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Ich denke du meinst 2-3000 ?! Sind die Reifen evtl. von Sägezahn betroffen? Ansonsten hast du mal geschaut ob etwas im Stand zu hören ist. Vielleicht wenn du genauer versuchst zu lokalisieren wenn du die Haube öffnest (vielleicht etwas ...
Auf die Bühne damit. Stoßdämpfer festhalten und Rad drehen. Jeder Leihe hört dann, ob es das Radlager ist. ..Wenn es schon bei der Fahrt nervig laut ist, dann ist es sicher ein Radlager. Sägezahn macht das Auto lauter, aber ist kein Verg...
Hast du die Reifen mal auf Sägezahn hin untersucht? Kann ja sein, dass sich bei beiden Sätzen einer gebildet hat. Ansonsten würde ich auch sagen, das die Radlager mal ganz genau betrachtet werden sollten.
Wenn du wüsstest was ein Sägezahn für Geräusche machen kann..... Wenn man dann noch Bridgestone hat, denkt man der Wagen fliegt gleich auseinander!
Abgefahrene gehören aber erst recht nicht nach hinten. Meine Hankook haben auch schon einen Sägezahn drauf. Hab diesmal quer getauscht. Ist auf jeden Fall deutlich ruhiger geworden...
Danke. Endlich auch mal einer, der die überbewerteten Michelin nicht mag. Ich kann mich nur wiederholen: Einmal Conti, immer Conti ! Seitdem keine Probleme mit Sägezahn (Bridgestone, Dunlop dagegen schon) und vorne kriegt der TDI jeden R...
Klingt für mich nach typischen Sägezahn., gerade weil Bridgestone verbaut sind. Ist der Reifen kalt, können sich die Profilblöcke nicht so stark anpassen. Und ein 4 Jahre alter Reifen ist vermutlich nochmal einiges härter als ein neuer. ...
Defekte Stoßdämpfer verursachen aber eher Auswaschungen und keinen Sägezahn. Desweiteren begünstigt auch das Profil mancher Reifen die Sägezahnbildung. Da hilft dann nur andere Reifen zu montieren.
Eine never ending story ... Mit den Brigestone und Dunlop (obwohl asymmetrisches Profil ) hatte ich auch hinten immer eine Sägezahnbildung! Mit den Contis nun nicht mehr, wechsel aber auch nicht mehr von hinten nach vorne. P.S.: Den S...
Hankook S1 Evo2, bin super zufrieden. Kein Sägezahn, was für mich das oberste Kriterium beim G6 ist.
Wir haben den Blueresponse jetzt in der zweiten Saison drauf (in 195/65/15) und er ist noch genauso angenehm zu fahren, wie letzte Saison. Sägezahn scheint aber eher bei den breiteren Reifen aufzutreten. Bei Nässe konnte ich keine Proble...
Ich denke 86PS oder TDI macht auch einen Unterschied, ob Sägezahn auftritt.Grüsse
Aso :D Naja, lt. ADAC tritt Sägezahn meist auf der nicht angetriebenen Achse auf.
Ich hatte, wie gesagt, sogar Vibrationen (so starken Sägezahn). Traten ab ca 50 auf und waren ab 160 wieder leiser.
Würde auch auf den Sägezahn tippen, das kann zu den hässlichsten Geräuschen führen. Meine Sommerräder haben bei 70 km/h recht deutlich gepfiffen. Wenns klappert kannst du aber mal die Schutzbleche hinter den Bremsscheiben prüfen, nicht ...
Da darf niemals was im Radkasten schleifen, egal wie tief der Hobel liegt. Defekte Radlager, defekte Antriebswelle, defektes Differential,Sägezahn auf den Reifen, Fremdkörper in der Bremsanlage, verbeultes Ankerblech an der Bremse. Fernd...
Wenn ich dir jetzt erzähle, daß der Sägezahn erst nach dem Reifentausch(vorn nach hinten+rechts links) extrem wurde, glaubste mir das eh nicht. Und die Brumstones konnteste alle 1000km tauschen, besser wurde es nicht. Es gab auch Leute, ...
Ist gar nicht so abwegig. Ein Freundlicher meinte (als ich ihm von meinem Sägezahn-Problem berichtete), dass man die Reifen überhaupt nicht tauschen braucht. Denn dieser gewöhnt sich an seine Position (Vorder-/Hinterachse) und wenn man i...
Wie ist das denn mit Contis? Habe 195/65er 16 oder 15 Zoll für meinen Golf 1,4. es sind Winterreifen mit V-Profil und grade mal 25tkm ca. runter. Restprofil fast 6mm. Leider macht sich der Sägezahn schon bemerkbar und das Lenkrad flatt...
Meine Empfehlung: Hankook Ventus V12 evo2 K120 für 83€ /stck. Hab ihn in 17", schön leise, kein Sägezahn, geringer Verschleiß