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  • Fahrzeugtechnik
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10. September 2017 - 10:53:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja, das sind die tollen Werkstätten mit ihrem Musketier-Druckluftschrauber: Einer für alles, alles mit einem.... Vom Corsa bis zum Sprinter wird alles mit einer Soße festgeknallt. Mein Reifenfuzzi macht das so, wie es sich gehört, wenn n...
electroman
Relevanz: 29%
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10. September 2017 - 10:46:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Schäden sieht man nicht unbedingt, sondern spürt man vielleicht später, wenn dann die Bremsen anfangen zu rubbeln. Dann war das aber niemand gewesen.
Golfschlosser
Relevanz: 29%
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10. September 2017 - 10:43:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Rueckmeldung bekommen die auf jeden Fall. Aber erst muss ich bissel runter kommen;) Ich wiege ja gute 100kg. Das hat beim loesen ordendlich geknallt. Ich werde mir von Arbeit mal nen grossen Drehmomentschluessel mitbringen und mal me...
Batterietester135765
Relevanz: 29%
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10. September 2017 - 10:43:12 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Diese Erfahrung habe ich beim örtlichen Reifenhändler erfahren dürfen. Von Einsicht nicht die geringste Spur. Daher bekommt dieser nicht mal mehr den kleinsten Auftrag. Wo es eben möglich ist, werden keine Räder von Fremdpersonen angschr...
Golfschlosser
Relevanz: 25%
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10. September 2017 - 10:37:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Vorsicht beim Wippen mit dem Radkreuz o.ä.! Das ist gefährlich für Deine Gesundheit (z.B. Abrutschen). Vielleicht wäre es besser. die Radmuttern vor dem Lösen zu erwärmen (nicht verbrennen...). Alufelgen sind schon relativ weich. Wenn Du...
Snoopy_E21
Relevanz: 29%
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10. September 2017 - 10:35:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich würde da anrufen und mich beschweren. Untersuche mal die Felgen nach Schäden. Das geht gar nicht, richtige Schlamperei. Da würde ich nicht mehr hingehen. Wahrscheinlich sind alle Schrauben auch am Bremssattel zu feste angeknallt. Ich...
Otako
Relevanz: 29%
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10. September 2017 - 10:28:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Alle Schrauben lösen und selber wie gehabt festziehen. Was die Werkstatt betrifft: Sag das nächste Mal, dass Du zum Räder anschrauben angerufen werden möchtest, damit Du selber kurz vorbei kommen kannst, da sie das ja offensichtlich nich...
gobang
Relevanz: 29%
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10. September 2017 - 10:09:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hallo alle zusammen. Ich brauch mal eure Meinung und was ihr machen wuerdet. Ich hab vor der Tuer 2 PKW stehen und 1 Wohnmobil. Ich schraub eigendlich so gut wie geht alles selber. Aber letztens mussten alle 3 Fahrzeuge zur HU im Abstan...
Batterietester135765
Relevanz: 29%
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8. September 2017 - 13:15:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. Zitat, Autobahn immer 110km/h über Tempomat Wie hoch ist die Jahresfahrleistung. Der 2,2 Diesel hat 350 Nm, das Drehmoment Plateau beginnt bereits bei 1.750 1/min deshalb sollte man wissen, wie hoch ist die Drehzahl im 5ten oder 6ten ...
Achsmanschette136143
Relevanz: 18%
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3. September 2017 - 18:24:34 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Aus der Praxis von mittlerweile 10 Monaten und über 22000 km Fahrstrecke mit dem Skyactiv G-192 Benziner kann ich nur sagen, dass bei mir und meinem Fahrprofil der Mazda-Sauger voll und ganz ins Schwarze trifft. Gestern getankt, Verbrauc...
electroman
Relevanz: 13%
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3. September 2017 - 14:36:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hier gehts jetzt etwas durcheinander. Mal langsam... 1. Diagramm und Kurven darin sind MAXIMALWERTE, die für VOLLGAS/VOLLLAST/Voll durchgetretenes Pedal gelten. 2. Bei Halbgas/Teillast ist man bei gleicher Drehzahl bei weniger Last, ...
Duftbaumdeuter49661
Relevanz: 15%
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3. September 2017 - 14:14:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@ qlosl Also was mich betrifft so habe ich von Verbrauch ja nicht gesprochen. Turbo braucht weniger Hubraum. Sonst: Wenn du stark beschleunigen willst, etwa beim Überholen, dann ist der untere (bis mittlere) Drehzahlbereich ja tatsächli...
gla
Relevanz: 18%
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3. September 2017 - 12:26:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
In Anlehnung am Beitrag von @der_Nordmann habe ich mal eine Graphik über die Gaspedalarbeit im 5.Gang an einer moderaten Steigung, bei vergleichbaren Fahrzeugen, erstellt. Geschw. 80 bis 90km/h. sieht dann so aus Der Fiesta 1.0 Ecoboo...
Rainer_EHST
Relevanz: 15%
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3. September 2017 - 09:20:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Grafik des 1,2 TSI und 1,4 TSI zeigt was man aus einem Turbomotor heraus holen kann wenn man nicht an die Grenzen des verfügbaren Hubraums geht. Maximales Drehmoment bereits bei 1500 U/min und ein breiter Bereich maximaler Leistung. ...
gla
Relevanz: 31%
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3. September 2017 - 00:58:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
So isses, und das sind nicht mal die Haftreibungskräfte, die im Stand je nach Reifen, Boden und Last oft nur um 150kg (daN) bis zum Abrutschen (Blockiergrenze) liegen, sondern der Reifen verliert in der Drehung beim Einlenken ohnehin die...
Reifenfüller135087
Relevanz: 18%
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2. September 2017 - 17:59:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Unser 1.9er hat 245.000 runter und noch die erste Kupplung und ZMS. Wobei letzteres überfällig ist und klappert. Und trotz defektem ZMS und einem rauhem PD-TDI klappt das. Wie gesagt, muss in der Ebene sein. Dann werden vom Motor nur g...
IncOtto
Relevanz: 15%
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2. September 2017 - 17:18:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Und da der Kunde bestimmte Fahrleistungen verlangt, ist nach unten hin irgendwann mal Schluß, logisch oder?! Ging ja hier um 2L Sauger v1L Turbo...irgendwann muss au ma jut sein mit dem Drehmoment. ;) Ich sags mal so: Wenns darum geht, ...
Duftbaumdeuter49661
Relevanz: 18%
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2. September 2017 - 13:05:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bei dem Verschleiß an dem Stößel B-DI Hochdruckpumpe ging es darum, das die vom Motoröl mit 50400/700 geschmierte Stirnfläche des Stössels frisst, man durch Zugabe von Ölzusätzen das Lasttragevermögen erhöht, dadurch den Verschleiß red...
Achsmanschette136143
Relevanz: 18%
Bewertung:
2. September 2017 - 12:59:52 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@gla Ich habe mich hierzu doch bereits geäußert. G120 und G145 sind vom Verlauf bis 4000 U/min. exakt identisch ( Drehmoment genau gleich, egal ob G120, G145 oder G165), und da es um den unteren Drehzahlbereich geht und ich vom G120 kein...
Rostlöser44508
Relevanz: 26%
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2. September 2017 - 11:45:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Turbo und Drehzahl und Diagramm Ja, der erste Gang ist schnell durch, aber auch der Bereich (von sagen wir mal 2000-4000U), wo der Turbo dann drückt ist sehr schnell durch, dann gehts weiter...bis zum "bitteren" Ende. Dann wird geschalte...
Duftbaumdeuter49661
Relevanz: 13%
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