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15. Oktober 2023 - 01:28:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Naja prinzipiell ist es sinnvoll beim Dahincruisen, wenn man wenig Leistung benötigt, in einem Bereich zu fahren, ohne Turbo. Darauf sind ja die ganzen Downsizingmotoren ausgelegt. Man nimmt statt einem 3.0L Sauger einen 1.5L Turbo mit e...
BlackSpin
Relevanz: 25%
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17. Oktober 2023 - 13:57:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Das hast es ja selbst geschrieben, den Turbo brauchst Du um ein gutes Drehmoment über den ganzen Drehzahlbereich zu haben. Für einen RE wäre das unwichtig, genauso, wenn der schwache Sauger bei Bedarf die nötige elektrische Unterstützung...
tomate67
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18. Oktober 2023 - 18:31:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das war etwas unglücklich ausgedrückt, das stimmt. Ich meinte mit "Bereich ohne Turbo" einen Drehzahlbereich in dem der Turbo nicht wirklich starken Ladedruck aufbauen kann und mit sehr geringer Drehzahl mitläuft. Also genau den Turboloc...
BlackSpin
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27. Oktober 2023 - 10:09:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Im Prinzip ist es anders herum. So wie es bereits gesagt wurde: wenig Last, dafür etwas höhere Drehzahl. Bei niedrigen Drehzahlen viel Gas zu geben bedeutet nichts anderes als auf Drehmoment zu fahren und das belastet die Lager. Warmfahr...
dodo32
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27. Oktober 2023 - 10:30:52 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es geht also ziemlich deutlich u.a. um die richtige Fahrweise.... Von daher haben Hinweise zur Fahrweise am Berg mit der eigentlichen Frage definitiv zu tun..... Zum Thema: Es geht grundsätzlich erst einmal um die thermische Belastung ...
navec
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28. Oktober 2023 - 09:35:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
das Hochschalten führt in solchen Situationen meist zu einem, rein vom Wirkunggrad her (Muscheldiagramm), "weniger" optimalen Bereich und das hat dann eine "etwas" erhöhte Wärmeabgabe, u.a. an den Motor, zur Folge. Da reden wir vielleic...
navec
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30. Oktober 2023 - 22:21:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
und was ist daran besonders?! das haben Autos mit großen Motoren schon vor 30 Jahren geschafft, als ich im Alltag noch meinen 2.9er VR Passat gefahren bin waren 8,2L bei konstant 120 auf der Bahn auch kein Problem. Auch ein Omega 3000 mi...
garrettv8
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21. Dezember 2023 - 18:11:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Wollte hier einmal warnen vor den günstig angebotenen Öl-Ablass-Schrauben aus Alu. Ich brauchte eine M12x1.5 für eine Honda CBR-900, aber das gleiche Gewinde haben auch x andere Modelle, Hersteller und PKW-Motoren. Dieses Teil hat ein...
bvdb
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22. Dezember 2023 - 02:04:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Da hat der Händler keine Ahnung gehabt und dich falsch beraten. Aluschrauben haben ein viel geringeres Anzugmoment als Stahlschrauben bei gleichem Gewinde, da das Alugewinde wesentlich weniger Reibung hat. Der Anpressdruck der Schraube i...
HD-Moos
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23. Dezember 2023 - 16:48:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Der Hersteller ist also China gesteuert von der Partei,wer es so glaubt. Da Du nun generell eine Aussage zu Alu Ölablaßschrauben tätigst ohne Hersteller und Modell zu nennen wüßte ich nicht was dem Einzelnen das nun nützen soll. Denn auc...
Bloetschkopf
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1. August 2013 - 15:58:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hi nochmal, nein, nichts Subjektives. Elementare Physik, Drehmoment, Übersetzung, Hebel. Messbare Ergebnisse. Und auch nicht im Themenkreis verschiedener Getriebeabstufung. (Letzteres zumindest nicht direkt.) Das was ich meine ist so el...
martins42
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13. April 2007 - 22:46:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Beim Elektromotor liegt das maximale Drehmoment nicht über den ganzen Drehzahlbereich an. Vereinfacht gesagt liegt das maximale Drehmoment ab Drehzahl 0 bis zu der Drehzahl wo dann die maximale Leistung erreicht wird konstant an. Die Lei...
Schattenparker5497
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27. Juni 2008 - 16:07:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Der Diesel- Drehmoment Schwachsinn musste nun ja mal wieder kommen. Klar ist das Drehmoment in absoluten Zahlen beim Diesel höher, aber das am Rad ankommende Drehmoment zählt, und das ist mit dem Benziner gleicher Lesitung vergleichbar u...
Käfer1500
Relevanz: 24%
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28. Juni 2008 - 12:02:52 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Du hast recht, die Leistung ist vereinfacht so zu errechnen Leistung = Drehmoment*Drehzahl/9550 Kann aber auch nach Drehmoment aufgelöst werden. Kurze Betrachtung: (ohne Verbrauch) Ein Diesel, der die einen ebenso hohe Leistung wie ein ...
Abbuzze_0
Relevanz: 24%
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9. März 2009 - 14:28:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, hab mein Auto via Autoscan ausgelesen, nun meine Frage: was hat der Fehler mit der Saugrohrklappe auf sich, was is hier die Ursache? Wegen der Zündkerze...is die defekt? Danke vorab! Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03G-906-...
Turboschlumpf28473
Relevanz: 24%
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23. Januar 2012 - 20:52:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Weiß zwar jetzt nicht, wieso ich den alten Post nicht verändern kann, aber dann schreibe ich es hier: Habe mal kurz die Fehler mit VCDS ausgelsen: Ist alles bei Motorelektronik: 5 Fehlercodes gefunden P3135 - 001 - unterer Anschlag nic...
Kurvenräuber15378
Relevanz: 24%
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19. Oktober 2009 - 18:59:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Hi! Genaues lesen hilft: "Im realen Motor" und "E85". Das ist keine "lustige Theorie" sondern schnöde Praxis. Reines Äthanol interessiert mich zur Zeit überhaupt nicht, weil ich mit realem E85 und viel Vorzündung fahre. Welche Ziele...
Batterietester33497
Relevanz: 22%
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26. Oktober 2009 - 16:31:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
"Echte" Mehrleistung (also KW), beim Sauger, Hm, ich weiß nicht, ich weiß nicht. Bei hochverdichtenden Motoren, möglicherweise über bessere Klopffestigkeit. Drehmoment ist vermutlich besser (müsste man mal messen). Beim Turbo: Mehrlei...
saturn78
Relevanz: 22%
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4. April 2010 - 22:30:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Moin, Ihr habt beide nicht recht :D Entscheidend ist - ob das Fahrzeug ausreichend Rad drehmoment erzeugt. Rad drehmoment kann entweder aus Motorleistung oder Motor drehmoment erzeugt werden - schließlich sind Leistung und Drehmoment inei...
Rotherbach
Relevanz: 22%
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11. August 2010 - 15:36:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
naja genau umgekehrt ist es der fall, aber 1750rpm zieht der 1.8T mit vollem Drehmoment, der 2.8 baut sein Drehmoment langsamer auf. Die Werte auf dem Papier stimmen schon ;) Ich denke da aber auch das da sehr sehr viel persönliches Empf...
Destructor
Relevanz: 22%
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