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Kulanz ist ja nicht nur von der Laufleistung abhängig. Wenn (wie in unserem Fall) die Heckklappe wegen Qualitätsmangel bei der Fertigung
rostet, ist das ja eher altersabhängig. Bei uns waren es 6.5 Jahre (100% Kulanz) und selbst beim B7 ...
War der braun lackiert oder braun vom
Rost? :confused:
Sieht aus wie komplett von
Rost unterwandert?
Hi Leute, das der 8K extrem Probleme mit
Rost hat ist ja ein alter Hut. Alles schon durch mit Kotflügel usw. Jetzt ist mir aufgefallen das alle 4 Türen bei mir Durch
rostungen aufweisen. Auto ist von 12.09. Mit Lackschichtmessgerät gemess...
Fahrzeug ist mittlerweile fast 9 Jahre alt. Da kann es durchaus vorkommen, dass
Rost sich langsam durch das Blech durchkämpft. Viel kulanter ist es von Audi, eine 10-jährige
Rostgarantie zu geben. Aber Vorsicht: 100% Garantie gibt es nic...
Durch
rosten - ich schätze nach 12 Jahren wird da nichts durch
rosten. Zwischen
rosten und durch
rosten ist da noch ein Unterschied.
Ich habe einen 2.0 TFSI aus 08/2008 Bei mir: - Lambdasonde - Radlager vorn links und rechts - Servopumpe - Ölverbrauch, Reparatur ohne Kulanz läuft gerade -
Rost an Kotflügeln und Kofferraumklappe (durchge
rostet), 70% Kulanz - 3.Batteri...
Ich denke mal das da eigentlich kein oberflächlicher
Rost entstehen kann. Das ist bestimmt im Metall. Ich Tausch einfach die Tür dann bin ich hoffentlich auf der sicheren Seite.
Da ist das gute Stück...wenn ich den Gammel/
Rost sehe, kann ich mir schon denken warum das Lager Geräusche macht.
Nach 5 jahren gibts 100% kulanz wenn die karre unverschuldet anfängt zu
rosten...jedenfalls bei audi. Die zahlen sogar bis 12 jahre noch was
Ich rede nicht von durch
rostung, sondern
rost allgemein.
das ist doch kein
Rost, sieht eher aus wie ein farbiges Klebeband (wozu auch immer an dieser Stelle).
Die Schellenhalterungen am Auspuff
rosten gerne durch und in wenn man das nicht kontrolliert, kann es durchaus sein, dass der Auspuff verloren geht. Ich habe meine Schelle im Dezember beim Pickerl nach fast 9 Jahren ersetzt. Kostet nicht...
2 Lackschäden, eine fette Beule am Radkasten und
Rost :/
Normal kann man die Bleche mit Werkstattmitteln wieder befestigen. Der
Rost an der Hinterachse würde mich mehr stören. Ich gehe davon aus, dass man die Bleche nur original bekommt: https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2010-636/8...
Ich würde den Zahnriemen aus Altersgründen tauschen! Inklusive aller Rollen und Wasserpumpe. Den
Rost an Wagenheberaufnahmen etc. hatte ich bei meinem auch.
Hast du mal geschaut, ob dein Achsträger eventuell schon durchge
rostet ist (unter den Kunststoffabdeckungen)? Dann müsste er eh raus. https://www.motor-talk.de/.../ohne-abdeckungen-i209859439.html
Meiner war von 2010 und ich hatte keine Probleme mit
Rost.
Genau den meine ich. Valeo ist zwar erstausrüster, aber ich hoffe die haben das mit dem
rosten im Motor behoben, aber wahrscheinlich nicht. Die gehen immer mal kurz.
Da muss man nicht mit der Drahtbürste ran. Ich hab es zwar noch nicht übern Winter gefahren aber mein Bruder hat es seit Jahren in seinem A1 und das lässt sich auch nach Jahren noch 1A verstellen. Vorher nur einmal mit der Luftpistole de...