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Ja, die Bundeskanzlerin hätte schon längst mal Stellung zum 0W-30 beziehen sollen.
Das 5W-40 nicht - wohl aber die Tatsache daß ich dann meinen Service selber wieder in die Hand nehme. Das macht mich dann glücklich wenn ich in den Beutel schaue ... :)
Muss man denn heutzutage schon eine Laufleistung von 100.000 km besonders hervorheben? Es gibt Motoren, die schaffen das Vierfache mit dem sog. "Dünnöl".
Nein - ich will nur den Namen der Fahrzeuge bzw. den Motor wissen. Auch wäre das Baujahr interessant. Denn so viel mir bekannt ist sind konstruktiv ausgelegte Motoren für 400 000 km schon lange Geschichte. gab es für PKW sicher nie. He...
Auch nicht auf 400.000km ausgelegte Motoren können ohne Probleme 400.000km erreichen.
Die 29 Euro waren dann wohl ohne das Öl und die 100 Euro einschließlich Öl.
Mach doch mal den Luftfilter raus und fotografiere das Gehäuse innen. Den Luftfilter selbst auch. Dann kriegst du eher 'ne sinnvolle Aussage hier. Chris
Hallo Leute Ich möchte bei meinem Golf 7 GTD Öl wechseln und hab mir 5w30ag der Marke Shell für Otto und Diesel Motoren gekauft Also meine Frage ist jetzt ob ich das richtige Öl habe Dankeeeee
Wie weit fährst du heim? > 5000 km ? Und dann noch nur hochtourig?
So weit ich das überblicken kann, sind die Motoren, bei denen über MJ 2017 UND 2018 das 50800 gelistet sind, überhaupt erst mit MJ 2018 dazu gekommen. Dann könnte das passen. Da war wohl das Tabellenfeld zu klein, um "50800/50400" nur un...
Glaub nicht. Z.b. den 1.4 110 kw gibt es doch mit MJ18 gar nicht mehr oder? Gleiches gilt für CZCA. Müssten also noch einen ein MJ17 sein.
Naja weiß jemand wie es mit der Mischbarkeit des Öls aussieht? Wenn 0W-20 eingefüllt ist und man 0W-30 nachfüllt, kann man das bedenkenlos mischen?
Eine grundsätzliche Forderung der ACEA ist die Mischbarkeit aller Motorenöle untereinander.
So sehe ich das inzwischen auch. Anfangs dachte ich mir nicht viel bei und habe das 0W-20 laut Bordbuch bestellt für den ersten Wechsel, nach einigem Belesen und Eigenrecherche kam ich dann zum Schluss dass das fatal gewesen wäre (MJ2017...
Es ist doch für deinen Motor freigegeben, oder nicht? Ich komme allerdings mittlerweile zu der Schlussfolgerung, dass auch die Dokumente "Instandhaltung genau genommen" nicht stimmen können.
Ne, GTI MJ17 darf nur 50400.
Ich hab das FL mit CHHA Motor.
Ah, sorry, dann hatte ich den falschen Motor vermutet. Für den CHHA ist dann tatsächlich kein 508 00 freigegeben.
Da gibt es nicht den einen Fehler, sondern die ganze Systematik ist falsch. Es gibt Kombinationen aus Motoren, Karosserievarianten und Modelljahren, bei denen es zwei unterschiedliche Ölzuordnungen gibt, d.h. dass sich die Dokumente unte...
Mhh. Verstehe. Was hat die Karosserie damit zu tun?