Suchergebnis (4.169 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Bremsscheiben
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
waren ja geteilte meinungen hier im thread. obs mit oder ohne halter geht.
Hallo, betrifft das auch meinen dicken mit der Verschleißgrenze 2mm (30mm Neu/28mm Grenzbereich)? Wo kann man das genau Nachlesen? Bei mir haben nämlich wie eben gesehen die Scheiben vorne schon alleine ca. 2mm pro Seite (innen wie au...
@Atomickeins könnte zumindest erklären warum die hinteren Scheiben gelitten haben.
Also wenn Zimmermann scheiben, dann entweder mit normalen Zimmermann Glötze oder ATE Glötze, hab ich das richtig verstanden? Hab ja die große Bremsanlage, deswegen neue gelochte Scheiben würden sicher geil ausschauen. ;)
@pfrumt ja sicher sehr gute Bremsen. Ging aber speziell um die o. g. Kombination, welche ausdrücklich von ATE nicht empfohlen wird.
Hab ich wirklich überhaupt keine Probleme mit. Oder meinst du Flugrost? Das ist aber nicht schlimmer als ich es sonst bei anderen Autos schon hatte. Schlimmer finde ich die Kombi ATE Scheiben und ATE Ceramic-Beläge, die ich hinten habe. ...
Also wie ja schon geschrieben sind meine Schreiben vorne schon recht an der Verschleißgrenze, muss aber noch genau nachgemessen werden. Werde mir wenn es so ist das sie alle sind dann Gelochte 347er Sport Scheiben von Zimmermann kaufen ...
Ja es wird sich zeigen für welche Kombi ich mich entscheide :D...Denke im Herbst werde ich komplett tauschen, zumindestens VA (Scheibe+Glötze).
80tkm...meine Textar Scheiben haben jetzt schon einen ordentlichen Grad am Rand, Einbau war 2018. Bin wohl gefahren wie eine gesenkte sau. (Bis dato ca. 30tkm gefahren) Was bissig angeht kann ich mich über die Textar auch nicht beschwer...
Öhhm...meine Laufleistung geht so um die 20 tkm :rolleyes::rolleyes: Jährlich :cool:
@UncleBarisch solltest evtl über 365er Scheiben mit den RS4 B7 Sättel nachdenken. Macht Spass ;)
Danke für deine Info, aber ich werde das ATE Komplett Set kaufen (347er Scheiben inkl. Klötze).
bei diesem konkreten Angebot habe ich den Eindruck, dass bewusst die ATE Nummer nicht dargestellt wird.
Ich guck gleich nach ob die innen belüftet sind. Leider kann ich nicht messen da ich den A6 auf der öffentlichen Parkplatz parke. Würde auch weiter fahren aber das Auto piept die fast bei jedem Bremsen das in der Stadt dermaßen nervt. Ha...
Das piepen ist die ersten 10min stark aber dann gibt es etwas nach und wenn die Bremsen warm gefahren sind fangen die extrem an zu quietschen
Könntest Du aber grob mit einem Gliedermaßstab festelllen OHNE das Rad ab zu nehmen. 347er hast Du defenitiv NICHT denn dann hättest Du hinten auch innenbelüftete Scheiben.
Super! Das freut mich das die passen. Habe bisher auch am meisten von AUTODOC bestellt und war immer zufrieden. Würde dann gleich mal zum Auto gehen und gucken ob ich die Klammern habe oder nicht. @derSentinel ist die Klammer das lange d...
Sind ja auch meistens nur Beispielbilder die da abgebildet sind... aber wenn er die Sachen hat kann er nachsehen und braucht nicht anzufangen wenn die Steine nicht alle 4 eine Spange haben.
Der Spalt zwischen dem Belag und der Bremsscheibe wird nur durch den Schlag der Bremsscheibe bestimmt. Spätestens nach einmal bremsen, wird Deine Einstellung sowieso reseted...
Kommt auf den Hersteller an... manche haben noch ein Loch mit Gewinde drin... Schraube rein und diese drückt dann die Scheibe von der Aufnahme.