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270000km. Ein paar Kleinigkeiten. Die größten Sachen waren das
AGR-Ventil und die Riemenscheibe. Beides aber machbar. Und die Multitronic (zum Glück auf Garantie), aber da betrifft dich ja nicht. Getriebeölwechsel würd ich an deiner Stel...
Bei mir war es eine Meldung im Fehlerspeicher. Durchsatz
AGR zu gering oder so. Der Wechsel ist relativ einfach Nur ,3Schrauben. Aber bei mir war es festgebacken vom Russ. Guss-Gehäuse war nach Ausbau gebrochen
Nein was ich meine ist wenn der DPF oder
AGR rausprogrammiert ist heißt noch lange nicht das die Readiness Test erfolgt sind. Das erfordert noch mehr Know How. Fehlerspeicher ist trotzdem leer obwohl Readiness nicht erfolgt das sind die...
also beim ASB-Motor kann es nicht am
AGR-Thermostat liegen weil es das Teil dort nicht gibt wie @Audi A6 4F 2,7 TDI bereits festgesellt hat. Ich habe auch noch mal nachgeschaut und konnte das Teil beim VFL-Motor nicht finden. Nachdem w...
Vorallem ist der
AGR-Kühler beim 233 PS ASB einfacher aufgebaut, als bei den EU5-TDIs im FL.
Hallo Mein Audi hatte zwei Fehler. Zum ersten war der
AGR Kühler undicht und zum zweiten war das Magnetventil für die Motorvorwärmung am schmoren. Danke
Ja das kann aber vielleicht auch nicht gscheit funktionieren. Wenn ich mir so das Gesamtbild anschaue...Saugrohrklappe zu...Gestänge ausgeschlagen dh für mich alles total verkokt..dann noch die Injetorenwerte das schaut danach aus, als o...
Kann ich mir nicht vorstellen. Weil die LLK nur dann wichtig werden, wenn einigermaßen Ladedruck aufgebaut wird. Du hattest jedoch von Problemen bereits bei Standgas berichtet, Welche Auswirkungen hatten Eure
AGR-Arbeiten jetzt?
Guten Morgen, ist wirklich ein tolles, solides Auto :-) Macht mir immer noch richtig Spass :-) und ausser
AGR Ventil und - Kühler ( auf Garantie ) nix dran. Pflegen und Spass haben :-).. Grüße !
Vor 2 Jahren war ich das letztemal dran und hab es gemacht... da hatte ich die
AGR Regelung auch mal angeschaut. Gestern musste ich meine Drallklappen wechseln da die MKL schon 2 Jahre leuchtet, leider dann auch feststellt das meine Zahn...
Da entschuldige ich mich. Trotzdem wundere ich mich, weil ich Deinen entsprechenden Beitrag gelesen hatte, aber nur die Wasser-Öl-Sache zur Kenntnis genommen hatte. Zum
AGR stand noch nichts dabei. Kann es sein, dass Du den Beitrag erg...
Du brauchst dich nicht entschuldigen. Ich habe keinen meiner Kommentare korrigiert oder verändert. Naja ist egal, ich hoffe das es nur der
AGR-Kühler ist...
So ich war in einer freien Werkstatt. Die konnten keinen defekt an der Zylinderkopfdichtung feststellen, haben jedoch den
AGR-Kühler getauscht. Bis jetzt, musste ich kein Kühlwasser mehr auffüllen. Ich hoffe, es war die Ursache und falls...
Sieht doch gut aus! :) Passt doch auch ins Muster, dass der V6 TDI unauffällig hinsichtlich der ZKD ist. Und der
AGR-Kühler passt hier auch ins Muster, leider.
@sundance87 Hast du recht, hast du die Vibrationen auch? Also wenn ich ganz normal beschleunige so 40-80 entspannt hab ich Vibrationen zu vermerken. Aber in allen Fahrstufen (AAS) auch auf neuen Straßen. Da hatte ich Evtl das
AGR in Ve...
Hmm hab mir das Thema mal durchgelesen... sehr interessant. Ich hab nach 8 Jahren/133k noch immer alles original (ok reifen,
AGR und bremsen natürlich nicht) und die Xenons wirken schon dunkler als die der Neuwagen. So LEDs währen da ne ...
Ich halte es eher für unwahrscheinlich, dass es die Kolbenringe sind, da gerade bei Diesel solche Pobleme seltenst bis gar nicht auftreten. Für mich ist die Menge an Gas die da rauskommt eindeutig zu hoch. Aber der Motor hört sich sehr g...
Habe schon gegenteilige Erfahrungen gemacht: https://www.motor-talk.de/.../...se-smalltalk-thread-t5764246.html?... Ich glaube, dass das auch an den gewählten Kennfeldern und an der
AGR-Rate hängt.
Das
AGR-System wurde deaktiviert. Kein DPF, 01/2006, Motorkennbuchstabe BMK Kondensat eher nicht, dann eher Dieselnebel dass Auto war gerade von einer 2000 km Tour wieder in Deutschland angekommen.
Du sprichst von den Drallklappen (zwei- je eine pro Bank verbaut)…. die Drosselklappe (eine verbaut) sitzt hinter dem linken Scheinwerfer und ist für das
AGR System relevant !!