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Ich hab mich wohl falsch ausgedrückt, das zwischen dem TempSensor und dem Luftmassenmesser ein zusammenhang besteht hab ich mir in meiner Naivität schon gedacht :D Aber arbeiten die beiden so zusammen das der eine den anderen direkt in d...
Messe mal den Widerstand ,so etwa 250 Ohm bei 0 °C und etwa 450 Ohm bei 100 °C . aber immer daran Denken es gibt 2 unterschiedliche Lufttemperatursensoren , einmal eckiger Stecker und einmal ovaler Stecker,wie beim
LMM ,Grins ! das Te...
Hi, ja bei so einem Wetter schrauben ist nicht schön. Habe mir oben nochmals durchgelesen was Du so alles schon gewechselt hast. Als erstes die immer wiederkehrende Frage bei den Teilen die Du erneuert hast, ist das Markenware gewesen...
Hi, überprüfe mal den
LMM, wenn der einen Luftdurchsatz von unter 10Kg/h anzeigt muss Du ihn wechseln. Hatte Ich bei meinen 2,6er und den 3,2L des öfteren schon gehabt, war immer der
LMM der den Fehler mit den Fehlzündungen brachte. No...
ziehe mal den Stecker vom AGR-Magntventil ab , ob die Spannungen des
LMM nach oben gehen . kann man den Ladedrucksensor,den
LMM und den Turbodruck in einem LOG des China-Böllers hier einstellen ? der obere Wert des
LMM erscheint mir et...
*** Update *** Nach dem KWS ist nun auch der NWS gewechselt. Beides Bosch-Sensoren. Motor läuft leider immer noch nicht. Daraufhin erneut den Fehlerspeicher ausgelesen und folgendes Ergebnis: Fehler 73 - Spannung Luftmassenmesser zu ni...
lese mal bitte hier,wegen deiner ausgeblinkten Fehlercodes, http://www.vectra16v.com/fc/fehlercodes_gruende_m25.html#code_74
LMM prüfen -http://www.vectra16v.com/fc/m2.5/F0_05.pdf vor dem
LMM in Richtung Luftfilter befindet sich ein 2p...
Also die gesamte Blow-By geschichte, die Drosselklappem, den LLR, die Ansaugbrücke und die Spinne hab ich erst komplett sauber gemacht... das hat alles geglänzt... War glaub bei Auslieferung nich so sauber... Daher glaub ich, dass es dar...
Überprüfe mal den
LMM, mein 2.6er damals hatte denselben Fehler mit den Fehlzündungen. Wenn Du ein OP-Com hast, lass mal den Motor laufen und sieh Dir die IST Daten an. der
LMM sollte im Leerlauf (Betriebstemp.) so 15Kg/h anzeigen, liegt...
ich denke entweder haben beide
LMM eine Macke oder es kommt nicht die richtige Spannung bzw Masse am
LMM an . der Mindestwert beim X20XEv für den
LMM ist, denke ich ca 5 Kg und 700 U/min ,ehe ein FC gespeichert wird . mfg
Das Problem ist nur, dass dir die hin und Herschalterei bei der Einspritzmenge nichts nutzt. Das vergehen gut und gerne einige hundert km, bevor das MSG die in der Teillast ueber die Lambdaregelung erlernten Werte bis in die Volllast mit...
Hallo ich würde mal nach dem Klopfsensor schauen,ob er richtig fest ist und ob der Klopfsensor nicht verkeimt ist, in seiner Befestigungsschraube . gleichfalls die Anlagefläche des Sensors mit Schleifpapier reinigen ! der Klopfsensor s...
Ich habe vor kurzen das selbe problem. Ich habe alles gewechselt. Kühlmitteltemperatursensor, Zündkerzen, Zündmodul, Luftfilter, Drosselklappe aufgebohrt und gereinigt, Ventildeckeldichtung neu (2 mal), Lamdasonden alle beide und den Kat...
Ja, er hat für den Fall des Ausfalles eines Sensors, im MSTG Grunddaten gespeichert, auf die er dann anhand der Drehzahl und Drosselklappenstellung zurückgreift. Läuft er dann recht ordentlich, ist dein
LMM defekt, verdreckt, oder es is...
So habe die Vorschläge mal ausprobiert. Es liegt nicht am Steuergerät und der Lüfter ist auch tako. War dann mal beim FOH und bei einer kleinen Runde mit dem Mechaniker. Ging die MKL an..... Augelesen und er sagt:
LMM Signal vorhanden un...
diese Anmerkungen zum E-Gas sind meine rein persöhnlichen Einschätzungen dazu ! das steht nirgends ,aber nach etwas muß sich das E-Gas ja richten . das muß keinesfalls bis auf den I-Punkt stimmen . wollte jetzt Frühs mal eine Aufzeichnu...
Dann mach doch bevor du los fährst folgendes. Motorhabe auf. Zündschlüssen in der Hand halten!!! Und bitte wirklich in die Hand nehmen.
LMM abziehen. Zur Werkstatt fahren. Wenn er auf diesem Wege mit abgezogene
LMM besser laufen sollte...
Den/die Fehlercode(s) könntest Du bitte mal konkret benennen (P und dann 3-4 stellige Zahl). Wird wirklich nur ein einziger FC angezeigt? Wenn Du so weiterfährst, dann kannst Du über Fehlzündungen den Motor mechanisch schädigen. Sollte ...
Hi, wenn ich das richtig gelesen habe hast Du eigentlich einen X20XEV Motor. Diesen hast Du ausgebaut und einen Z22XE eingebaut. Frage: hast Du die Sensoren vom X20XEV mit gewechselt? Oft weder die Sensoren nicht mit Umgebaut, dann gib...
dummer Gedanke,der Einsatz geht ja nur in eine Richtung rein,das ist normal so ! aber den
LMM kann man in 2 Richtungen einbauen !!! geht der Pfeil der unterhalb des
LMM ist , in Richtung Motor oder in Richtung Luftfilterkasten ? ist der ...