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Motorcode ist defintiv falsch. Es müsste ein B5254TX sein l. Aufgeschlüsselt : B = Benzin 5 = Anzahl Zylinder 25 = Hubraum 4 = Anzahl Ventile pro Zylinder T = Turbo X= Generation . X da unklar welche genaue Version. Scheinwerf...
Hallo Leute, Ich stehe kurz vor Besichtigungen von 2 Volvo V70 II 2.4 140PS. Mein Plan ist es entweder einen V70 mit LPG zu kaufen oder einen umrüsten. Momentan fahre ich einen 850 mit 400000KM und KME LPG der aber bereits verkauft is...
Kleines Detail: Der erste macht optisch den besseren Eindruck, hat aber "nur" das STC drin. Der zweite zumindest DSTC. Beide haben kein originales Radio, der 1. auch keine LFB (beim zweiten gibts kein Foto dazu).
Morgen gucke ich den mit LPG für 4900€, wenn ich den auf 4500€ bekomme sind das abzüglich 2000€ für die LPG 2500€. Der Mann meinte dass der wie gesagt alles gemacht hast und das Auto Scheckheft ist. Darf ich fragen wo du deinen V70 ersta...
Ein Forum kann Dr beim konkreten Autokauf nicht wirklich helfen. Du findest hier sicher viele Tipps, worauf machen achten sollte, was typische Mängel sind oder was andere User beim Kauf schon erlebt haben. Aber den Ausdhlag für oder gege...
ich habe das BSR-Chiptuning bei meinem 140PS Motor im Juni 2017 gemacht. Was soll ich sagen? Der Motor ist erheblich spritziger, dreht freudig hoch, braucht knapp einen Liter weniger Sprit und wirkt insgesamt erheblich lebendiger. Mein ...
@ Volvojuenger Solides Auto, bei dem man nicht viel falsch machen kann! @ T5-Power Bzgl. Laufleistung der R5-Motoren bin ich ganz bei Dir - wenn das Fahrzeug gefahren und gewartet wurde, dann spricht absolut nichts gegen den Kauf mit ...
Auto ok, aber für das Alter extrem teuer, ist ein V 70 II, dürfte max. 5 bis 5500 kosten, km spielen keine Rolle, dieser hat wenige auf der Uhr. EZ 2006, Baujahr 2004 ?? Gruss Henry
Im Inserat findest du doch schon den richtigen Hinweis (der angebotene V70 hat bei BJ2005 nur 77 tkm runter, macht knapp 6tkm/ Jahr): Abgasanlage ab KAT neu. Genau das ist eine Folge extremem Kurzstreckenverkehrs, die Abgasanlage wird ...
@ curia Wir haben den 2.4er in zwei Fahrzeugen - einmal als V50 mit 140 PS und Handschaltung (145tkm), einmal als V70 mit 200 PS und Automatik (270tkm). Ich kann beim besten Willen keinen Unterschied zwischen den Fahrzeugen feststellen,...
Puah, ich glaube, da ist dann ein Volvo nur begrenzt interessant für dich. Saß Auto macht jetzt nicht unbedingt Design oder Fahrspaß aus, weswegen man es mal eine Weile fährt und dann was neues sucht, diese Autos werden wegen ihrer Haltb...
@ curia Das mit der Haltedauer ist so eine Sache. ;) Ich bin Autos 10 Jahre gefahren, andere müssen nach 6 Monaten wieder weichen. Was das auschlaggebende Kriterium für lange oder kurze Haltedauer ist, lässt sich schwer eingrenzen. Ma...
Hi nochmal, ich bin in Mai 2017, extra von Umgebung Freiburg i. Br. nach Köln gefahren, den in meiner Preisklasse max. 2200€ gab es dort nur Autos mit Wasser im Öl (gelb/weiße Masse am Öldeckel) um den V70 II zu kaufen. Klar solltest Du ...
Hm ja magst ja recht haben, darum schraube ich ja auch schon wieder selbst - zuvor fuhr ich ein ML AMG 55 Und habe schrauben lassen - nach Heirat - Scheidung und Drei Umzügen, war einfach nur noch der V70II drin und ich bin zufrieden, ha...
Hallo, so pauschal zu bewerten ist schwierig und meist auch unzutreffend. Es kommt eben auch sehr auf Deine Vorlieben an (für mich wäre das helle Leder schon ein NoGo - andere finden es toll). Da der S60 identisch mit dem V70 II ist (b...
Wie bereits mehrfach angedeutet: eine allgemeingültige Strategie oder eine todsichere Checkliste gibt es nicht. Ich kann Dir aber meine Strategie verraten, wenn ich an Deiner Stelle wäre. Ich würde mich auf den S80 konzentrieren, großz...
Moin, Jepp - beim T6 werden die Getriebe gerne mal gekocht, weil recht wenig Öl drin ist. Sollte man also nur aus möglichst guter Hand kaufen. Der R6 Motor ist zwar nicht bulletproof - aber bei beachten der normalen Wartung eher als la...
Zu den "saufenden" Turbos: Meine Frau fährt den kleinen 2.4er (140 PS) mit Handschaltung, ich den 2.4T (200 PS) mit Automatik. Wir haben beide täglich 50 km mit 80% BAB-Anteil, meine Frau dann noch 10% Innenstadt. Meine Holde fährt ehe...
Finde ich prima. Preis passt, 10/2003 ist MJ 04 und müsste schon die Bosch-DK haben, die keine Probleme mehr macht. Andererseits, mein alter S60 MJ02 (2.4 Sauger, 140PS/188PS) hat jetzt 330tkm drauf und noch die originale, "böse MM-DK" ...
Mag ja sein, dass das ein wünschenswerter Preis ist. Aber ich glaube nicht, dass der realisierbar ist. Ich habe Anfang des Jahres fast genau das gleiche Modell gekauft. EZ 03/2004, 2,4l 140PS, damals ca. 165tkm, AHK, Tempomat und ESP. Ic...