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Mein Audi a6 ruckelt beim Gas geben woran liegt das ich habe Getriebe Öl gewechselt hat nix gebracht [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4f Bj.2005 2.7 Tdi nach neuem lenksäulensteuergerät springt nicht an' überführt.]
Über einen Liter zuviel Öl.....:eek: Das ist echt etwas sehr viel! Da würde ich mir Gedanken über den Grund für die Ölvermehrung machen wollen. Freut mich, wenn ich dir helfen konnte. Bei der Gelegenheit: wir haben hier im Forum so eine ...
Deine Innenausstattung finde ich Porno:-) Beige mit Alcantara + Holz ist meine Traumkombination für den A6. Habe auch Beige im Allroad aber Vollleder.......leider...... Gefällt mir richtig gut. Daumen Hoch:-) Ich würde Longlife Öl in gar...
Oh man. Tut mir Leid für Dich, Avalon. :( Ich bin trotzdem überrascht, dass bei voller Fahrt der Schaden entstanden ist. Die Kette Trieb C scheint ja noch zu arbeiten. Kann ja nur ein Kettensprung verantwortlich sein oder die über den S...
Also zunächst, ich habe das Fahrzeug seit nun insgesamt 8 Jahren, gekauft 05/2012 mit 118.000km, lief bis zu dem Tag wie ein Uhrwerk und hat auch spätestens alle 15tkm frisches Öl bekommen. Wurde immer vorsichtig warm und kalt gefahren, ...
Also ich weiß nicht. Die "gute" Bank war vielleicht nicht besonders, aber deutlich besser, als die Beifahrerseite. Die beiden Zylinder Fahrerseite waren doch noch innerhalb der Verschleißgrenze. Deshalb würde ich der Beifahrerseite klar ...
Dein Symptom deckt sich mit dem sogenannten Warmstartabwürgen oder Gedenksekunde. Die Injektoren (mind. einer der sechs) verlieren Dieselkraftstoff, welcher in die Zylinder reintropft. Dadurch wird praktisch eine Flüssigkeit komprimiert ...
Guten Morgen, der Wagen war jetzt in der Werkstatt- die haben am
Motor 2 undichte Schläuche gefunden und ersetzt- ich dachte das war’s... aber leider nein - er verliert weniger als vorher aber immer noch konstant und zu viel Kühlflüssigk...
Da bei meinem Fahrzeug der
Motor getauscht wurde und danach die Klimaanlage nicht ordentlich verbaut wurde, stand die Leitung jetzt ca. 10 Tage offen. D.h. die Klimaflüssigkeit müßte ja Wasser gezogen haben. Damit könnte ja in absehbarer...
Hallo, was ich (bislang) immer noch nicht herausgefunden habe, und diese Frage finde ich immer noch sehr interessant: Wird das Öl in den Kettenspannern durch ein integriertes Rückschlagventil gehalten oder gibt es in der Ölleitung/-kan...
Mit Öl unter Öldruck? Wie hast Du das getestet? Meines Wissens nach gibt es in den Spannern kein Rückschlagventil. Es gibt eine Arbeitskammer, die mit Drucköl gefüllt ist und die meiner Vermutung nach auch eine gewisse Leckage aufweist,...
@A4TDI-Fahrer ich handhabe das seit einigen Jahren so das ich versuche was irgendwie möglich ist alleine zu machen. Was wirklich gemacht ist kann man halt nur sagen wenn man selbst dran war. Selbst in den Markenspzifischen Autohäusern wi...
Ich habe 5w 30 castrol longlife drinen habe aber nur 6500 kn gefahren aber ein Jahr ist in paar Tagen vorbei soll ich Ölwechseln.?Normalaweise 15t oder ein Jahr habe ich gemacht aber habe gehört mit diesen selben Öl kann mann 30t oder 24...
Was meinst du mit MWB 13/14? Die beiden Injektoren die im Zylinder 5 und 6 stecken die waren meiner Meinung nach neu gewesen und hatten keinerlei Spuren oder ähnliches gehabt. Kann das auch sein das die höhere Laufruhemengen aufweisen d...
Aber mal ehrlich was fällt groß an an Verschleißteilen? - alle Filter alle 30tkm - Öl alle 15tkm aus der Bucht für den Freundlichen oder MAC Oil - Bremsflüssigkeit - Bremsscheiben rund um (glaub vorn 1x hinten 2x) - Bremsbeläge ein paar...
das mit dem Getriebeölwechsel ist irgendwie eine Glaubensfrage. Audi sagt es ist Live time-Öl drin, ZF rät den Wechsel wohl alle 120.000km usw. usw. ... Also mein 2010er 4F (3.0 TDI) hat noch das erste Getriebeöl drin und inzwischen ca...
Ich habe bei ca 190 tkm eine Spülung machen lassen und das Öl war eher dunkelbraun und an den Magneten war auch metallischer Abrieb zu sehen. Lifetime Füllung ist Bullshit. Wenn dir das Getriebe bei 200 tkm um die Ohren fliegt, dann war ...
Ich habe die Mechatronik dieses Mal nicht überholt. Aber ich habe sie aus dem Getriebe genommen um mit Druckluft alle Kanäle leer pusten zu können. Als sie draußen war hab ich mir noch alle Nummern der mechatronik aufgeschrieben damit ic...
Multitronic und Wandler geht nicht! Solltest du ein ZF Tiptronic mit Wandler haben so scheint dein geregelter Wandlerbetriebnicht ordentlich zu funktionieren wenn die Drehzahl schwankt. Damit dir jemand mit mehr Plan davon iwie helfen k...
Probier es erstmal mit einem Ölwechsel. Manchmal liegt es schon am Öl. Wenn das nicht (ausreichend) hilft, könntest du versuchen den Steuerkettenspanner zu wechseln. Mit gelenkigen Fingern schafft man den Austausch ohne den
Motor ausbaue...