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Vor 3 Tagen hat es wieder nach verschmortem Gummi gerochen aus den beiden hinteren Radkästen. Es war wieder eine nasskalte Fahrt 20km Stadt+Landstraße. Die Reifen sind kühl, die Bremsscheiben waren sehr warm, man konnte grad noch so drau...
Es gibt immer Unterschiede in den Getrieben, auch wenn es nur andere Übersetzungsverhältnisse sind... Es kann sogar sein, dass eine gleiche Motorisierung unterschiedliche Getriebe erhalten (z.B. Modelljahr abhängig). Jedes Getriebe ist g...
So hab ich es jedenfalls in der Berufsschule gelernt, kann natürlich von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein, ausprobiert hab ich es noch nicht.
Ja ich hatte da Problem auch, quietschen, knarzen... Hab seit 1ner Woche einen neuen Ausdrückbolzen (ist um 1cm länger als der alte) und eine neue Druckplatte bekommen. Kupplen ist seither viel besser als vorher. Quietschen ist definiti...
Ich dänke, dass ich einen bekommen würde. Nur es ist etwas schwierig, da der Wagen Montagsmorgen dort hin muss und ich dann schon bei der Arbeit bin. Bringe ihn Sonntagsabends dort hin, Schlüssel in den Briefkasten und warten was da so k...
Morgen hab ich mein Termin, dann kann ich es dir Dienstag oder Mittwoch sagen. Vibrationen hab ich trotz 20 Zoll und Gewindefahrerk keine, Ölverbrauch stört mich auch etwas, weil meiner extrem hoch ist... Aber wegen diesen Kleinigkeiten...
Dann müsste das aber bei jedem Kaltstart so sein. Aber ich glaube, mir fällt das bewusst dann auf, wenn ich lang gefahren bin und dann durch tanken eine Zwangspause machen muss. Denn dann kühlt eine vielleicht überhitzte
Kupplung wieder ...
Hallo also ein Getriebe sollte es schon locker aushalten wenn man mit geringer Geschwindigkeit auf eine Ampel zufährt . Bei uns ist aber schon so , das im stehen der 1te nicht rein ging und das auf einer großen Kreuzung in Nürnberg . Da...
Hallo, wie ist es bei dir ausgegangen? Wurde das Problem gelöst? Mfg
Hallo, ist dein
Kupplungsproblem jetzt gelöst? Was war es? Mfg
Hallo, bei mir hat die "Reparatur" 1000km gehalten. Jetzt knarzt es wieder!
Hallo ! ich habe das Problem bei meinem A4 4/2010 auch. Mir kommt vor es wird allerdings immer schlimmer. Am morgen geht das Pedal butterweich, in der Mittagssonne knarzt und ruckt es dann richtig. Wurde das Problem bei jemandem sch...
Also meines ist seit Mai gemacht und ich bin seitdem über 4000km gefahren ohne Probleme.
@ captainsisko2k ja hab die Beiträge gelesen und da schreibt auch jemand, dass es nicht lange gehalten hat. Daher auch meine Frage. lg Claus
@vinc2593 Also die Reparatur an sich dürfte um die 1000,- Euro kosten. Allein die Bauteile schlagen mit ca 300 bis 400 zu buche und darauf kommen die Arbeitskosten noch drauf. Frage aber im Vorfeld mal nach ob das noch auf Kullanz gemach...
könnte man des nicht wie in deisem thread lösen http://www.motor-talk.de/.../...gspedal-knarzt-bei-hitze-t2786318.html hört sich irgendwie logisch an das es die feder ist.... will ich natürlich nicht selbst machen aber ich hatte auch ...
Feder war das erste das bei mir getauscht wurde...hat nichts gebracht.
was wurde bei dir den alles getausch bzw. hat es dir was gebracht??? denn wenn es nach ein paar tkm wieder anfängt brauch ich gar nicht hinzugehen....
Ja ich hab noch Garantie, das Auto ist erst ein Jahr alt. Dass Audi sagt dass sie nichts davon wissen, ist allerdings eine Frechheit und nachdem dass ja offensichtlich ein Problem der Serie ist, würde ich hier schon auf Kulanz drängen....
Probieren würd ich es auf jeden Fall, mit Hinweis auf die TPI. Zumindest wäre nach Ablauf der Garantie eine teilweise Übernahme der Kosten durch Audi möglich und gar nicht mal so unwahrscheinlich...Ich jedenfalls habe in der Vergangenhei...