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Wenn die Steuerzeiten nicht mehr stimmen und er quasi die Zündung des Gemisch auslöst obwohl das Einlass Ventil noch nicht ganz geschlossen ist kann es sein das er in die Ansaugbrücke zurück feuert. Ist also nicht unplausiebel. Und ja d...
viel zu teuer, ja. Für das Geld eher G6.
TSI pauschal als Krankheit = nein. Meiner wird 10 und hat über 140 tkm. Keine
Probleme bis heute außer Rasseln beim Kaltstart. Kein Ölverbrauch, sparsam mit Benzin. Man sollte trotzdem vielleich...
Der 1.6er Bora kann das definitiv besser ab gluey :) Der alte 101 PS Motor ist quasi unzerstörbar solange du ihm einmal im Jahr neues Öl gönnst bei der Kurzstrecke ( Das Öl wird durch den ständigen Kaltlauf mit Blowby Produkten / Benzin ...
Mein "neuer" steht grade bei meiner Werkstatt auf dem Hinterhof, und habe heute auch noch die Info bekommen, dass der Meister, der die Steuerkette tauschen soll, bis Freitag krank ist. Seine Azubis und Lehrlinge wollten wir beide einvern...
Bin jetzt auch wieder beim Golf gelandet nachdem ich nach meinem GolfII Marken-fremdgegangen bin. Nachdem was ich seit einiger Zeit über den Golf5 GT Sport 1,4
TSI 125 kw hier gelesen habe, fällt es natürlich schwer sich als Käufer eines...
Liebe Experten, folgendes Phänomen beim 1.4
TSI 170 PS: Bei Vollgas ruckelt der Motor stark (Beschleunigungsaussetzer) im Bereich von 2500 - 5000 Touren, in allen Gängen. Überhalb von 5000 Umdrehungen zieht der Motor sauber durch. Keine...
Moin moin, wollte mir mal ein paar Meinungen und Erfahrungen einholen. Ich fahre aktuell einen G5 1.6, dieser hat mir aber zu wenig Leistung und ich möchte ihn verkaufen. Als neues Auto habe ich aktuell einen 1.4
TSI 170 PS BJ 2006 (Sc...
Hallo Zusammen, ich kenne mich nicht sonderlich gut mit Autos aus, daher möchte ich Euch als Spezialisten mal um Rat fragen: Ich fahre einen Golf V 1,4
TSI GT Rline mit 170 PS von 2008. Er verbraucht für mein Empfinden viel Öl. Viel he...
Hallo zusammen! Bin zurzeit auf der Suche nach einem Fahrzeug und bin dabei auf dieses Angebot gestoßen. Kurz zur Verwendung: Fahre ca. 15TKM im Jahr und überwiegend Kurzstrecken. Möchte die nächsten 3-4 Jahre so gut wie nichts investie...
Hallo und Guten Tag Ich bin neu auf der VW seite und möchte mir seit längerem einen Glof Plus zulegen. Daher benötige ich eure Kompetenz in Sachen Beratung. Zum Kauf steht ein Golf Plus 1.4 Tour
TSI TÜV Neu 132.000 KM Erstzulassung 7...
Ist ein Problem mit der Ladedruckregelung.. da es nur sporadisch auftritt wird es wohl keine größere undichtigkeit sein. Wastegate sollte Freigängig sein Druckdose und das N75 Regelventil das die Druckdose ansteuert heile... Ich würde Da...
Hallo, mein Golf 5
TSI 1.4 (140 PS), Baujahr 2008, 140K km verliert Öl. Ich habe es neulich bemerkt als ich auf der Autobahn kein Öl mehr hatte - und gleich nachgefüllt. Es tropft nichts, allerdings ist am Unterboden einiges an Öl zu se...
Hi, gestern habe ich nach einer langen Autobahnfahrt bemerkt, dass mein Motor im Stand unruhig läuft. Drehzahl schwankt nach unten und er hört sich so an als ob er auf drei Zylindern laufen würde. Bei höheren Geschwindigkeiten merkt man...
https://www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/vag/?p=1 Frag mich nicht was alles benötigt wird. Wenn der Buchautor nicht aufgegeben hat, dann hilft die Serie ( So wirds gemacht ) weiter... Ansonsten hier mal gucken: ht...
Hallo Liebes Forum, mein 1,4
TSI 140PS Benziner (Motro BMY, 1k1 Variant BJ 2008, 130000km) bringt mich an den Rand der Verzweifelung. Problem CO Wert bei AU zu hoch (geht auf Anschlag). Problembeschreibung: In Leerlaufdrehzahl regelt d...
Hallo zusammen, Ich habe mit dem Golf eine kleine "Odyssee" hinter mir. Haben den Wagen seid 2010. Ich versuche das wichtigste Geschehen nicht zu vergessen. Vorab, es wurden soweit ich weiß keine Updates gemacht. Die
Probleme mit diesem...
Hi, ich hab ein "kleines" Problem mit meinem Auto, erstmal zum Wagen: Golf 5 GT 170PS
TSI Baujahr 2007 ca. 85Tsd runter Nun zum Problem, es passiert manchmal und in völlig unregelmäßigen Abständen, das (meiner Meinung nach) der Kompr...
Hllo Zusammen, bin neu hier und hoffe ich bin auch richig in dem Forum :-) Hab hier schon öfter mal gestöbert wenn ich
Probleme mit meinem Auto hatte. So nun zu meinem Problem: Mein Auto brachte ein Tag die Motorlampe zum leuchten. Hab ...
Hallo zusammen, ich fahre einen Golf 5 Variant mit dem 1.4
TSI Motor und 122 PS. Das Fahrzeug hatte im Mai 2009 Erstzulassung und seitdem ca. 90.000 km runter. Leider habe ich schon seit langer Zeit das Problem mit der Steuerkette. Beim...
Moin ;), ich bin neu hier und reihe mich mal ein in die Steuerketten
probleme. Ich habe mir vor zwei Jahren einen Golf 6 1.4
TSI mit 160 PS gekauft (Baujahr 2011). Vor dem Kauf habe ich mich über die Steuerketten
probleme des Modells info...