Suchergebnis (3.631 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Gaskraftstoffe
- Suchbegriff: gasfeste motoren
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Hier hatten schon einige gefragt und bisher wurde eher abgeraten ihn umzubauen. Soll definitiv nicht gasfest sein. Ob man sich auf irgendwelche Ventilschutzmittelchen verläßt ist eine andere Sache. Falls die Ventile nach 40-50tkm den Gei...
Hi Katastro.
Motoren von Opel mit dem Kennbuchstaben R und oder P am Ende sind nicht gasfest. D3 ist Euro 2 Grüße
Schaue einfach in die französische Borel-Liste. Danach schaust du dich mal kurz hier um: VWs mit Autogas. Dann wirst du hoffentlich genug ErFAHRungen mit dem alten Saugmotor von Volkswagen vorfinden. Meine Meinung: der "alte" Saugmot...
Dieses Thread is schon lange inaktiv, jedoch möchte ich hinzufügen: Ich fahre einen PRINS VSI verbaut in einem LS400 seit ende 2006 und ca. 57'000 km. Die Anlage funktioniert sehr gut, aber nicht einwandfrei. Plus (+) Punkte: - sehr gü...
wer will schon moderne Fahrzeuge fahren die mit Ihren Elektronikproblemen so oder so wirtschaftlich und Nervlich keinen Spaß mehr machen :confused: und gute
Motoren sind immer noch Gasfest der Rest incl. der Hersteller ist einfach ramsch...
Dein Motor wird niemals an einem Frostschaden sterben, der BCA besitzt von Werk aus ausreichenden Schutz dagegen. Darum mach dir mal keine Sorgen. Ich fahre selben 1,4er im Golf 4. Allerdings den AXP, wurde etwas früher gebaut und besit...
Hallo Gemeinde, ich spiele mit dem Gedanken, meinen Mercedes A210 Evolution (Ez. 10/2002, 102000 Km) auf Gasbetrieb umbauen zu lassen. Ich habe das Forum schon durchstöbert und auch mit der Suchfunktion nicht wirklich etwas zu diesem Fzg...
Vom Mondeo MK2 gab es 2 V6. Den "normalen" mit 170PS und den ST200 mit 205 PS. Sind aber im Prinzip dieselben
Motoren und beide gasfest. Gruß Tolly
Doppelpost ! (Hat fabiof schon gepostet .... haste gepennt) Es zersetzt sich dennoch nichts . Da ich nur
gasfeste
Motoren umrüste sind mir einige Mittel fremd bis auf ein paar Eigenversuche bezüglich Vermischung.
wieso immer alle so extrem vom Vectra B ablenken :P...imho das Auto mit dem besten Preis/Leistungsverhaeltnis. Wenn der Motor noch gasfest ist, was er ja angeblich ist, dann biste mit 5 Mille sehr gut bedient *vermut* :).
Siehe auch Opel via Irmscher mit dem Z18XER Deaster. Man nimmt quasi den ersten nicht mehr
gasfesten Motor und springt auf den LPG Zug auf. Bei Ford gehört zu LPG ein überarbeiteter Zylinderkopf (ca 100€ Aufpreis). Lohnt sich.
Eben. Bin jetzt ca. 130tkm auf Gas unterwegs. Defekte? Fehlanzeige, wenn man von den anfänglichen Problemen absieht, welche aber die Ursache im LMM hatten... Auch der zusammengefallene Kat und das zerstörte Zündmodul hatten nur indirek...
Oder du suchst nach einem omega mit 2.0-2,2 motor! Diese sind ebendfalls gasfest und robust wobei der 2.2 wohl gern etwas mehr durst hat wie man hört und selber erfahren durfte!
Hier gibts einen Vectra 1.8 Caravan mit 140 PS und Gasanlage ab Werk! Ab Werk?? Ausstattung und Preis sind echt gut. Aber ich denke, der Motor ist nicht Gasfest... http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vse1xh2kcjck
Darfst dich bei Opel direkt bedanken, diese haben auch einen nicht
gasfesten Motor ausgesucht, anstatt den 2.0T, den 2,2 16V oder den 3,2V6 zu nehmen die gasfest sind und keine Probleme machen, Voraussetzung ist natürlich ein fähiger Umrü...
Es gibt von Prins sogar ein spezielles Kit für den Hemi. Und der Motor gilt als gasfest, wenn denn die Gasanlage vernünfig eingestellt ist...beim o.g. Kit sollte es kein Thema sein.
Trotz alle dem ist Gas immer nichtmal halb so teuer wie Benzin. Und so ist es doch schon immer. Und je teurer Benzin ist, desto mehr spart man mit Gas *g* Und warum Benzin schon wieder 1,50 kostet und dass, obwohl der Barrel Öl bei 90-95...
Bei den genannten
Motoren kamen unterschiedliche Zylingerköpfe zum Einsatz, zum Teil wurden Köpfe verbaut die in Mexiko gefertigt wurden und diese sind nicht Gasfest
Hallo, da würde ich an Deiner Stelle einfach mal in den Niederlanden nach Occasionen suchen. Ältere Gebrauchte bekommst Du dort durch alle Klassen auch mit LPG-Anlage. Alternative: Selber umrüsten lassen. Kauf Dir ein zuverlässiges Aut...
Ich habe jetzt in 3 Jahren 102.000 km mit meinen Dodge Hemi-V8 auf LPG "runtergerissen" und mit Ausnahme von 2 kleinen Zicken am Anfang lief das völlig problemlos. Verbaut ist ein Prins VSI - bei 65.000 habe ich noch das Valve-care-Syste...