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Dann bring es zurück, denn es ist kein LL-Öl. Lasse es gegen eins mit der Freigabe 50400/50700 tauschen. Hast du es schon eingefüllt, dann mußt du nach 15.000km das Öl wechseln.
Mag sein, aber da bezweifle ich, dass alles ordentlich gemacht wird. Folgende Rechnung: Wenn ich das Kleinmaterial sowie den Filter (sagen wir komplett 15,-€) abziehen bin ich bei 95,- netto für Öl und Zeitaufwand. Wenn ich nun davon 4,...
Ja, das Intervall kommt mir auch ziemlich kurz vor. In der Frage ist man ja leider an die Garantiebestimmungen gebunden, auch wenn andere Regelungen vielleicht besser erscheinen. Z.B. entweder 0W30 mit 15.000km oder 5W30 mit 30.000km (w...
Nach meinem Wissensstand ist beim GTE kein Longlife möglich, da der Motor im kalten Zustand sehr oft belastet wird. Auch sind mehrere Kaltstarts durch das Hybrid System nötig, somit sind erschwerte Einsatzbedingungen vorhanden, wo fest I...
Wenn es die entsprechende Freigabe hat dann kannst du es auch nutzen ;) Es gibt mittlerweile ein neues 0w30 was von den Papierwerten richtig gut aussieht, zudem ist es in der Lage den Motor noch schneller zu durchölen...
Wo ist denn nun real das Problem? Der GTE wird offenbar gem. QI4 gewartet (ähnlich wie der up, der hat auch kein LL/keine WIV). Welche Öle gem. welcher VW-Freigabe-Norm für den GTE zugelassen sind, steht u.a. im Serviceheft. Wenn es t...
Etwas Eigenrecherche war nicht machbar? Shell Helix Ultra 0W30 AV-L mit den Freigaben 504.00 und 507.00
Sicherlich mit 5W30. 5W40 war vielleicht vor 10 oder 15 Jahren als Werksbefüllung normal.
Komisch, es gab hier im Form schon genug Fälle die vom Werk falsch als Festintervall codiert waren und die alle wurden auf flexibles Intervall umgestellt.
@ElliKa: also ich habe noch fast 2 Jahre Werks-Garantie, obwohl einmal Festintervall programmiert wurde und mein letzter Ölwechsel wurde bei einer VW-Werkstatt gemacht, die gleichzeitig Skoda-Vertragspartner ist.... Du kannst ja selbst...
Mensch Mädchen. mach doch keine Wissenschaft draus. Hol dir das Castrol 5W-40 VW 502 00 für 19.99 im Kaufland und einen Ölfilter für 4 Euro bei ebay...und das tauschst du dann aller 15.000 km. Und alles ist gut. Das Mobil 5W-30 ist auch ...
Wenn etwas zu einfach erscheint, dann machen wir es halt kompliziert . . . . Man kann alles übertreiben. :rolleyes:
dafür, das die Frage für Dich und lufri1 ja so unsinnig zu sein scheint, kribbelts Euch aber ordentlich in den Fingerkuppen. Ich frage mich grad, ob eure Kommentare nun wertvoller sind. Man könnte ja auch einfach weiterscrollen, wenn ein...
...bei meinem Golf 6 mit 1,2TSI Motor war es ebenfalls so, dass der die maximalen Werte geschafft hat
In 2 Jahren 16000km beim flexiblen Ölwechselintervall zu schaffen ist genau so wenig eine Kunst, wie 30000km in einem Jahr.... Interessant wird es erst in den Fällen, die so ca eine Jahresfahrleistung von 15000km haben und daher quasi a...
Also beim EA211 anscheinend schon. Gut, die Kunst bleibt genau 30.000km in 2 Jahren zu fahren :D
Mir ging es bei der Frage nur um die verbleibende Restölmenge. Ich glaube daß sich der Hinweis auch nur auf die Menge bezieht welche im Filter verbleibt die eigentlich nie richtig abläuft. Ich hoffe ja daß man bei der Konstruktion der Ö...
Es gibt durchaus Fahrzeuge aus dem Konzern, wo das Absaugen nicht vorgesehen ist. Z.B. VW Up.
Es lkommt auch immer ein wenig Wasser mit ins Öl. Das sind einfach physikalische Vorgänge, die zwar mittlerweile kaum noch auftreten, aber ganz ohne geht's halt noch nicht. Wer nun viel Kurzstrecke fährt, der hat halt nicht nur reines Öl...
Genau, warte nochmal ein paar Kilometer ab dann wird da schon eine Zahl kommen.