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Hi Leutz ! Also ich habe schon geplant das Drosselklappengehäuse zu reinigen und den Benzinfilter zu tauschen weil der
Motor oft
ruckelte und schlecht Gas annimmt. Aber heute lief der gti echt wie ein Sack Nüsse.. Im Stadtverkehr beim ...
fahr mal zu vw und lass den fehlerspeicher auslesen,dann wirst du sehen woran es liegt,es könnte nämlich auch das drosselklappenpoti sein. sollte nichts im fehlerspeicher stehen,kontrolliere alle leitungen ob evtl. eine gerissen ist,die ...
Bild 970 hp 541 Dart Blower Combo, auf dem Dyno. Ist mein gegenwärtiges 60 Pontiac Bonneville Project Car. Die knapp 1000 Ps wurden mit 10-12 lbs boost bei 8:1 Verdichtung erzielt. Der
Motor wurde für die Strasse gebaut, natürlich kanns...
Nö, zieh den Stecker vom Steuergerät ja net im Betrieb ab. Die Endstufen müssen zwar sogar bis 15min kurzschluss usw.. aushalten, aber der teufel schläft net.... Normal kann am Steuergerät selber nix sein, entweder geht oder geht net.....
Hi, so ein Problem hatte ich auch mal! Nur ohne Rußentwicklung! Guck mal in deinem Sicherungskasten nach dem Relais 99 (bei der Nummer bin ich mir nicht mehr ganz sicher...). Falls Du technisch begabt bist, bau den Deckel von dem Relais...
Hallo, schaut doch mal nach der Verteilerkappe vielleicht ist die Ummantelung beschädigt! Das kannste aber nur wenns Dunkel ist sehen ;-)(
Motorhaube auf,
Motor laufen lassen,Beleuchtung aus und schauen ob rgentwelche Funken vor der Zündke...
So Leute-alle Probleme gelöst!!!! :-) Das er hin und wieder nicht anspringt-Relais Nr 30-kalte Lötstelle-bekannter Fehler-9€. Ruckeln-bis gestern immer schlimmer geworden-nur noch 120 kmh.Kurzschluss an der Lambdasonde. Beim letzten Ka...
Hi, dann hast Du das Prbolem ja höchstwahrscheinlich getroffen. Eventuell solltest Du diese Prozedur noch mal wiederholen..und an alle Kontakte Kontakspray hauen. Hat mir auch geholfen. Hält die Feuchtigkeit draußen und verbessert die L...
das scheint entweder dein Mengenstellwerk in der Einspritzpumpe zu sein, weil sich dort Metallspäne angesetzt haben. Oder das könnte auch die Einspritzdüse mit Nadelhubgeber sein. Erstes kannst du glaube ich testen, indem du am Getriebe ...
Probleme GOlf III GTI -
Ruckelt HI zusammen, habe mir letzte Woche einen Golf III GTI gekauft (115 PS)! Allerdings habe ich jetzt schon Probleme mim
Motor. Was heißt dass er schlecht anspringt und einfach in jedem Gang sehr unruhig lä...
Soooo da bin ich wieder ..... ..... habe jetzt mal ihn getestet ;) Wie schon vorhergesehen, war meiner wieder versoffen und dann habe ich einen Startversuch mit Lamda und einen ohne gemacht und das Ergebnis war eindeutig: 1 ) Kaltstar...
Es war doch ein Schlauch defekt ! Der besagte zwischen Bremszylinder und Ansaugstutzen. Es war das Stück (der dickere) Schlauch was am Ansaugstutzen sitzt. Riss imm unteren Knick. War im eingebauten Zustand kaum zu sehen. Jetzt läuft er...
Pauschal gesagt: Nein Denn LMM kannst Du auch über VAG-Com auslesen, und mal sehen was er für Werte bringt. Der bekannte Kabelbruch im N75 sorgt meistens dafür, dass der
Motor zuviel Ladedruck macht und in den Notlauf geht. Der defekte...
kann die Undichtigkeit dafür verantwortlich sein, dass der Wagen, wenn er etwas länger stand,
ruckelt und nicht richtig zieht unterhalb von 3000 Umdrehungen. Wenn er dann kurz gefahren wird und täglich genutzt wird, passiert das ruckeln ...
kann die Undichtigkeit dafür verantwortlich sein, dass der Wagen, wenn er etwas länger stand,
ruckelt und nicht richtig zieht unterhalb von 3000 Umdrehungen. Wenn er dann kurz gefahren wird und täglich genutzt wird, passiert das ruckeln ...
Dieselfilter mal cheken. Deine Kurbelwellenschraube ist aber fest bei dir??? Qualmt er den auch beim Startvorgang???BZW.wenn er läuft doll? Ansonsten könnt ihr euch mal hier durcharbeiten.... http://www.geocities.com/ublatz/TDI-Probl...
Hallo, ich bin seit kurzem Besitzer eines 3er Golf Bj. 09/93 mit 140tsnd km und der NewOrleans-Ausstattung.
Motor ist der 1.4l mit 44kw - ABD. Vor dem Kauf hat der ehemalige Besitzer noch einen Ölservice und auch den Zahnriemen- & Wasse...
Kannst du mal einen Ausdruck der AU hier mal posten?? Du sagst ja es kommt nicht immer vor,also kann es sein das es zur der Zeit der AU auch I.O. was also die Werte im Sollbereich waren,jedoch ist das wohl nichjt der Fall wenn du die Au...
Moin,ja der AEA hat einen Klopfsensor.Und man kommt auch ziemlich beschissen da ran sitz unterm Ansaugkrümmer am Block. Und das Fehlerfild wäre aber nicht wirklich auf den Klopfsensor zurückzuführen. Weil ich der Meinung bin wenn er im...