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ich hab am 9.2. einen Termin in der Werkstatt. Bin gespannt. Letztens war der Ruck so deutlich, dass ihn auch meine Frau als Beifahrerin gespürt hat.
Ich vermute, das die Drehzahlfrequenz des Motors und die gesamte Frequenz der Motoraufhängung sich ins Gehege kommen. Und das kein unruhiger Lauf des Motors ist sondern Schwingungsüberlagerung. Deshalb mal aus dem Auto steigen und den ...
Mach ich nächstes Mal. Hab ein Softwareupdate hinter mir und am kommenden Montag geht er u.a. wegen dem Problem erneut in die Werkstatt.... Ich befürchte: Stand der Technik ??. VG
Eher nein, da er unter Last aus dem drehzahlkeller nicht brummt und auch nicht ständig unruhig läuft. Schau mer mal was dieses Mal rauskommt. Bin schon gespannt. Vg
Klingt für mich auch so. Viel Vollgasfahrten auf der BAB sind nicht gut für den Verschleiß. Wobei msnda kaum bis zu 12l Durchschnittsverbrauch kommt. Mehr Details wären nicht schlecht. Falls das Auto getuned ist, wäre der Tuner der ers...
Sieht beim GTD nicht viel anders aus. Mehr als 10l im Schnitt ist schwer zu schaffen. Und klar schadet es nichts wenn man mal eine Zeit lang Vmax fährt, im Gegenteil. Aber wenn der TE nie mehr als 450km mit einem Tank schafft, macht er d...
@dreamsys83: Hast du deine Box von MTM wieder ausgebaut, wenn du von Serienzustand sprichst?
Ich sehe das als Warnhinweis für alle GTD-Fahrer mit Box, die die Mehrleistung ständig auf der Autobahn ausreizen. So wird der Gaul totgeritten. Zur Fehleranalyse müsste doch eine Log-Fahrt mit VCDS Hinweise geben.
Genau meine Überlegeung. Ich bin leider kein Sachkundiger, und kann nicht genau entscheiden welche Werte relevant sind. Hast du da evtl einen Tipp? @Pi80 Er war, ca 30tsd km, ist es aber nicht mehr. Ich hab nur die Signatur nicht bea...
Der Motor sollte die Belastung eigentlich aushalten, wenn man bedenkt das er auch T6 Bus mit Allrad und Co zum Einsatz kommt. Der läuft dort ja mehr oder weniger zwangsweise Dauervollgas.
Wieso läuft er da Dauervollgas? Fährt man den T6 immer auf der Rennstrecke? Ich würd sagen dort frisst er eher brav Kilometer bei normaler Reisegeschwindigkeit.
@Arthimodo: Dein Beitrag oben zur Fehleranalyse ist wirklich gut! Endlich mal was Konstruktives ohne Polemik.
Hi also gestern mal getestet. im 3ten Gang ohne Probleme. im 4ten (Eco ohne Kickdown) wieder das gleiche ab ca 3500rpm Ich hab jetzt mal die Fahrt mitgeloggt und an die Werkstatt gegeben, die haben sich brav bedankt :). Jetzt warte ich...
wenn du zweifelst, dann nimm es nicht. Es wird dich sonst ewig verfolgen. Das Getriebe selber ist ja nicht für das
ruckeln verantwortlich. Vielmehr die Kupplung, denn das sind ja die eigentlichen Probleme die hier angesprochen werden. B...
Ist das eine Vermutung, oder hattest du ein ähnliches Problem? Entschuldigung, wenn ich das frage (bin ein Laie): Ist das leicht zu beheben?
Was sagt der Fehlerspeicher? Wurden die Steuerzeiten überprüft? Vielleicht hilft eine neue Adaption der Nockenwellen? Vielleicht weiß jemand, ob man über VCDS die Nockenwellenadaptionswerte/Phaenverstellung auslesen kann. Wenn die außerh...
Juhu, Problem ist behoben! Bei der Motorsteuerung hat was nicht gepasst. Jetzt funktioniert alles wieder wie früher. Ich dachte , dass es der Nockenwellerversteller-tausch war, aber es war wahrscheinlich ein Update, das am gleichen Tag g...
Hallo, Ich habe gerade meinen Golf vom Freundlichen abgeholt. Er war dort zur 2 Jahresinspektion bei 53000 km. Ich habe das Problem angesprochen und der Fehlerspeicher wurde ausgelesen ohne Ergebnis. Auch das überprüfen der Drehmomentstü...
Mein GTD beschleunigt bei Teillast auch manchmal "wellig". Wie ein kleiner Aussetzer, machen aber wohl mehrere GTD's wie man liest.
Moin, zu diesem Phänomen gibt es beim :) eine TPI. Unser A1 hat das auch gemacht. Vorzugsweise in hohen Gängen auf der Landstrasse beim Lastwechsel. Beim leichten Gasgeben gab es immer einen Ruck, ebenso beim loslassen des Gaspedals. ...