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2. 1. kontert nur und 3. ist der Halte- und Anlenkbolzen für den Hebel, den bitte drin lassen.
So ich wollte jetzt mal die Kupplung umstellen, also wie man das ganze am Motorenbereich macht ist mir klar, aber wie macht man die Feineinstellung am Griff? Überall finde ich das gleiche: Mann muss die Einstellschraube rein/raus drehen...
Das Geräusch kann der Primärantrieb sein. Ob das bei dem Mopped normal ist, weiß ich aber nicht. Das Kupplungsspiel kann man einstellen.
hallo, Vielen dank für die Antworten. Das mit der Kupplung und dem Schalten klappt super und ohne Probleme! Ich habe die kupplung noch nicht umgestellt, und hätte dazu noch eine Frage. Da die kupplung erst auf die letzten zentimeter ko...
Bei meiner Fazer soll man die Kupplung beim runterschalten auch in jedem Gang kommen lassen, wenn man bei über 3.500upm schaltet. Steht so im Handbuch und schaltet sich tatsächlich leichter. Ich denke, das liegt daran, dass die Gänge ers...
Gut wenns nur wegen der Motorbremse ist. Ich achte schon darauf nicht zu früh runterzuschalten. Gestern auch mal ausprobiert ohne zu kuppeln schalten. Hat sogar ziemlich gut funktioniert :D
Richtig. Kurz kuppeln unterstützt das ganze. Ausserdem muss sich der Fahrschüler nicht an Sachen gewöhnen, die er im Auto anders macht. Kuppel einfach kurz mit. Komplett ziehenmusst du ja nicht. Ausserdem kann das Drehzahlabhängig, aber ...
Ich nehme mal einfach an, dein Fahrlehrer wollte darauf hinaus, dass du die Motorbremse nutzen sollst. Oder er wollte vermeiden, dass die Motorbremse für dich unerwartet hart zur Sache geht, wenn du zB. vom 6. in den 3. in einem Rutsch r...
Dazu habe ich auch mal ne Frage. In der Fahrschule wurde mir gesagt ich muss für jeden Gang die Kupplung kommen lassen. Hatte glaube ich sogar ne CBF. Also Gänge sollte (konnte?!) ich nicht springen. Mit meiner GSX650F geht das aber wund...
Jo, normal! Einige Bikes mögen es z.b. gar nicht, wenn man im Stand aus einem hohen Gang in den den 1. schaltet. Dann muss man etwas mit der Kupplung spielen! Ebenso passiert es, dass man beim Hochschalten einen Gang nicht reinbekommt....
Danke du bist echt der Hammer ! :D also dass ist nichts schlimmeres ?:) Viele grüße
Wenn es beim Runterschalten (vor allem 2 - n - 1) hängt, dann nicht komplett auskuppeln dabei. Versuche am bzw. kurz vorm Schleifpunkt zu schalten. Das die Kupplung eher kommt, kannst du einstellen. Jeweils am Zug oben am Hebel bzw. unt...
Hallo wird Zeit das ich mich mal wieder melde! So hab das gute Stück heute (Sonntag) abgeholt. und wollte mich wirklich vielmals bedanken für die ganze hilfe! Ist echt Top hier, habe noch nie in einem anderen Forum so viele konstruktive ...
Ich bedanke mich.
Wenn wir uns das nächste Mal sehen, geb ich Dir ein Bier aus.
Du hast eine Frage zur Interaktion zweier Grössen in Abhängigkeit von der Zeit. Der Sattel der Duke ist eine konstante Grösse, von den Fertigungstoleranzen mal abgesehen. Dein Hintern mit all seinen Nerven ist eine mir zum Glück unbekann...
Fällt ab, kann aber nicht mehr weh tun, wenn er erst mal weg ist.
Ich grabe diesen Thread mal aus, da meine Frage relativ gut zu den hier empfohlenen Bikes passt. Habe nun bald den A2-Schein und wohne auch im Schwarzwald. Überlege mir den Kauf einer KTM 390/690 Duke oder der Aprilia Shiver 750. Meine F...
Herzlichen Glückwunsch zum Motorrad und immer unfallfreie Fahrt :)
Oke vielen dank :) Ich hab mich jetzt dazu entschlossen die sturzbügel dran montieren zu lassen. Da die ja anscheinend doch sehr nützlich sein können :) Und wegen den pads weiß ich nicht, da habe ich jetzt auch schon viel schlechtes gel...