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Also wenn ich mir den Drehzahlmesser anschaue, dann steht bei mir die Nadel bei Vollspeed Tacho ca.260km/h auch am roten Drehzahlbegrenzungsbereich an. Folglich wäre rein theoretisch hier die Leistung durch die Drehzahl eingegrenzt. Sich...
Hallo zusammen, muss mein altes Thema hier wieder aufgreifen. Also mitunter in unregelmäßigen Abständen fängt die Kiste wieder an, herumzuzicken, wie mit einem defekten LMM. Heute habe ich also bei Mercedes 4 Stunden gewartet. Erst hi...
Selber machen kann man das auch, mit der suche findest du hier einige Themen dazu. Es gibt hier noch drei andere im Forum die den 430 mit Kompressor fahren. Ich persönlich würde es nicht selber machen, mann spart vieleicht etwas hat abe...
Richtig, da sitzt ein Elektro-Hydraulisches Bauteil aber kein Steuergerät! Und diese Elektro-Hydraulische Steuereinheit! muss von Öl umschlossen sein, sonst wäre ja das
Getriebe undicht. Die Steuereinheit besteht aus 2 Bauteilen, der ele...
naja, die
getriebe vom 208 sind zwar prinzipiell sehr gut, aber nicht besonders haltbar. desweiteren gelten sie als wartungsfrei, was auch nicht wirklich gut tut! regelmäßiger öl und filterwechsel, SOWIE ausdrücklich schriftlich von der ...
Das hört sich ja nicht gut an. Ein
Getriebe kann 300.000 km halten oder bereits nach 2.000 km den Geist aufgeben. Es wird dir nichts anderes übrig bleiben als zu einer Werkstatt zu fahren und das
Getriebe prüfen zu lassen. Hier kann dir...
Ich kann mich im grossen und Ganzen nur anschliessen. Nicht jeder ist ein Spezialist. Der eine kann ein
Getriebe mit verbundenen Augen hinter dem Rücken zerlegegen, der Andere weiss noch nicht mal, wo denn eigentlich seine Batterie sit...
Hi zusammen! Wenn ich so dem Wählhebel meiner Automatik nach unten schaue, hat sich da im Laufe der Zeit ziemlich viel Staub, Krümel usw. angesammelt. Gibt es eine Möglichkeit, ohne Ausbau der gesamten Mittelkonsolen-Verkleidung an "da...
Re: mein clk macht probleme!!!hilfe Hallo gogo33 Ich kann dir nur wärmstens Empfehlen meinen Thread zu lesen: Lenkradflattern Da stehen jede Menge Tipps drin, vielleicht hilft's dir ja etwas weiter (bei mir leider nicht :( ). Übr...
@EatonKompressor: ja hast natürlich recht, der Tuner hat auch dazu gesagt das immer wieder was passieren kann und das er das immer wieder dazu sagt. Auch bei einem Auto das nicht getunt ist!!!! Jedoch er selber fährt auch den clk 230 k...
Hallo CLK-Basel, ich verstehe Deinen Frust, ist ja wirklich ein Wahnsinn, wenn Du Probleme trotz Investitionen weiter herumschleppst. Dass sich das
Getriebe manchmal verschluckt, ist evident - aber ständig? Bezüglich des Flatterns: Ich...
Danke Jörgen, ich will es so versuchen wie Du beschreibst. Die Methode hört sich sehr gut an. Habe mal soeben das komplette Schloss ausgebaut. Bis hierher kein Problem. Bin mir aber nicht sicher wie ich den Schliesszylinder rausbekomme...
So... war heute bei DC... Hab heute leider nur einen neuen Termin machen können. Also, der Typ sagte folgendes: Bei dieser Änderung an der Software werden die Parameter fürs schalten neu eingestellt, dies hängt alles mit den Drücken z...
geht doch nicht! er hat noch die gleichen symptome. der motor setzt nach dem kaltstart beim fahren zwischen 2000 und 3000 upm aus. wenn das auto warmgefahren ist, merkt man die aussetzer nur noch wenig aber bei der gleichen drehzahl. ...
hallo. ich habe das problem, dass wenn mein wagen kalt ist, die automatik nur verzögert und ziemlich hart schaltet. in seltensten fällen dauert es auch, wenn er warm ist, etwas länger bis er hochschaltet. beim kickdown schaltet er manch...
Hallo zusammen, nach einer längeren Autobahnfahrt schält mein Automatik
getriebe (CLK 208 - 200, Bj. 98) nicht mehr. Ich bemerkte dies, als ich an der Ausfahrt über eine Kreuzung musste und fast einen Unfall verursacht hätte, weil der W...
Nö, dieses Problem hatte hier noch keiner. Hatte vorher nachgesehen. Das mit dem W / S - Betrieb glaube ich nicht. Muss irgendein Relai oder so sein...
http://www.motor-talk.de/.../...k-springt-sporadisch-aus-t1549528.html
Auch wenn's hier nicht viel weiterhilft: Ständige burnouts gehören bei Mercedes wohl (noch) nicht in das Pflichtenheft. Gut ist solche Extrembelastung sicherlich nicht, wie man auf deinen verlinkten Videos erahnen kann.
Er geht schon gut, denke es entspricht den Leistungsangaben. Ich fahre jedoch eher verhalten. Habe das
Getriebe auf W stehen, gebe eigentlich nie Vollgas beim Fahren durch den Stadtverkehr, warum auch? Er läuft sehr sauber, Zündkerzen si...