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Also meiner verliert auch Kühlflüssigkeit... aber komischerweise nur bis 1-2mm unter min... dann hört es auf ... ich fahre so schon seit ewigkeiten... was es ist weis ich nicht... aber bei den aktuellen Temperaturen knapp unter 40°C mach...
Also für mich kommt es viel vor. Ölverbrauch momentan 500ml auf 1000km Wasserverbrauch 0 Und
AGR ist off falls es was damit zu tun hat
Ist der Ölwasserwärmetauscher. Drecksarbeit. Man baut oben den ganzen Motor ab. Ansaugbrücke,
AGR Kühler, sämtliche Leitungen Unterdruck und Diesel müssen weg. Meistens sind die beiden Dichtungen am Tauscher gerissen. Getriebeöl wird vom...
Korrekt. Bereits zum zweiten Mal. Aber auch immer nur einen gebrauchten verbaut. Da der Wechsel so schnell erledigt ist. Also nach Lift sieht das nicht aus. Warum man sowas macht verstehe ich leider nicht. Ich würde erstmal prüfen was ...
vcds zeigt dir an was da zu ändern ist.ist keine grosse sache der
agr fehler hat aber eine andere ursache und war sicher auch davor bereits da.
Wenn ein Problem mit dem VTG vorliegt muss er ein Fehler anzeigen. Ich kenne mich leider mit 2.0 TDI nicht aus aber der Schlauch vom Unterdrucksystem sieht so aus bei mir. Wenn man den abzieht wird das
agr deaktiviert und eine klappe im ...
Ich habe den Unterdruckschlauch vom
AGR abgezogen und verschlossen, leider hat sich dadurch nichts verändert...
@Branko71 Hi. Ich hatte auch mal den gleichen Fehler aber im VFL 3.0 TDI. Bei mir wurde das eingekreiste teil erneuert also der Schlauch mit dem Geflecht und das x markierte teil gründlich gereingt und hatte nie mehr den Fehler. Wäre au...
Vielen Dank an alle; die Ansaugbrücke habe ich schon gründlich gereinigt . Mit Carport pro habe ich 2 mal eine Obd gemacht und jedes mal ist gestanden bei den Anforderungen dass das
Agr nicht bereit ist . Versuche morgen eine Logdatei zu...
Danke pfrumt ich habe das Auto im Jänner gebraucht gekauft und vermute das das
Agr im Steuergerät vielleicht nicht ordnung gemäß deaktiviert wurde. Elektrisch vermute ich das es nicht ordentlich angesteuert wird oder der Kühler ist verst...
Bei den Facelift muss leider der (anscheinend) der Ölkühler getauscht werden... normales reinigen der
AGR Strecke hilft bei einem FL nicht !
Ja habe von meinem Programmierer eine Stage 1 Software, also um die 280ps und dazu den dpf und das
agr deaktiviert.
Darauf habe ich auch getippt. Habe mir von ihm dann bei der originalen file den dpf und
agr ausprogrammieren lassen, diese fahre ich jetzt auch. Die kann ich dir gerne schicken. Wie ist denn deine Mail Adresse?
AGR ist aktiv. Wenn ich dich richtig verstehe wäre das dann ein Software Problem?
Wenn das Auto beim Auswechseln des Zahnriemens nicht richtig gezahnt ist, weist es dann einen Fehler auf VCDS??Audi A6 2.0tdi 125kw er hat keine leistung zieht nicht richting alles ausgewechselt und gepruft turbo
AGR Saugrohrklappen Turb...
ich hätte eine Idee aber ob ich damit richtig liege weiß ich nicht: in dem Bereich sitzt die KGE und der
AGR-Kühler ist auch nicht weit weg.
ein wenig Arbeit ist es schon, aber die Standheizung ausbauen oder den
AGR-Kühler wechseln ist mehr Arbeit :) Ich hatte die Mittelkonsole mal zum Folieren bei meinem ehemaligen 4F ausgebaut und diese Anleitung dafür verwendet: https://...
Das ganze muss eh immer runter..auch bei dem anderen Bild.. anders kommst Du nicht ran... Also alle Schläuche und Schrauben raus... dann solltest Du es rausnehmen können... schau auch gleich mal in den
AGR Motor ob die Zahnrädchen noch d...
Also dieses Teil da wo der weiße pfeil ist unten? Ich teste morgen erstmal das reinigen. Was sollte ich gleich noch mit schauen reinigen wenn das große Teil runter? Wie heißt das eigentlich? Kann man das
AGR Vetil und kühler selber wechs...
@derSentinel : ja es ist die selbe Stelle, nur ist beim FL in Richtung Saugrohrklappen kein Plasitik mehr verbaut sondern durchgehend Metall. Angeblich soll es eine Verbesserung sein und als wir bei meinem FL (bei 180.000km) den defekten...