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Hi, ich hätte auch mal gerne eure Meinungen zu folgenden beiden Autos gehört Gleich mal vorne weg: Mein 3er Golf möchte in Rente (TÜV bis September) und ich möchte mir als neuen gebrauchten einen A4 holen. ABER ich kenne mich noch nicht...
In der Firma gibt es einen der ersten 8K BJ 2008 2.0TDI 143 PS HS mit derzeit fast 190.000 km ohne ausserplanmässige Werkstattaufenthalte....erster
DPF...
Habe vor "kurzen" einen B8 2.0TDI
DPF 143PS Bj 08 mit 245.000km gekauft. Beim Ankaufstest glatt durch gekommen ohne jegliche Mängel und Mechaniker meinte auch, dass der noch laaaange fährt ohne Probleme. Wer sein Auto pflegt wird auch...
Hallo Fresh_Thing, dass der Mechaniker beim Getriebeölwechsel irgendwo hingekommen ist, ist eher unwahrscheinlich, da nichts der
DPF-Geschichte im Handlungsbereich des Getriebeölwechsels liegt. Vermutlich ist ein defekter Differenzdruc...
Also ich bin ein ganz Jahr lang so gefahren. Bei mir gab's keine Folgeprobleme. jetzt vor kurzem ist mir die Klima ausgefallen. Aber nur weil der Lüfterblatter komplett vom Motor abgefallen sind. Aber dennoch würde ich das nicht mehr so ...
Hallo Leute, Muss mich leider mal hier einklinken : Gestern als Ich das Auto startete (sprang ganz normal an) macht es kurz einen kleinen Ruckler und plötzlich war die Abgaskontrolleuchte an. Vom Fahrverhalten merke Ich keinen Unterschie...
Hallo, bin neu hier bei Motor-Talk und gerade ganz kurz davor, mir einen gebrauchten Audi A4 Avant zu kaufen. Bis jetzt hatte ich einen Firmenwagen, neues Modell Audi A3 Sportback, es war ein Benziner. Nun möchte ich mir privat einen Au...
Ich kann euch meine Erfahrungen mitteilen. Habe aber ein a5 Coupé mit der 3 Liter Diesel Maschine und der tiptronick. Serie:240ps Serie war mein Motor sehr schwach 0-100kmh 6,9sek Die 250kmh hat er nicht geknackt mit 19 Zoll und 255er. E...
Hallo liebe Community, Folgendes Problem: Vor ca 2 Wochen zeigte mein Bordcomputer mir das erste mal an das was mit dem
DPF nicht stimmt, daraufhin habe ich ihn mit einer stätigen Geschwindigkeit wieder frei gefahren und dachte alles wä...
Wenn der
DPF voll ist,kannst Du ihn nicht einfach so frei fahren. Voll ist voll,der muss dann entweder getauscht oder gereinigt werden. Welcher Fehler ist denn im Fehlerspeicher hinterlegt?
Start Stop deaktiviert, das merke ich auch. Aber da regeneriert er ja nicht zwangsläufig den
DPF?! Aber nen anderen Sound oder erhöhte Leerlaufdrehzahl habe ich noch nie wahrgenommen. Habe jetzt 69tkm runter.
So groß ist der Unterschied auch nicht. Man muss schon wissen, worauf man achten muss, sonst merkt man es nicht. Da fällt mir noch was ein. Vor einigen Wochen auf der Autobahn hatte ich plötzlich beim vollen Beschleunigen im 6. Gang ein...
Die modernen TDIs sind auf Schadstoffearmut getrimmt, da wird viel Sprit zum Aufheizen des Abgasreinigungssystems (
DPF, Kat) verheizt. Gerade die frischen R4 TDIs scheinen häufig daran zu kranken. 8 Liter finde ich auch entsetzlich für ...
Ich fahre auch nur 14 km zur Arbeit. Privat dann etwas mehr unterwegs. Fahre jetzt den dritten Diesel in folge. Noch nie Probleme gehabt. Musst nur aufpassen dass du den
DPF regelmäßig frei brennst.
Bis jetzt hab' ich keine Probleme mit meinem Diesel, obwohl ich unter der Woche auch nur 8-10km täglich fahre. Dafür wird der
DPF freitags und Montag morgens jeweils über 200km "freigeblasen"...
Haben die nicht erstmal den Differenzdrucksensor getauscht? Sollte eigentlich bekannt sein in den VW/Audi-Werkstätten, dass dieser ziemlich schnell nicht mehr richtig funktioniert. Mein Werkstattmeister sagte sogar, dass er den Sensor al...
Hallo. Ich habe da auch eine Frage zu dem Thema. Bei mir stellt sich folgendes Problem dar das auf den ersten Blick auch auf den
DPF hindeuten könnte, aber wenn ich näher nachdenke auch wieder nicht, da es sehr sehr speziell ist. Und zw...
Auf Kosten des Verbrauchs und der Lebensdauer des Partikelfilters. Je nach Fahrprofil kann das ganz schön teuer werden. - AGR schaltet man wenn, immer nur in Verbindung mit der Entfernung und Deaktivierung des Partikelfilters ab. - Die r...
Hallo hatte ich vor nem monat auch bei mir war es der differenzdrucksensor! Habe ihn selber getauscht kosten glaube ich 57 euro . Danach in die werkstatt meines Vertrauens und fehlehr löschen lassen. Da ich 2 tage mit dem defekt gefahren...
Hallo, ich kann dir garantieren das solche Kurzstrecken keinen TDI und den dazugehörigen
DPF was gutes tun.