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Hier ist sie mal (nicht die, sondern eine andere) nur damit man sich die vorstellen kann, für alle, die in den 90ern noch nicht dabei waren :D Ab 1000 Euro ein sportliches 250+ Möpp, das zudem noch bequem, zuverlässig, Reise- und sozius...
Es muss ja nicht unbedingt die neueste Technik sein. Aber man darf auch nicht ignorieren, dass 20 Jahre eine lange Zeit sind und es zahlreiche Dinge an einem Motorrad gibt (insbesondere Gummiteile), die auch so altern und irgendwann porö...
ka und genau DA sind wir beim Problem der Straßenverkehr: gilt für alle Arten des Fahrzeugs- vom Bulldog angefangen bis zum Ferrari Testarossa - ne SSP ist eine SUPER SPORT - und die hat nix mehr auf der Straße verloren - oder wenn dann ...
Also erst mal muss ich dazu sagen, die R1 ist sehr wohl geeignet für die Landstraße. Was ich bisher gesehen habe, wenn ich hinterherfahre, lässt mich wirklich über gegenteilige Aussagen stauen und dass die Bulldog da besser sein soll.......
Habe ich 6 Gänge und und 200 PS will ich die auch benutzen. Übrigens liegt die Drehmomentspitze der R1 bei 11500 U/min. Ich will hier keinem sein Gerät madig machen. Aber was soll ich mit einem Mopped, bei dem ich im Strassenverkehr n...
Wenn Du eigentlich auf gemütlich stehst, keinen Chopper willst, etwas klassische Optik, dann schau dir die XJR an. Kein Raserding, richtig Dampf, schaltfaul zu fahren. Fahrwerk ist schnell gemacht (wers braucht), gebraucht ab 4k. Ich mag...
Was haltet ihr hiervon? Ist der Preis gerechtfertigt bzw. es Wert? http://ww3.autoscout24.de/classified/273492693?asrc=st|as&testvariant=motolist3tiers&tierlayer=st
Wenn Du sowas toll findest, klar. Wenn Du nur eine 650er Bandit willst, ist das zu teuer. Höchst individuelle Sache.
Ich denk schon, dass ich weiß was ich tue. Und ich wollte schon immer ne Ducati und hab mir als erstes eigenes Motorrad auch die 1000er Monster gekauft, nach 2 Jahren 81er Honda CB 750 meines Vaters. Was anderes zu kaufen hätte für mi...
Wheelie-Schutz? Gute Idee. Da gibt es einmal die mechanische Ausführung, vom Drag-Strip abgekupfert. http://www.google.fr/imgres?... Ansonsten am besten ein Zündunterbrecher, wenn das Hinterrad schneller als das Vorderrad dreht. Achso,...
Hey, hast 'nen Stoppie gemacht! :D Ich habe ABS noch nie gebraucht - bis jetzt. Deshalb bin ich der Meinung, dass es sinnvollere Erfindungen im Zweiradbereich gibt. Habe bei scharfen Bremsungen schon blockiert und bin etwas gerutscht:...
ABS hilft ja auch in erster Linie bei schlechter Witterung / rutschigem Untergrund und Schreck- /Überbremsungen. Gerade bei Anfängern ist die Wahrscheinlichkeit zu überbremsen recht hoch, möchte ich behaupten. Oder die Angst davor so gr...
Motorradfahren ist wie Bogenschiessen. Pfeil und Bogen war für Dschingis Khan und Robin Hood mal ein sinnvolles Jagd- und Kriegsgerät. Heute gibt es das Zen-Bogenschiessen in Japan, das olympische High-Tech, die Puristen, die mit Flas...
Der Autoscout-Link funktioniert bei mir nicht. Edit: So müsste er gehen: Kawasaki ER6-F bei Autoscout
Hast Du jemanden mit Führerschein der mitkommen und für Dich Probefahrt machen kann? Ohne Probefahrt würde ich normalerweise keines kaufen.
Dir ist schon klar, das so ein Motorrad zum Teil recht hohe Unterhaltskosten hat? Da würde ich mich auf den Wertverlust nicht so sehr versteifen...
Deswegen ja die Frage neu? Weil weniger Unterhaltskosten am Anfang?!
Am Anfang ist der größte Wertverlust. Und wenn du dir ein Gebrauchtes holst wo die großen teuren Inspektionen grad gemacht wurden biste auf jeden Fall besser dran. Da strebt nämlich der Wertverlust irgendwann gegen 0.
Ich meinte unabhängig von Gebraucht und Neukauf... Inspektionen und frische Reifen braucht jedes Motorrad irgendwann... und letztere halten nicht so lange durch, wie am Auto... das wird gerne übersehen.
Was auch immer. Draufsetzen, losfahren. Glückwunsch zum ersten Motorrad. :)