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3 ma Ja.... 1 ma wahrscheinlich. ...1 ma vielleicht. Damit ziehen die
GJR ins Finale ein.... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen? ja / Nein' überführt.]
Bei 19 Zoll würde ich ggf. eher auf SR gehen. Genaue Größe? Verfügbarkeit von
GJR? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen? ja / Nein' überführt.]
In den Größen ist z.B. bei Reifen-Vor-Ort . de kein Angebot für
GJR gelistet. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen? ja / Nein' überführt.]
Ich frag ja nur . Mischbereifung würde ich net machen. Nur wird die Auswahl der Größe schon ein wenig entscheiden welches Angebot an
GJR überhaupt verfügbar ist. @Batu_66G [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen? ja / Nein' übe...
Welche
GJR soll es denn geben in den Größen? In der schmaleren finde ich genau einen einzigen. Ein Star Performer mit lupenreinem Winterprofil. :rolleyes: [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen? ja / Nein' überführt.]
Da dürftest passend für den 3er nahezu nichts finden in 19 Zoll. Geh auf 18 Zoll. Ein paar schicke Felgen. Und in 225/40 18 rundum hast du die Wahl zwischen mehreren guten
GJR. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen? ja / Nein...
Eine richtige Aussage kann man nicht treffen ohne deine Fahrleistung in jährlicher km Leistung zu kennen und deinen Fahrstil ist jedes Ja und Nein für die Katz. Ganzjahresreifen hängen im Sommerbetrieb dem Sommerreifen etliches hinterh...
Pauschaler Unsinn. Ein Winterreifen ist nur bei winterlichen Verhältnissen besser. Bei + Graden und trockener Piste nicht. Da sind SR+
GJR deutlich besser, auch wenn es 10 Grad Minus sind. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ganzjahresreifen...
Tauschen ist jetzt immer noch ok (würde ich empfehlen), das Alter ist unproblematisch. Kannst ja ggf zum Winter neu überlegen und dann vielleicht 4
GJR holen. Oder dann eben erst in einem oder zwei Jahren (auch da ist es “rein vom Alter“...
Hinten nach vorne wechseln und und und... Gut gewähltund bei bedarf in 1 - 2 Jahren neue drauf.
GJR von Nokian fahre ich auch auf einem T5 California.
Das ist der beste Rat. Optimal: Vorne/Hinten tauschen, WR runter fahren, neue
GJR kaufen.
Laufleistung durch jährliches Umstecken VA => HA ca. 46Tkm auf meiner A-Klasse, beim Kollegen auf dem C200 CDI über 60 Tkm - also was für Kosten ?? Die 350€ für 4x 205 55 16 Hankook 4S die er damals vor 5 Jahren investierte ? Er will nic...
Wo sind die
GJR denn teurer als 1 neuer Satz Qualtitäts Sommer bzw Winterreifen, diese hohle Phrase verwundert mich schon seit langem.?
Ganzjahresreifen sind auch winterfähig / wintertauglich. Die Schwäche der Ganzjahresreifen ist der Sommer.. und ich würde bei sportlichen Fahrzeugen oder Fahrzeugen die sportlich bewegt werden niemals
GJR fahren. Wer es tut ist selber ...
Ja aber du kannst keine super
GJR (zB. Michelin Crossclimate ) mit einem jing Long Reifen vergleichen beide müssen schon im selben Segment sein Und ich wage es zu behaupten die Ultra Grip 9 die ich auf meinem Auto habe, haben bessere tr...
Und man erkennt wer gar kein Gespür für besser oder schlechter hat und
GJR gutredet weil er welche hat. http://reifenpresse.de/.../ "Bezüglich Letzterem werden Messwerte eigener Tests genannt, wonach Autos mit Sommerreifen auf trocken...
Was hier mehr für Streit sorgt ist die wiederholte Behauptung vieler (nicht aller)
GJR-Fans die selbst die deutlichsten Nachteile als völlig unerheblich oder nicht vorhanden wegdiskutieren wollen.
Dieser Bullshit,
GJR müssten gegenüber echten SR bzw. WR keine Kompromisse eingehen, ist echt nicht mehr zu ertragen. ;-)
Warum hackst du dann auf den Eigenschaften der WR bei über 10° rum und erwähnst nicht das bei WR-nahen
GJR (fast alle) dasselbe Problem besteht ;) ?
Sehen wir mal davon ab, dass der Test höchst unseriös wirkt, weil die Namen von WR und SR verschwiegen werden - was mag der Autor wohl für einen "guten" Reifen halten, warum wird denn hier wohl kein Goodyear oder Michelin - Saisonreifen ...