Suchergebnis (4.446 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: drosselklappe
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo zusammen :) Ich wollte mal bei euch nachfragen ob dieses Problem schon einmal jemand hatte. Ich belese mich seit mehreren Tagen in zig verschiedenen Unterhaltungen zu diesem Thema, nur finde ich das es nicht so richtig passt. Fah...
Soooook, wild die
Drosselklappe tauschen. Zu 99% falsch auch wenn die DK im Fehlerspeicher steht. Es sind die Leitungen bzw der Stecker der auf die DK geht. Beide Seiten neu machen. 5 cm ca. Abschneiden neu einpinen fertig. Viel spass
Hallo, unser A6 macht uns Probleme. Es hat damit angefangen, dass der Motor deutlich lauter gedröhnt hat und auch nach Abschalten des Motors dieser noch länger als zuvor nachgeheult hat. Danach kam, dass die Drehzahl bei konstanter G...
Hallo zusammen, Ich muss leider das lästige Thema nochmal neu eröffnen da die Foren Beiträge die es hier gibt schon tierisch alt sind. Also ich habe einen A6 3.0 TDI BMK Motor Baujahr 2005 Ca. 220TKM Er stinkt tierisch sobald er lä...
Hallo Atomickeins Ja injektor Werte sind alle in Ordnung alle Filter getauscht
Drosselklappe gereinigt sowie ansaugbrucke im Fehlerspeicher war nur stellmotor für saugrohrklappe darauf hin auch das getauscht mit neuem Gestänge es ist gan...
Mein Tipp: Ich würde den Ansaugbereich ab
Drosselklappe komplett von Hand reinigen. - DK - Rohr zum AGR - Anschluss DK - Ansaugbrücke - Drallklappen Die Ventile bekommst du ganz gut mit dem Ansaugsystemreiniger für Dieselfahrzeuge von ...
Hallo liebe Freunde, Ich stelle hier das erste mal was rein und möchte euch um Rat bitten. Ich fahre ein Audi a6 4f 3.0 tdi Avant Bj. 2007 Hat 225000km runter und Automatik Mein Problem ist : Im Leerlauf starker schwarzer Ruß. Unrun...
Hallo zusammen, gerade ist endlich der neue Luftmassenmesser gekommen und ich habe ihn gleich eingebaut. Die Lambdasonde habe ich ebenfalls getauscht, das Getriebe von der
Drosselklappe hatte ich ebenfalls auseinander, das sieht tadello...
die 3.0 TDI Motoren sind jedenfalls langlebig und große Dieselmotoren sind für lange Strecken ideal. Wir haben im Forum etliche 4F mit 3.0 TDI jenseits der 300.000 km die immer noch zuverlässig ihren Dienst verrichten. Hier und da kann s...
Moin Leute, Und zwar habe ich folgendes Problem: Gestern nach dem Einkaufen wollte mein dicker nicht mehr anspringen. Vorher lief er normal, und hatte bis jetzt auch noch nie Start Schwierigkeiten. Also Kerzen habe ich durch probiert (...
So, das wars. Er ist verkauft. Die Eckpunkte so grob: 2012 als Leasing-Rückläufer gekauft 2014 Rückfahrlichtschallter neu 2015 Bremsen rundum neu 2015
Drosselklappe neu 2017 Keilriemenspanner, WaPu, ... neu 2017 MMI-Joystick neu 2018 v...
das passt gerade zu den letzten Beiträgen - 120.000 km in 10 Jahren ist untypisch für einen großen Diesel. Nahezu volle Hütte ist auch relativ, was hat er denn für eine Ausstattung, was soll er denn kosten und gibt es einen Link damit ma...
Hey, nein, es ist eigentlich alles schlimmer geworden, alles was ich probiert habe hat nicht funktioniert: ventildeckel, ladeluftschlauch,
drosselklappe, pde Elemente gereinigt und eins instandgesetzt. Wurden noch einige Sachen mehr gema...
Er ist bzw. war am DPF regenerieren. Sieht man an den Temperaturen. Dazu hat er mit der DK (
Drosselklappe) die Luft gedrosselt. Dreht die DK durch, dann kriegt er stellenweise zu wenig Luft. Daher mal die Zahnräder des Antriebs der DK pr...
Ich hänge mich hier mal an. Ist zwar schon etwas her aber egal. Vor einer Weile hatte ich ja das Problem das das auto kein Gas angenommen hat. Hatte auch einen Beitrag gestartet hat aber niemand geantwortet. Ich habe das agr ventil neu...
Das hatten wir doch neulich erst hier gehabt... Das Abziehen der Unterdruckschlauchs führt zu einem Umschalten in einen Art Ersatzbetrieb. LMM ausstecken und AGR abklemmen äußert sich dann ähnlich. Wenn die
Drosselklappe (Zahnräder des...
Das ist "in Arbeit"... Mein Freund meinte, man kann das wohl auch auslesen, wenn ich das richtig verstanden habe? Und das tun wir demnächst mal bei seinem Bekannten in der Werkstatt. Mittlerweile steht das Auto ja leider komplett ausein...
Unter dem AGR Ventil (neben Turbo, nicht die
Drosselklappe) ist immer frisches Öl und zwar dort, wo die beiden Metallteile aneinander sind, oben Öl und unten auch. Kann es die AGR Ventildichtung sein bzw hat jemand eine Teilenummer für d...
Hi Vorab, bin kein Kfzler od. Mechatroniker, also habe etwas Geduld mit mir. 1.)
Drosselklappe habe ich schon gereinigt (Nur die Klappe nicht diese Zahnrädchen), war aber nicht nötig gewesen. 2.) N75 (LADEDRUCK-REGELVENTIL) habe ich gewe...
Servus, wollte das Thema nochmal aufleben lassen. Und zwar habe ich auch so einen Kandidaten,bei dem die Drehzahl im Schubbetrieb schwankt. Wenn er ganz kalt ist, macht er auf den ersten 300m Dienst nach Vorschrift. Danach fängt es an. ...