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Es ist doch ein Irrglaube, wenn man meint mechanische
Probleme an Umluftklappen und Magnetventilen (und in den meisten Fällen sind das die Ursachen für Leistungsverluste) können "weggeupdated" werden. Mein
TSI ist Mj 05/07, danach gab es...
Komisch, bei mir ist die Vorgehnsweise bei ähnlichen Aktionen genau anders herum. Ich informiere mich erst ausgiebige und bestelle dann die diversen Artikel. ;) Hat denn der Arbeitskollege Deines Vaters auch eine schlüssige Begründunng ...
Also ich hatte auch das Problem mit dem Leistungsverlust hatte 95 getankt. Letzte Woche tankte ich 98 und mir kommt vor das er um einiges spritziger ist und das die MFa mit gleicher Fahrweise weniger Verbrauch anzeigt,genaueres sehe ich ...
Die
Probleme, die hier im Forum genannt werden, beziehen sich zu 90% auf das Zusammenspiel von Kompressor und Turbolader. Hier sehe ich auch die größte "Schwachstelle" bei dem Motor. Von der sonstigen Mechanik wird der schon ausreichend ...
Ja sicher kann eine Steuerkette auch
Probleme machen. Aber wohl eher selten. Ein Zahnriemenwechsel ist teuer. Beim TDI meines Bruders kosteten die Teile schon 240 € + 60 € für Spezialwerkzeug. Wenn man es dann noch in der Werkstatt mach...
kannst nicht lesen? hab ich ja schon geschrieben das die
probleme mit zr im griff sind!!! aber was ist mit den pd elementen, dpf, kolben? du google mal nach kolbenriss tdi, pd element...dann weißt du was sache ist!!! warum halten sich ...
Hallo, fahre seit Januar den Golf Variant
TSI 90KW. In letzter Zeit fällt mir auf, dass er ab und zu laut wird beim Anlassen. Die Drehzahl liegt bei etwa 1200 und nicht wie sonst bei 600-700. Mache ich die Karre aus und starte direkt wie...
Der Unterschied ist nur, dass der 170 PS TDI ein echtes Hardware-Problem mit den Pumpe-Düse-Elementen hat, wohingegen es beim
TSI noch etwas an der Softwareabstimmung der einzelnen Komponenten aufeinander hapert. ;) Zwischen: Ich lasse ...
......naja, das letzte SW-Update für den großen
TSI ist aus der KW 50/2006. ;).....Wir schreiben 05/2008 :D Und auch dieses Update wird letztendlich nur "Detailpflege" sein um den Komfortansprüchen der Kunden gerecht zu werden, wirklich...
bei der motorentwiklung war wie gesagt die haltbarkeit auch nie ein problem aber die abgaswerte und die sind mit einem grssvolumigen motor einfacher einzuhalten als mit den kleine bei gleicher leistung) deshalb waren viele der entwikler...
Hallo an alle hier bei Motortalk! is n echt gutes Forum und hat mir sehr geholfen, da ich scheinbar manchmal (oder immer?) mehr wusste als der :) beim Autohaus ! Seit 1 1/2 Monate habe ich mich bemüht einen Golf Variant 1.4 mit 160PS zu...
Hi! habe heute meinen 1,4er
tsi 170ps im gt sport bekommen, der wagen hat 9000km runter und ruckelt leider immer beim schalten, ruckfreies schalten ist nicht möglich. es gibt gar keinen richtigen schleifpunkt, sondern aufeinmal ist der g...
Nein, nein, nicht falsch verstehen, ich hatte kein Problem damit den vorbeizulassen, aber mich hats halt gewundert, wie schnell der beschleunigt hat, zumal ich ja wusste, dass das "nur" ein
TSI ist und kein R32 oder GTI oder ähnliches ;)...
Hallo, ich fahre auch nun auch seit fast 6 Monaten einen GVV mit 1,4
TSI mit 122 PS und Handschaltung. Ich muß sagen das mir die Unruhe im Leerlauf auch von mal zu mal mehr geworden ist. Am Anfang nichts gehabt. Und jetzt nach fast 4.00...
Rüchrufaktion 24M3 jetzt ist es offiziell. Mein Golf
TSI 140 PS ist per Einschreiben mit Rückschein in die Werkstatt beordert worden. "Die Volkswagem AG hat festgestellt, dass es an Fahrzeugen Typ VW Golf zu einem Problem am Motorsteu...
Hallo Leute, ich bin auch noch sehr zufrieden mit mienem
TSI. 140 PS, Bj 02.2008 5045 KM War bis jetzt nur ein mal in der Werkstatt und da wurde nur das hintere VW Zeichen auf Garantie ers. da ein kleiner Riss dirn war. Motormäßig ...
Grrüss euch. 1. Golf plus 122Ps
Tsi Trentline 6 Gang Schaltgetriebe 2. Bj.Juli 2008 3. 2650 Km am Tacho. Kein Ölverlust oder änliches Problem erkennbar. Nur wie manche mit 6l Sprit auf 100Km über die runden kommen ist mir schleierhaft. I...
Der 3er fuhr sich sicherlich auch angenehm. Aber der kleine
TSI ist doch nun im puncto Laufkultur wirklich allererste Sahne, sorry da kann ich Dir nicht zustimmen. Wenn Du mit dem Schaltverhalten vom DSG
Probleme hast, kann ich das event...
Hallo! Da ich derzeit Winterkompletträder für meinen Golf V GT 1.4
TSI 125 KW suche, habe ich bzgl. der Größe unterschiedlich Aussage gefunden :confused: In der Bescheinigung Teil 1 steht unter 15.1 & 15.2 "205/55 R16 91V". Jetzt wurd...
Könnte das nicht auch wieder das typische Einspritz/Verbrennungsgeräusch des
TSI sein, wie es in vielen anderen Beiträgen hier beschrieben wird? Ich habe dieses Geräusch auch (etwas metallisch, prasselnd vielleicht auch rasselnd?) und ve...