffvorförderpumpe defekt ist. Sie macht merkwürdige Geräusche und wenn man den Anschluss der Saugstrahlpumpe abklemmt und die Pumpe in Betrieb nimmt, kann man den Anschluss lo...
Es gibt bei Audi einen Reperatursatz für die Vorförderpumpe und Tankgeber. Bestehend aus ein paar Kabel mit Steckverbindungen und( ganz wichtig ) zwei Dichtungen ca. 25,00 Euro. Zusammen ca. 75,00 Euro. Muss gemacht werdenm, kein Auslese...
Bin Ratlos :( Hatte das gleiche Problem! Fehler auslesen ergab " Geber 2 (G169) kurzschluss nach Plus". Also einen neuen Geber bestellt (linke Seite) hab Ihn eben eingebaut. Tankuhr bleibt aber auf Null??? Muss noch der Fehlercode gelösc...
Habe 2 Fehler im Fehlerspeicher. Sind jetzt beide defekt oder nur einer? Wo der Fehler auftratt war nur zwischen Kontakten 3-4 der Wiederstand unendlich.
hast den alten Durchgemessen? war sicher in Ordnung. Nicht alles glauben was Fehlerspeicher sagt, prüfen vor der Bestellung.
ich glaube dass du nicht um die verkabelungsaktion drumrum kommst. kauf die stromdiebe und kabel vom ebay link die hier zuvor gepostet wurden. habe ich nachträglich gemacht und völlig ausreichend da es dem repatursatz entspricht. anstat...
Ja, da wird man nicht drum herum kommen. Es ist eigentlich eine Dreistigkeit, dass Audi das damals nicht als Feldaktion ausgeschrieben hat. Es sind doch viele davon betroffen.
Wie wurden die vermessen? Die Geber sind meistens nicht Defekt sondern nur die Verkabelung, hast umsonst die tauschen lassen.
Hallo Edeens, könntest du mir vielleicht sagen wo du die Werte gefunden hast, war jetzt auf der Seite finde diese aber nicht. Danke Gruß
Hallo mzaktas, könntest du mir den Ebay link schicken, habe ihn gesucht aber nicht gefunden . vielen Dank im voraus. Gruß Mrco99
Das gleiche Problem trat bei mir (ich habe Ihn seit Juni) schon 2x auf von jetzt auf dann. Es regelt sich immer von selbst, ich nehme das nicht mehr tragisch...... ist wohl ein Problem bei der Baureihe. Ich tanke und stelle den Tageskilo...
kann man machen wenn man kein DPF hat. Aber wenn DPF vorhanden ist, und die Anzeige spinnt immer wieder null wird der DPF nicht regeneriert.
Moin, Da es auch mich erwischt hat, habe ich mich an die Reparatur gemacht und die Rückbank ausgebaut. Leider sind mir dabei die Plastikhalter zum einrasten über den deister gegangen. Kennt zufällig jemand die Ersatzteilbezeichnung oder...
Das würde bedeuten dass du Wasser/Kondensat im Tank hättest, was ich mal nicht glaube. Dieselkraftstoff weißt einen gewissen CFPP (Cold Filer Plugging Point) auf, den wir in Deutschland eher nicht "knacken", da die Minus-Temperaturen nic...
Im Auto sind recht schwache Kabel verbaut, ich würde 0,5 bis 0,8 mm2 schätzen (im Prinzip dünne Lautsprecherkabel). Da ich keine Stromdiebe verwendet habe (erschien mir zu fehlerträchtig für ein erneut auftretendes Problem), habe ich die...
Mach den Tank u n b e d i n g t so leer wie möglich, damit Du kein Problem mit überlaufendem Diesel bekommst. Ansonsten viel Erfolg, so schwierig ist das bei sorgfältiger Arbeit nicht.
Danke. Ja, werde den Tank ziemlich leer fahren. Hab hier schon gelesen, dass es anders nicht geht, bzw. man fummelt dann bis zu den Ellenbogen im Diesel rum :D Wird schon werden... Nachdem ich vor kurzem den Wärmetauscher gewechselt ha...