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Eine Alternativlösung ist, ich frage hier nach und hoffe auf Antworten von Leuten, die nicht einfach aus Langeweile an einem regnerischen Sonntag heraus irgendwas schreiben damit sie irgendwas geschrieben haben... ;-)
Da fehlte noch: - nach zwei Jahren und sieben Monaten 20 % gefühlter Seitenführungsverlust in schnell gefahrenen Kurven auf trockenem Asphalt (gilt nicht für Beton und nur für das Temperaturintervall zwischen 15,5 und 28,0 °C)
War vielleicht nur eine persönliche Meinung dazu, belegen kann man so was ja immer schwer. Ich bin jedenfalls vom Profil sehr angetan, sieht nach Normal/sportlich aus. Diese V Profile mochte ich noch nie, auch wenn der 4Season das auch ...
Du bist mit einem fast 20 Jahre alten Smart 18.000 Km in nur rund einem halben Jahr gefahren?
Kann ich gut nachvollziehen, gute und entspannte Einstellung.
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Was waren das für GJR auf dem vorherigen Auto?
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Für 8 000 Km p. a. ist die Anschaffung von Winterreifen unwirtschaftlich und bietet Dir keinen Mehrnutzen.
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Vielleicht mal bei Renault schriftlich nachfragen, ob die Felgen tatsächlich nicht Winter geeignet sind. Auch glanzgedrehte Felgen könnten einen Klarlackauftrag haben.
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Sorry, aber wie fährt man mit einem stinknormalen Clio denn sportlich? Im Kreisverkehr die Reifen quietschen lassen?
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Man kann problemlos mit GJR oder auch vollwertigen Winterreifen zu den 'sportlichen' 1% gehören :D
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München? Da würde ich mir auf jeden Fall einen Satz Winterreifen zulegen.. Und die GJR im Sommer fahren, bis die auf sind und Sommerreifen aufziehen lassen. Bei Ebay findest Du bestimmt gute gebrauchte Winterräder für einen kleinen Preis.
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Oh Mann, schon aus der Überschrift geht doch hervor, dass er jetzt n u r Sommerreifen hat...
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Ich fahre seit 10 Jahren Hankook Kinergy 4S GJR und bin sehr zufrieden mit den Reifen.
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"zu sehr ran nimmt" Schaffe ich aber auch mit Sommer- und Winterreifen. Da könnte das Einstellen auf die Wetterbedingungen hilfreich sein.
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Hängt von dir ab, wenn dir die Felgen nicht so wichtig sind, kannst du mit GJR auch durch den Winter damit. Aber leiden werden sie sehr wahrscheinlich und irgendwann unansehnlich. Ansonsten einen günstigen Satz Winterräder und die Somme...
Wie schon geschrieben wurde, die WR sind wieder da! Ps: Den Test hatte ich auch gelesen.
Da sich keiner traut, einen solchen Vergleichstest zu machen, muss man sich auf sein Gefühl verlassen. Jedenfalls sind in der Zeit zunehmend die Eigenschaften bei Nässe von Bedeutung.
Die Frage stellst Du doch nicht ernsthaft oder ? Wie viele GJR Tests in denen ein WR mitgetestest wird muss es denn noch geben bis in Deinen Augen der "Nachweis" erbracht ist.
Für die 2-3 Monate sollte das ausreichen..
Habe gerade die Info bekommen, dass die Person heute „gerutscht“ wäre. Musste wohl an einer Kreuzung schnell anfahren und dann wären die Reifen durchgedreht.