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31. Dezember 2015 - 17:51:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Natürlich. Neben dem Verbrauch ist auch Leistung entscheidend. Turbomotoren haben mehr Drehmoment, und das schon ab niedrigen Drehzahlen. Viele Fahrer mögen diese Charakteristik. Haltbarkeit ist so eine Sache. Es ist nicht so, als ob es...
Trennschleifer45834
Relevanz: 25%
Bewertung:
31. Dezember 2015 - 15:52:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Du legst dich mit der Thermodynamik an. Und wenn du endlich mal verstehen würdest was andere schreiben, dann wäre die zweite Frage vollkommen irrelevant. Du argumentierst mit "Fresst mehr Scheiße, Milliarden von Fliegen können nicht irre...
GaryK
Relevanz: 12%
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30. Dezember 2015 - 22:04:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Moin Moin ! Die von dir verlinkte Zeichnung ist doch selbsterklärend ! Ausserdem sagt es ja schon der Name : Lenktrapez ! Nicht etwa Rechteck ! Dass sich die Spurstange etwas schräg stellt ,ist nur eine Folge des Lenktrapezes, nicht ab...
schreyhalz
Relevanz: 16%
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30. Dezember 2015 - 21:37:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Vielleicht habe ich mich verlesen, aber der Tahoe mit 6,5 Liter Diesel hat 365 PS und 660 NM Drehmoment. Hast Du andere Werte? Wenn meine stimmen, dann ist der Umbau erstmal deutlich lahmer. Klar theoretisch könnte man damit Diesel sp...
JürgenS60D5
Relevanz: 19%
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28. Dezember 2015 - 15:29:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die du ausschließich obenrum mit ein paar Umdrehungen mehr vor dem Abregeln sehen wirst. Was bis auf Rennstreckeneinsatz schlicht Schwachsinn ist. Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl und beim Sauger ist das Drehmoment durch den Umgebung...
GaryK
Relevanz: 35%
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28. Dezember 2015 - 15:16:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der 645i ist ein Saugmotor, kein Turbo. Wie sollen da ohne Umbaumaßnahmen 30PS mehr herauskommen? Das geht nicht. Einen Turbobenziner kann man ganz gut chiptunen, solange die Turbolader das mitmachen, also noch genügend Ladedruck erzeuge...
Reifenfüller52219
Relevanz: 25%
Bewertung:
25. Dezember 2015 - 21:31:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
330er soll terer in Versicherung und Steuern sein, die Unterschiede zum 320er sind marginal und kaum erwähnenswert was die jährlichen Kosten angeht. Bin selbst von einem e61 530dA T. auf e39 530iA T. LPG umgestiegen und hier ist der Unte...
Adi2901
Relevanz: 22%
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24. Dezember 2015 - 12:36:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
hi habe auch in einem anfall geistiger umnachtung 4 injektoren bei der firma gekauft, war ne verzweiflungstat um bei der fehlersuche defekte injektoren ausschliessen zu können. abwicklung, versand schnell und ok. erste auffälligkeit noch...
Druckluftschrauber23340
Relevanz: 16%
Bewertung:
24. Dezember 2015 - 10:27:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Volllast = größtmögliche Lastabnahme Vollgas = größtmögliche Öffnungswinkel der DK (Nicht zu verwechseln mit Volllast!) Höhere Last ist nicht zwingend mit hohen Drehzahlen verbunden, sondern mit mehr Drehmoment. Sprich: Mittlere Drehzah...
Johnes
Relevanz: 18%
Bewertung:
23. Dezember 2015 - 18:26:37 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Weil bei gleichem Drehmoment pro Zylinder entweder der 116d 280 Nm oder der 330d 540 Nm haben müsste. Und bei der Leistung sind es 85 zu 190 kW. Okay, keine Welten, aber ein Unterschied.
Rael_Imperial
Relevanz: 22%
Bewertung:
23. Dezember 2015 - 14:00:12 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Überziehen von ner Universalmanschette geht eigentlich wenn man das richtige Werkzeug und die Manschette die richtige Temperatur hat. Wenn diese Punkte nicht gegeben sind dann ist es ne ziemliche Fummellei und Endet meistens mit eine...
frestyle
Relevanz: 19%
Bewertung:
23. Dezember 2015 - 12:24:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das sind alles Ausreden, nur weil ihr beide Recht behalten wollt. Tatsache ist, daß die Brennraumtemperatur und die mechanische Belastung eines Kolbens sehr wohl über das erzeugte Drehmoment, die Verdichtung und den Ladedruck ermitteln. ...
Reifenfüller52219
Relevanz: 25%
Bewertung:
22. Dezember 2015 - 22:49:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Und weshalb bitte sollte der kleine 116er weniger warm am Kolben werden, als der große 330er? Erklär mal bitte. 116d 3Zylinder 1,5L 270Nm 330d 6Zylinder 3L 560Nm paßt doch, haben beide pro Zylinder gleiche Maße und gleiches Drehmoment....
Reifenfüller52219
Relevanz: 31%
Bewertung:
22. Dezember 2015 - 16:57:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wi wäre es mit , auf die Bremse treten ? Kein Automotor sollte mehr Drehmoment haben , wie die Bremse vernichten kann! Gruß : Rostklopfer
Druckluftschrauber49542
Relevanz: 31%
Bewertung:
21. Dezember 2015 - 22:56:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Okay, sorry! Kenne das Produkt und habe beste Erfahrungen mit BMW 5er, 520d, Baujahr 2014 und Clio III, Baujahr 2010 gemacht! Warm fahren/kalt fahren....die Mehrleistung/ Drehmoment macht einfach nur Spaß! ;)
Standspurpirat134538
Relevanz: 22%
Bewertung:
17. Dezember 2015 - 20:05:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Du kannst doch nicht jeden Motor pauschal über einen Kamm scheren , Tuning sollte immer passend zum Motor gemacht werden und dazu sollte man die Stärken und Schwächen vom Motor kennen . Egal was man macht , es wird immer mehr Leistung un...
OHCTUNER
Relevanz: 35%
Bewertung:
17. Dezember 2015 - 17:00:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Na, so schnell bin ich nicht überfordert ;) ich kann schon noch folgen... (noch:) ) Ich habe z.b. ein Dsg Getriebe, welches mich dank Schaltwippen in die Schaltcharakteristik eingreifen lässt. Allerdings ist es von Werk aus so gemacht, ...
Duftbaumdeuter44680
Relevanz: 31%
Bewertung:
17. Dezember 2015 - 16:39:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Wir wollen ihn nicht gleich überfordern ;) Aber ja irgendwann kommt der Flaschenhals und das Drehmoment fällt und die Leistungs steigt nicht mehr. Aber was man auch bedenken muss, es gibt noch ein Getriebe. D.h. kann es für den Rennwagen...
Provaider
Relevanz: 22%
Bewertung:
17. Dezember 2015 - 13:40:54 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Du irrst. Ein Abgasgutachten bescheinigt nur, dass das Fahrzeug die Abgasgrenzwerte (also NEFZ Zyklus) einhalten wird. Wenn dir der Motor bei Knallgas "um die Ohren fliegt" bzw. Späne kotzt ist das genau dein persönliches Problem. Kannst...
GaryK
Relevanz: 19%
Bewertung:
17. Dezember 2015 - 13:16:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Nein hast du nicht falsch verstanden, ich hatte von Anfang an einen gravierenden Denkfehler der sich jetzt im laufe dieser Posts aufgeklärt hat! Das sagt mir ich bin in diesem Forum richtiger aufgehoben als in dem anderen Forum in dem e...
Duftbaumdeuter44680
Relevanz: 35%
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